Авиация и космонавтика 2014 05

В феврале 2014 г. министр обороны Польши Томаш Семоняк объявил о том, что истребители-бомбардировщики Су-22 останутся на вооружении польских ВВС еще сравнительно длительное время (до 2024–2025 гг.), хотя осенью минувшего года польским правительством было принято решение в период 2015–2017 гг. вывести все самолеты Су-22 из эксплуатации: предполагалось, что они будут заменены ударно-разведывательными БПЛА. Однако позже руководство национальных ВВС пришло к выводу, что беспилотные летательные аппараты существующих типов (как американские, так и европейские) не смогут в полной мере стать заменой пилотируемых боевых самолетов. В результате было принято решение сохранить истребители-бомбардировщики Су-22 на вооружении ВВС Польши на срок до 10 лет.

В настоящее время на авиабазе Свидин дислоцированы две эскадрильи, укомплектованные, в общей сложности, 26 истребителями-бомбардировщиками Су-22М4К и шестью УТС Су-22УМЗК. Эти самолеты были поставлены Польше Советским Союзом в 1984–1988 гг. До настоящего времени они ни разу не модернизировались (хотя в 1990-е гг. подобные планы МО Польши и рассматривались). Плановые профилактические ремонты машин типа Су-22 традиционно (еще со времен существования ОВД) выполняет авиаремонтный завод МО Польши (завод № 2) в Быдгоще.

Планируется, что на вооружении сохранится лишь одна эскадрилья истребителей- бомбардировщиков Су-22 (16 самолетов), которые, по ряду сообщений, должны пройти ограниченную по масштабам модернизацию.

Следует отметить, что Польша является первой страной ОВД (после СССР), получившей на вооружении самолеты семейства Су-17. Ими стали истребители- бомбардировщики Су-20, которые были поставлены ВВС ПНР еще в 1974 г.

Материал подготовил В. Ильин Фото А. Гольца

5 мая — 85 лет со дня первого полета пассажирского самолета АНТ-9.

7 мая — 30 лет со дня первого полета УТС Пилатус РС-9.

14 мая — 75 лет со дня первого полета тяжелого бомбардировщика Шорт «Стирлинг».

15 мая — 30 лет со дня первого полета самолета АМХ.

21 мая — 75 лет со дня первого полета бомбардировщика ДБ-ЗФ (Ил-4).

21 мая — 45 лет со дня полета самолета Ан-26.

22 мая — 55 лет со дня принятия на вооружение ЗРК С-75.

26 мая — 90 лет со дня первого полета первого отечественного цельнометаллического самолета АНТ-2.

28 мая — 60 лет со дня принятия на вооружение бомбардировщика Ту-16.

Также в мае мировая общественность отмечает 140-летие выдающегося французского авиаконструктора Анри Фармана, 140-летие российского конструктора Я.М. Гаккеля и 130-летие немецкого авиаконструктора Клода Дорнье.

А. Фарман (26.05.1874-18.07.1958)

К. Дорнье (14.05.1884-05.12.1969)

ФотоЕ. Гордона

Фото Д. Пичугина