Авиация и космонавтика 2014 05

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2014 05 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2014. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2014 05
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2014
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2014 05 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2014 05 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Научно-популярный журнал

Авиация и космонавтика 2014 05 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2014 05 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В архиве Министерства обороны были обнаружены материалы комиссии 6-го иак по проверке ночного тарана Еремеева и подготовленное на основе ее выводов представление командования корпуса к награждению летчика орденом Ленина. Можно предположить, что перевод Петра Еремеева из 6-го иак ПВО Москвы в 4-ю сад ВВС Северо-Западного фронта, его безвестная гибель и расформирование полка воспрепятствовали нормальному прохождению наградных документов и способствовали забвению на многие годы совершенного им тарана.

Но 21 сентября 1995 г. Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. старшему лейтенанту Еремееву Петру Васильевичу было посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

К таранным атакам Талалихина, Киселева и Еремеева в полной мере относятся слова известного английского историка Роберта Джексона о таранах советских летчиков в его книге «Красные соколы»: «Вопреки распространенному мнению это не было жестом отчаяния, а хладнокровно продуманным приемом воздушного боя, требовавшим высокого мастерства и стальных нервов».

В заключение следует вспомнить, что в ноябре 1941 г. в части люфтваффе поступил циркуляр, который требовал не приближаться к советским самолетам ближе, чем на 100 м во избежание тарана.

Олег Растренин ПТАБы главное оружие штурмовой авиации О специальных - фото 20

Олег Растренин

ПТАБы — главное оружие штурмовой авиации

О специальных противотанковых авиабомбах, впервые в массовом количестве примененных в ходе битвы на Курской дуге летчиками штурмовой авиации, наверное, слышал каждый. Но вот как создавалось это оружие, насколько эффективным оно оказалось в бою, как в дальнейшем развивалось и совершенствовалось, известно не многим. Сегодня наш рассказ об этом оружии.

Как только началась война с фашистской Германией, в СССР сразу же активизировались работы по созданию специальных авиационных противотанковых боеприпасов, обеспечивающих уверенное пробитие танковой брони толщиной 30–50 мм, что было крайне необходимо для эффективной борьбы с бронетехникой — главной ударной силой вермахта. Работы шли по следующим направлениям: отработка авиационных пушек с начальной скоростью снарядов 1200–1400 м/с, боеприпасов к пушкам калибра 23 и 37 мм с повышенным могуществом у цели, «новых надежно-действующих зажигательных средств», мощных осколочных авиабомб, дающих при разрыве осколки с большой кинетической энергией, а также боеприпасов кумулятивного действия.

Уже к началу 1942 г. специалисты НИИ- 6 создали кумулятивный снаряд для 76-мм полковых пушек. На испытаниях снаряд надежно пробивал 100-мм броню по нормали и 60 мм под углом 30°. Снаряд был принят на вооружение и с мая 1942 г. в больших количествах производился до конца войны.

Учитывая опыт НИИ-6, одновременно в ГСКБ-47, ЦКБ-22 и СКБ-35 развернулись масштабные работы по практической отработке надежных конструкций кумулятивных авиационных бомб небольшого калибра, пригодных для массового производства. Малый вес и габариты кумулятивных бомб позволяли обеспечить (за счет их большого количества на борту боевых самолетов) высокую вероятность попадания в цель малых размеров — в несколько раз большую по сравнению с основными типами осколочных и фугасных бомб, применяемых в бомбардировочной и штурмовой авиации против танков. Таким образом, становилось возможным резко повысить эффективность воздействия авиации по бронетехнике.

Наибольших успехов достигли ГСКБ- 47 и ЦКБ-22. К концу года в этих конструкторских организациях было отработано и испытано несколько различных вариантов кумулятивных бомб. Наилучшей из них оказалась бомба, спроектированная в ЦКБ-22 под руководством известного конструктора взрывателей И.А. Ларионова.

Как следует из документов, уже 7 марта 1942 г. на НИП АВ ВВС поступили первые пять опытных экземпляров прототипа противотанковой кумулятивной авиационной бомбы ПТАБ-5 конструкции ГСКБ-47 для производства заводских испытаний. Чуть позже известный конструктор взрывателей старший инженер ЦКБ-22 И.А. Ларионов также предложил конструкцию мелкокалиберной противотанковой кумулятивной авиационной бомбы и донный взрыватель к ней. К 6 августа 1942 г. в целом успешно завершились полигонные испытания прототипа такой бомбы.

Поражение брони толщиной 52 мм при действии ПТАБ15 под углом к поверхности - фото 21

Поражение брони толщиной 52 мм при действии ПТАБ-1,5 под углом к поверхности брони 45°. Входное отверстие диаметром 35 мм

Поражение брони толщиной 30 мм кумулятивной струей при подрыве бомбы ПТАБ15 - фото 22

Поражение брони толщиной 30 мм кумулятивной струей при подрыве бомбы ПТАБ-1,5 под углом 15° к поверхности брони. Броня пробита и выломан ее кусок размером 220x300 мм

Основные результаты первых экспериментов с кумулятивными бомбами сводились к следующему. Отмечалось, что при весе взрывчатого вещества массой всего 100 г, боеприпасы пробивали в цементированной броне толщиной 30 мм сквозное отверстие диаметром около 50 мм. При увеличении заряда в два раза толщина пробиваемой брони возрастала до 40 мм. Основная проблема заключалась в создании для бомбы донного взрывателя мгновенного действия с высокой чувствительностью ударного механизма. Дело в том, что взрыватель должен был обеспечивать своевременное срабатывание при соударении головной части бомбы с броневым покрытием, а значит, формирование кумулятивной струи на оптимальном расстоянии от брони. При этом взрыватель должен был обеспечить безопасность бомб при обслуживании (снаряжение, транспортировка, загрузка в самолет) и боевом применении (растряска в полете, безопасный сброс).

Отметим, что к этому времени на НИП АВ ВВС в целом успешно прошел испытания (25 и 26 июля) ракетный бронебойный снаряд с кумулятивной боевой частью калибра 82 мм — РБСК-82. Снаряд был разработан совместными усилиями НИИ-3 и НИИ-6. Немецкую танковую броню толщиной 30 мм боеприпас разрушал при любых углах встречи, а 50-мм броню — при нормальном попадании. Делался вывод, что «РБСК-82 — более эффективен по танкам, чем штатный РС-82». Рассеивание кумулятивного снаряда не отличалось от такового для РС-82. Основным недостатком считалась малая вероятность попадания в танк и ограниченное их количество — всего 8 снарядов, на самолете Ил-2.

В период с 15 октября по 24 ноября 1942 г. РБСК-82 прошел на НИП АВ повторные полигонные испытания. По результатам стрельб специалисты полигона рекомендовали принять боеприпас на вооружение ВВС КА как универсальный осколочно-фугасно-бронебойный снаряд. Но решения по нему так и не последовало. Ставка была сделана на мелкокалиберные противотанковые бомбы кумулятивного действия, которые показали весьма обнадеживающие результаты.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2014 05 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2014 05, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x