Авиация и космонавтика 2016 01

С октября 1985 г. по октябрь 1990 г. командовал армией генерал-лейтенант авиации В.Ф. Козлов, а с октября 1990 г. - генерал-лейтенант авиации Б.К. Зотов.

4-я ВА имела в своем составе 8 авиационных и вертолетных полков, из которых 6 относились к ударной авиации (3 бап, 3 иап). Кроме того, в нее входили орап и отбвп.

По общей численности ЛА армия занимала 11-е место, а по количеству боевых - седьмое. Она имела наибольшее количество Су-27 среди всех ВА - более 70 машин. С 1989 г. началось поступление Су-27 в 582-й иап.

В состав армии входили две авиадивизии: 149-я бомбардировочная авиационная дивизия (Шпротава) и 239-я истребительная Барановичская Краснознаменная авиационная дивизия (Ключево).

Два иап из состава 239-й иад дислоцировались в северной части Польши, еще один - в юго-восточной. Все три бап разместили в южной части страны, здесь же оказался и отбвп. На юго-востоке дислоцировался и ограп.

Су-27 из состава 582-го иап 4-й ВА, аэродром Хойна

5-я ВА, кроме обеспечения оборонительных действий войск ОдВО, в тесном взаимодействии с войсками НРБ и СРР, могла привлекаться к действиям в направлении Греции и Турции.

В угрожаемый период авиационные части армии перебазировались на территорию Румынии, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

5-я ВА была сформирована 6 июня 1942 г., ее части и соединения принимали участие в Великой Отечественной войне. В 1949-1968 гг. носила обозначение 48-я ВА, в 1947-1958 гг. зоной ее ответственности было воздушное пространство Румынии. В апреле 1968 г. армии вернули историческое обозначение -

5-я BA. С апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС ОдВО, затем снова - 5-я ВА.

С января по август 1991 г. командовал 5-й ВА генерал-лейтенант авиации Липатов М.И., затем - генерал-майор авиации В.И. Стрельников.

Штаб 5-й ВА находился в Одессе.

В армии имелось всего три авиационных полка, что было наименьшим количеством среди всех ВА. Два из них, к тому же, были орап, имелся только один ударный полк - апиб. В то же время в ее составе имелось второе по численности количество отдельных эскадрилий - 4.

5-я ВА была и самой малочисленной из всех воздушных армии советских ВВС по общему количеству ЛА и занимала 18-е место (опережая только ЦГВ). По количеству боевых ЛА она занимала 14-е место.

Малое количество ЛА и отсутствие в составе армии авиадивизий объясняется тем, что 119-я иад (Тирасполь), ранее входившая в ее состав, в декабре 1989 г. была передана в ВВС ЧФ.

Оба орап ОдВО дислоцировались в его центральной части, гапиб - в северной, там же разместилась и овпэ. Осаэ и овэ РЭБ также оказались в центре этой авиационной группировки.

В 1989 г. в 5-й ВА сократили два авиационных полка: 90-й ошап (Арциз, Су-25) и 684-й гиап (Тирасполь, МиГ-23). Полк в Арцизе был первым в ВВС, получившим на вооружение штурмовики нового типа. В 1986 г. в Бердянске сократили обаэ на Ил-28.

МиГ-25РБ из состава 164-го ограп 4-й ВА

На авиационные части и соединения 14-й ВА в случае начала боевых действий возлагались задачи по обеспечению действий войск ПрикВО, действовавших во втором стратегическом эшелоне, а также - по наращиванию сил ЗГВ на западном направлении на территории ГДР и СГВ - Польши.

В угрожаемый период авиационные части армии перебазировались на территорию Польши, ЧСФР и Венгрии, где они усиливались силами и средствами ВВС этих стран.

14-я ВА была сформирована 27 июля 1942 г., принимала участие в Великой Отечественной войне. В 1949-1968 гг. носила обозначение 57-я ВА, с апреля 1968 г. - снова 14-я ВА, с апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС ПрикВО. Затем ей снова было возвращено "историческое" название - 14-я ВА. В апреле 1968 г. армия получила почетное наименование Краснознаменная.

С июня 1985 г. по сентябрь 1991 г. командовал 14-й ВА генерал-лейтенант авиации А.Н. Строгов, затем - генерал-лейтенант авиации В.Н. Антонец. Штаб армии находился во Львове.

Армия обладала четырьмя боевыми полками (2-й бап, 2-й иап), которые обеспечивали орап и оап РЭБ (всего в СССР было два таких полка). 14-я ВА по общему количеству ЛА была 14-й, а по количеству боевых - 8-й. Что касается новой авиатехники, то в 1990 г. на МиГ-29 переучился 114-й иап.

В составе армии имелось две авиадивизии: 289-я бомбардировочная Никопольская Краснознаменная авиационная дивизия (Луцк) и 4-я истребительная авиационная дивизия (Ивано- Франковск).

Два иап на территории округа разместили в его юго-западной и центральной части, два бап и овэ РЭБ - в северной, ограп и оап РЭБ - ближе к южной части. Там же оказалась и одраэ. Осап дислоцировался на западе ПрикВО.

В 1988 г. в армии сократили 168-й иап (Староконстантинов, МиГ-23М), объединив его со 114-м иап, а в 1989 г. - 145-й иап (Ивано-Франковск, МиГ-23) и 70-й гвоэ БСР (Хмельницкий, ВР-2).

Основной задачей 15-й ВА являлось обеспечение действий войск ПрибВО как в оборонительных операциях, так и в наступательных - в первую очередь, на севере Польши и ГДР.