Авиация и космонавтика 2014 02

Несмотря на столь плачевные результаты испытаний, было решено запустить новый штурмовик в серийное производство. Самолет получил грозное название «Buchsenoffner» — «Консервный нож»…

В июле-октябре 1944 г. немцы сумели выпустить примерно 25 самолетов этого типа, которые приняли, надо сказать, без особого успеха, участие в боевых действиях на Восточном фронте.

Кроме пушечного вооружения на Hs 129В испытывалось и различное другое противотанковое вооружение, включая 210-мм снаряды Wfr.Gr.21, 280-мм снаряды Wfr.Gr.28, 70-мм и 55-мм ракеты «Panzerblitz» 1 и 2 и даже огнемет «Gero», но все неудачно.

Прекращение в сентябре 1944 г. серийного выпуска Hs129 привело к тому, что к весне 1945 г. на «хеншелях» летали только две эскадрильи. Остальные из-за потерь были расформированы.

Отметим, что на невысокую эффективность непосредственной авиационной поддержки войск вермахта немалую роль сыграло завоевание ВВС КА с лета 1943 г. стратегического господства в воздухе, в результате чего штурмовики люфтваффе утратили всякую инициативу действий в воздухе над полем боя.

Таким образом, весь ход боевых действий на восточном фронте показывает, что люфтваффе ни к началу войны, ни в ходе войны не имели хорошего противотанкового самолета. Немецкая концепция построения боевых сил авиации непосредственной поддержки войск в условиях затяжной войны оказалась несостоятельной…

Виктор Бакурский

Ганс Рудель (слева) после выполнения 1300-го боевого вылета

Мемуары Ганса Руделя разошлись по всему миру многотысячными тиражами и выдержали не одно переиздание, в том числе и в нашей стране. Вот так создаются мифы о превосходстве люфтваффе

О германском летчике Гансе-Ульрихе Руделе, благодаря его мемуарам, переведенным на русский язык, знают наверное многие. Заявленное им невероятное количество уничтоженных целей (около двух тысяч единиц боевой техники, из которых до семисот — танки и САУ), и количества боевых вылетов (свыше 2500) поражает.

К противотанковым асам, летавшим на Ju 87G также как и Рудель, причисляют лейтенантов Корола (99 танков) и Ёсвига (98), а также обер-фельдфебеля Ерстера (78).

В нашей стране, как известно, тоже было немало опытнейших летчиков-штурмовиков, многие из которых за свои фронтовые подвиги получили звание дважды Героя Советского Союза. К примеру, воевавший всего лишь до августа 1943 г. Виктор Максимович Голубев совершил 257 боевых вылетов и уничтожил 69 танков и 875 автомобилей противника. Другой дважды герой, Василий Иванович Андрианов, в 177 боевых вылетах сжег 50 танков и 200 автомобилей.

Не отставали от них и многие другие наши летчики (список предоставлен О. Растрениным):

— А. Бондарь — 241 боевой вылет, 70 единиц бронетехники;

— 3. Хиталишвилли — 106 вылетов, 69 единиц бронетехники;

— А. Кадомцев — 280 вылетов, 60 единиц бронетехники;

— М. Быков — 174 вылета, 52 единицы бронетехники;

— Н. Носков — 185 вылетов, 47 единиц бронетехники;

— Б. Окрестин — 381 вылет (еще летал на У-2), 40 единиц бронетехники;

— Г. Викторов — 450 вылетов (еще летал на У-2), 40 единиц бронетехники;

— И. Заварыкин — 104 вылета, 40 единиц бронетехники;

— И. Ермаков — 120 вылетов, 39 единиц бронетехники.

Таким образом, боевые счета летников- штурмовиков ВВС Красной Армии вполне сравнимы с результатами боевой работы немецких летчиков (хотя поражение танкам наносилось, в основном, бомбами).

Но каким образом Ганс Рудель выбился из общего ряда и добился столь высоких результатов? Ведь чудес на свете не бывает. А уж в свете предыдущей статьи его результаты выглядят просто ошеломляющими. Неужели это был действительно столь выдающийся летчик, что его можно смело ставить в один ряд с другими героями фантастических фильмов? Попробуем с этим разобраться (в этой статье я не собираюсь что-либо утверждать, просто хочу поделиться с читателями некоторыми соображениями на этот счет).

Дважды Герой Советского Союза В.М. Голубев

Герой Советского Союза командир эскадрильи 232-го шап 3.C. Хиталишвили. 8 BA, 1945 г.

3. Хиталишвили уничтожил и вывел из строя 69 единиц бронетехники и 29 самолетов противника. Большую часть боевых вылетов выполнил на Ил-2 с 37-мм пушками НС-37

Штурмовик Ил-2 с пушками НС-37 калибра 37 мм из состава 23-го отдельного ШАП.

По своим боевым возможностям штурмовики Ил-2 при ударах по механизированным частям противника значительно превосходили самолет Ju 87G, лишенный возможности применять бомбовое и ракетное вооружение.

Мой отец, будучи военным шофером, прошел всю войну от Сталинграда до Вены. И все эти годы он провел на фронте. По нему не раз вели огонь прямой наводкой германские танки и самоходки. Но, по словам отца, главную опасность даже в конце войны все же представляли самолеты люфтваффе.

Как и любой простой боец Красной Армии, отец не особо разбирался в многочисленных типах германских самолетов, зная только Мессершмитт 109, Фокке-Вульф 190 и пару «юнкерсов» — 87-й и 88-й. По его словам, в конце войны «восемьдесят восьмые» для отдельной машины не представляли особой опасности, поскольку летали уже чуть ли не поодиночке и бросали бомбы с горизонтального полета с достаточно большой высоты. Главное, нужно было вовремя заметить вражеский самолет. Сброс бомб был хорошо виден, траектория их падения была понятна, и опытный водитель обычно успевал убраться из предполагаемой зоны поражения. А вот «восемьдесят седьмые» были пострашней: они неожиданно выскакивали из-за деревьев, как «черт из табакерки», и тут же били из пушки (хочу уточнить: стреляли не очередями из двух стволов, а производили только один прицельный выстрел. Это, кстати лишний раз подтверждает сказанное в предыдущей статье).

В принципе ничего необычного в этом нет. Штурмовикам по определению положено действовать с малых высот. Но вот что меня заинтересовало: по словам отца, постоянно летающие Ju 87 здорово пугали солдат, но в то же время своим пушечным огнем не наносили практически никакого вреда. За все время в их автобате от прямого попадания авиационного снаряда сгорел лишь один бензовоз.