Авиация и космонавтика 2013 02

После полета в Баку Древницкий, рассказывая зрителям об устройстве своего «послушного» парашюта, заметил, что он нужен не только воздухоплавателям, но в будущем окажется необходимым и авиаторам.

Подробного описания этого парашюта, тем более чертежей, к сожалению, не найдено, и пока можно лишь строить догадки о его конструкции. Конечно, при спуске надо было воздействовать на купол. Сам Древницкий говорил: «Моим парашютом можно править в воздухе, как парусом на лодке». Быть может, он додумался даже до купола, создававшего реактивную силу, как это происходит в современных парашютах.

В Москву летом 1911 года Юзеф Древницкий приехал с юга после очень успешных полетов в курортных городах Пятигорске и Кисловодске, а до того – в Баку, Тифлисе и Владикавказе. Но в Белокаменной зыбкое «воздухоплавательное» счастье изменило ему.

Нет, сначала все обстояло совсем неплохо. Древницкий получил несколько предложений от владельцев увеселительных садов. Он остановился на «Фантазии», саде, расположенном в Петровско-Разумовском, дачной местности в окрестностях Москвы. Оттуда 14 августа и состоялся первый полет, завершившийся для Древницкого огромной потерей.

Аэронавт поднялся на высоту четырехсот метров и опустился с парашютом здесь же, в Петровском парке. Монгольфьер, не истративший еще до конца свою подъемную силу, подгоняемый ветром, полетел дальше, в сторону Дмитровского шоссе, и упал в поле, в нескольких верстах от Москвы.

Был воскресный день. Жители соседней деревни, многие из которых были навеселе, увидев неожиданно свалившийся с неба шар, набросились на него. «Моментально собралась толпа, и тут же началось зрелище, вполне достойное Алеутских островов, – описывал эту дикую расправу корреспондент московской газеты «Русское слово».

– Шар был разорван в клочки. Управляющий Древницкого застал на месте самое неприглядное веселье: прыгали, смеялись и с каким-то торжеством драли на части тысячи аршин материи. Просто веселились. И затем разбежались по лесу, унося с собой куски полотна.

Несчастный аэронавт потерял все свое состояние, а вместе с ним и всю свою "трудоспособность". Работать без шара он уже не может. В Москве у г. Древницкого было заключено несколько контрактов. Здесь он надеялся заработать на постройку своего аэропланного предохранителя от падений. И вот теперь эти надежды растащены по кускам. Нет и виновных, не с кого спрашивать, как будто и в самом деле весь этот «свободный полет» состоялся на Алеутских островах».

Такое варварство Юзефу Древницкому было знакомо. Его шар, случалось, рвали и раньше. Но в этот раз это выглядело особенно дико. И хотя потеря была очень большой, руки он не опустил. Из остатков оболочки и прикупленного материала, наняв нескольких швей, начал спешно изготавливать новый шар. Работая почти круглосуточно на шести машинках, удалось справиться с этим за считанные дни.

Уже через неделю после происшествия с шаром Древницкий смог опять совершить полет, но уже в другом месте, из сада при Алексеевском народном доме в Грузинах. Он радовался, что снова имеет шар и может продолжать полеты. Однако радость его оказалась недолгой.

На время Древницкий уехал в Торжок. Там но 31 августа было назначено его выступление. И все повторилось почти точь-в-точь, как под Москвой. Древницкий благополучно опустился с парашютом, а монгольфьер упал в районе деревни Выгуково. Вслед за шаром помчались два стражника и служащие Древницкого, словно ожидая очередного варварства. Так и случилось: толпа крестьян рвала оболочку. «Стражники хотели забрать хотя бы остатки шара, – писала газета, – но грозная толпа с вилами и косами прогнала их».

Ночью в деревню был отправлен целый отряд стражей порядка во главе с урядником. Они произвели в избах крестьян повальный обыск. «И почти в каждой избе, – сообщала «Московская газета», – были найдены куски злополучного шара. Деревня привлекается к уголовной ответственности».

«Грех попутал, – оправдывались крестьяне, – полотно уж больно хорошее». Стоимость шара определили в тысячу пятьдесят рублей. «Аэронавт окончательно разорен», – сочувственно писала газета.

Но «выбить из седла» отважного воздухоплавателя оказалось не так-то легко. Наверное, пришлось опять залезть в долги, потуже затянуть пояс, чтобы снова выйти из тяжелого положения. Это тем более было необходимо, поскольку Юзеф Маврикиевич собирался принять участие в предстоящих состязаниях авиаторов, в так называемой «второй авиационной неделе». Ее устраивало Московское общество воздухоплавания.

«Авиационная неделя» началась в воскресенье, 11 сентября, на Ходынском поле. В этот день Тверская улица уже с утра была забита экипажами. Трамваи уходили переполненными. Казалось, что «вся Москва» решила отправиться на полеты. «У извозчиков – бенефис, – писала газета «Московская весть». – Заламывают такие цены, что доже у плешивых волосы становятся дыбом».

Столь большой интерес к «неделе» был оправданным. В качестве участников ее записались известные авиаторы: братья Михаил и Тимофей Ефимовы, Адам Габер- Влынский, Борис Россинский и другие. Их имена уже были на слуху.

Программа состязаний тоже привлекала: полеты на высоту, продолжительность и скорость, эволюции в воздухе, планирующие спуски, погоня за аэростатом и даже «диверсия» с аэроплана, когда требовалось совершить посадку у «порохового склада», взорвать его и успеть улететь до захвата авиаторов казаками, мчавшимися к месту «диверсии» во весь опор.

Предусматривались также прыжки с парашютом. Совершать их должен был, конечно же, Юзеф Древницкий, который тут, как и на Всероссийском празднике воздухоплавания в Петербурге, был единственным парашютистом.

Первый день «недели» прошел удачно, но без участия Древницкого. Второй день состоялся 13 сентября. Погода резко ухудшилась. Моросил дождь, похолодало. Зрителей на трибунах значительно поубавилось. Но едва небо чуть прояснилось, полеты начались.

Юзеф Древницкий тоже приступил к наполнению шара, но из-за ветра подняться ему не удалось. И лишь на третий день «авиационной недели», 18 сентября, несмотря на холод и облачное небо, Древницкий решил лететь во что бы то ни стало.

Шар наполнялся необычно долго (мешал холод), так что выпустить его удалось лишь к вечеру. Что произошло потом, так и осталось до конца не выясненным.

На высоте трех-четырех метров аэронавт оторвался от шара (возможно, он сделал это намеренно, заметив какие-то неполадки с монгольфьером) и вместе с нераскрытым парашютом, как писала газета, «всей тяжестью тела грохнулся об землю, ударившись еще и головой о столб». Дымящий и быстро терявший форму шар понесся низко над землей и бесформенной массой упал у самых ворот аэродрома.