Авиация и космонавтика 2012 11

Портрет Ольги Михайловны Древницкой, к сожалению, до сих пор не найден. Но сын Юзефа Древницкого писал автору этих строк, что была фотография с запечатленными на ней Станиславом, Юзефом и Ольгой Древницкими в капитанской форме рядом с воздушным шаром.

В августе 1897 года в Калуге произошло событие, о котором, наверное, еще долго говорили калужане.

Все началось с сообщения в «Калужских губернских ведомостях» за 2 августа. Оно внезапно появилось среди примелькавшейся, привычной хроники о пожарах, свадьбах, торговых сделках и тому подобном. Калужане еще ни разу не видели летающего человека. И вдруг в газете – эта любопытная заметка: «Недавно к нам, в Калугу, прибыл известный воздухоплаватель-парашютист Юзеф Маврикиевич Древницкий. Из газетных отзывов о воздушных опытах нашего гостя видно, что он уже успел удачно совершить много смелых и опасных полетов, на которые провинциальная публика не могла смотреть без замирания сердца.

Древницкий, – продолжала газета, – поднимается на шаре довольно больших размеров, наполненном теплым воздухом, а опускается с громадной высоты на парашюте. В воскресенье, 3 августа, Древницкий, прибывший к нам на самый короткий срок, совершит полет в нашем городе.

Место, откуда начнется полет, – циклодром Калужского общества велосипедистов (близ Московских ворот). Желаем г. Древницкому полного успеха в его отважном полете, который для калужан является редкостной новинкой».

В Калугу аэронавт приехал из Рязани. Неожиданная весть быстро распространилась по городу. Тем более что и другая газета, «Калужский вестник», тоже поместила объявление о будущем полете Древницкого.

Узнал, конечно, об этом и Константин Эдуардович Циолковский. Прошло уже более пяти лет, как он с семьей переселился из захолустного городка Боровска в Калугу и начал преподавать математику в Калужском уездном училище. В то время ученый трудился над теорией полета космической ракеты, но, пожалуй, еще больше тратил сил на разработку дирижабля с оболочкой из тонких металлических листов, – аэронавта, как называл он свой воздушный корабль.

Циолковский безгранично верил в великое будущее цельнометаллических дирижаблей. За год до приезда Юзефа Древницкого в Калугу вышла из печати работа Циолковского об управляемом аэростате- гиганте, рассчитанном на двести пассажиров! И хотя в нем тоже предусмотри валось подогревание подъемного газа, монгольфьер Древницкого даже отдаленно не напоминал аэронат Циолковского. Но все равно полет воздушного шара, к тому же завершавшийся прыжком с парашютом, не мог не заинтересовать калужского ученого.

В тот августовский вечер широкая Московская улица была запружена народом. Тысячи калужан с чадами и домочадцами спешили к окраине города на невиданное зрелище. Все пространство близ Московских ворот, все прилегающие к циклодрому улицы и переулки к семи часам вечера были заполнены людьми. Это людское море колыхалось и шумело. Но немало зрителей, купивших билеты, собралось и на самом циклодроме. Одним словом, посмотреть полет Древницкого пришла «чуть ли не вся Калуга».

На импровизированной взлетной площадке вырастала огромная «груша» монгольфьера, медленно наполнявшегося дымом и нагретым воздухом. Было хорошо заметно, что шар «видал виды», о чем свидетельствовали многочисленные заплаты на нем. Когда ответственная процедура наполнения была окончена и монгольфьер отвели от печи, он вздымался на высоту пятиэтажного дома. Но старт по каким-то причинам задерживался.

Только на исходе восьми часов вечера, когда солнце уже почти скрылось за горизонтом, Древницкий дал команду пустить монгольфьер. Темного цвета шар с прицепленным к нему парашютом быстро взлетел над циклодромом.

Тем временем наступили сумерки, отчего, как писала газета, «не было того эффекта от подъема, какого можно было ожидать при ясном солнечном закате».

Шар понесло в сторону города. Вскоре он был уже довольно далеко от циклодрома, но поднялся еще не очень высоко, на сотню метров, не более. Вдруг, по словам очевидцев, шар «вздрогнул и заколыхался». Его окутало черное облако. Все решили, что монгольфьер загорелся. На самом же деле он лопнул, и через образовавшийся разрыв начал выходить дым, заполнявший оболочку монгольфьера.

В тот же миг фигурка воздухоплавателя оторвалась от шара и стремглав понеслась вниз, опережая падающий и уже потерявший форму монгольфьер. Вслед за Древницким тянулись стропы и купол не раскрывшегося еще парашюта.

Высота была совсем небольшой. Казалось, что парашют не успеет раскрыться и гибель парашютиста неизбежна. К счастью, когда до земли оставалось не более двадцати-тридцати метров, купол парашюта наполнился воздухом, и Юзеф Древницкий, хотя и сильно ударился о землю, но остался цел и невредим. Опустился он в сад некоего Аракчеева. Лопнувший шар упал невдалеке от невероятным образом спасшегося аэронавта.

Почему же произошла эта авария «Причина разрыва шара, чуть было не повлекшая за собой катастрофу, – объяснял "Калужский вестник", – сильно нагретый воздух. Материя шара, не отличавшаяся особенной прочностью, не выдержала напора воздуха и разорвалась почти в самом начале подъема».

Возвратившегося на циклодром героя дня зрители встретили громом аплодисментов. Полет в Калуге был для Юзефа Древницкого без малого трехсотым по счету.

Видел ли этот полет основоположник космонавтики, был ли он в тот вечер на циклодроме Ответ удалось найти в работе Циолковского «Простое учение о воздушном корабле и его построении», опубликованной в 1898 году в московском журнале «Общедоступный техник».

Рассуждая о риске при использовании на воздушных кораблях оболочек из пожароопасных материалов, Циолковский писал: «Огонь при обыкновенных аэростатах есть вещь опасная, это доказывает погибель множества первых воздухоплавателей, поднимавшихся не посредством легкого газа, а через подогрев воздуха, наполнявшего аэростат… В прошлом году я сам был свидетелем загоревшегося на высоте десятка сажен монгольфьера. Воздухоплаватель спасся только благодаря расположенному ниже парашюту. Но мог легко загореться и он».

Значит, Циолковский был очевидцем полета Юзефа Древницкого и, подобно многим зрителям, полагал, что в воздухе произошел пожар, монгольфьер загорелся от раскаленной сажи, оставшейся в нем после наполнения. Впрочем, эта ошибка нисколько не отрицает справедливости рассуждений ученого.

Если задаться вопросом, какой город в России стал для Юзефа Древницкого главным, то ответ может быть только один: конечно же, это – Казань.

Впервые на полеты в Казань Древницкий приехал из Нижнего Новгорода осенью 1895 года. В то время в Казани было несколько увеселительных садов: Панаевский, «Эрмитаж», Черное озеро, живописная загородная роща «Русская Швейцария». Особенно популярными являлись первые два, постоянно конкурировавшие друг с другом.