Авиация и космонавтика 2014 10

В мае 1945 г. наступающие британские войска обнаружили на аэродроме 9 немейших реактивных бомбардировщиков Ar 234В "Блитц", которые позднее были переправлены в Англию на аэродром Фарнборо.

В декабре 1945 г. аэродром заняли силы гражданской обороны Дании. В то же время здесь (вплоть до 1949 г.) располагался лагерь, размещавший 22000 немецких беженцев.

Полностью контроль над этим районом был передан датской армии в январе 1946 г.

В 1947 г. на аэродроме силами воздушного корпуса датской армии была основана летная школа, центр материально-технического обеспечения, а также было организовано техническое обслуживание истребителей -Метеор" и "Спитфайр".

В 1950 г. были основаны Королевские военно-воздушные силы Дании, а аэродром официально стал называться Каруп.

В течение послевоенного времени аэродром стал важной частью обороны Дании в составе североатлантического альянса. В 1955 г. здесь было размещено Тактическое Авиационное Командование НАТО.

В период 1950-1960 гг. В Карупе базировались истребители американского производства F-84, RF-84F и F-100. В 1970 г. в Швеции для королевских датских ВВС были закуплены две эскадрильи истребителей-бомбардировщиков "Дракен", получившие здесь постоянную прописку.

В течение 1980-1990 гг. в ВВС прошла реорганизация, в ходе которой были закрыты авиабазы Ваерлосе (Копенгаген) и Вандел (Южная Ютландия). Оставшиеся подразделения были перебазированы в Каруп. С 1993 г. здесь размещается оперативное командование армии. В интересах блока НАТО аэродром постоянно расширяется, а военные объекты модернизируются и находятся в идеальном состоянии. До сих пор используются многочисленные германские объекты, включая гигантский бункер. Отсюда ведется контроль и управление за всеми полетами военной авиации над датской воздушной зоной.

В настоящее время в Карупе размещаются вертолетное авиакрыло, летная школа ВВС, школа подготовки авиационных специалистов, учебный центр ВВС, авиакрыло управления, авиакрыло боевой поддержки.

Кроме военных в Карупе размещается ряд гражданский компаний, действующих в интересах вооруженных сил.

В ноябре 1965 г. здесь был открыт региональный аэропорт и из Карупы начали выполняться регулярные пассажирские рейсы. В настоящее время отсюда ежедневно выполняются 14 рейсов, а ежегодный пассажиропоток достигает 200000 человек.

Организатором нынешнего авиашоу стало вертолетное крыло Каруп. В состав крыла сейчас входят: 722-я, 723-я и 724-я эскадрильи.

В составе 722-й эскадрильи находятся новые многоцелевые вертолеты ЕН-101 "Мерлин", выполняющие поисково-спасательные операции и транспортные перевозки. В круг задач эскадрильи входят поиск и спасение людей на море, оказание помощи кораблям, терпящим бедствие, медицинская эвакуация пациентов с многочисленных островных территорий. Для этих целей 3 вертолета находятся на постоянном дежурстве на различных аэродромах. Эскадрилья также используется как VIP-транспорт для членов королевской семьи, выполняет переброску тактического десанта и перевозку небольших грузов.

На вооружении 723-й эскадрильи состоят вертолеты "Линкc" Мк.30В, использующиеся для морского наблюдения, инспекции рыбного хозяйства и спасательных работ в Северной Атлантике. Вертолеты данного типа также выполняют задачи по охране гражданского судоходства у берегов Африки. На оперативной службе в вооруженных силах Дании вертолеты находятся с 1980 г. (тогда были сняты с эксплуатации устаревшие французские вертолеты "Аллуэт" III). Вплоть до 2000 г. эскадрилья входила в состав ВМС и базировалась на кораблях.

724-я эскадрилья имеет на вооружении французские легкие вертолеты AS-550 С2. В настоящее время они используются в интересах сухопутных войск для наблюдения и разведки, а также выполняют различные задачи совместно с полицией (управление движением на автомагистралях, поиск угнанных автомобилей и злоумышленников). Спецназ использует вертолет как платформу, откуда может вести стрельбу снайпер.

Солнечный воскресный день 22 июня 2014 г. собрал огромное количество людей (приблизительно 120000 человек), съехавшихся со всей Дании и соседних стран, пожелавших увидеть авиационный праздник. Главными участниками авиашоу, безусловно, были вооруженные силы и силовые структуры датского королевства. Кроме того, в Danish Air Show участвовали ВВС, различные производственные и авиационные компании из 14 стран мира, среди которых такие гиганты как "Боинг", "Локхид Мартин", "Еврофайтер" и СААБ.

Парк статической экспозиции размещался на небольшой территории и представлял из себя довольно интересное сочетание самолетов различной эпохи, начиная от польского МиГ-15 и заканчивая современными истребителями EF 2000.

Треть экспозиции занимали датчане. Широко были представлены истребители F-16, которые сейчас составляют основу Королевских ВВС, с многочисленным вооружением, способным применяться с этого самолета, начиная с УР класса "воздух-воздух" и заканчивая различными видами УАБ. Особого внимания заслуживала площадка с самолетами "Дракен", на которой публике были представлены самолеты в вариантах разведчика RF-35 и двухместного учебно-боевого истребителя TF-35D. Все машины находятся в идеальном состоянии, которое поддерживает специальная аэродромная команда "Draken Team Karup". В планах авиашоу была скоростная пробежка по впп двух "Дракенов", но, к огромному сожалению зрителей, организаторы от этого отказались.

Также широко были представлены различные типы вертолетов, состоящих на вооружении, большинство из которых было отрыто, а любой желающий мог побывать в кабине боевой машины. Сухопутные войска полностью представили свою технику, начиная с танков и бронетранспортеров и заканчивая различными боевыми машинами. У всех образцов боевой техники можно было пообщаться с военнослужащими, которые могли подробно рассказать о военной службе и ответить на многочисленные вопросы гостей выставки. В отдельном шале все желающие могли ознакомиться с различными видами стрелкового оружия и экипировкой вооруженных сил Дании.