Техника и вооружение 2011 01

Но In.6 продолжала придерживаться концепции достаточности противопульного бронирования танков. Лишь после того, как 15 февраля 1936 г. Лутц ушел из руководства ln.6, Wa.Prw.6 в меморандуме от 23 марта 1936 г. поставил вопрос о пересмотре необходимого уровня бронирования немецких танков, предлагая хотя бы часть машин защитить броней, позволяющей противостоять 25-мм снарядам пушки Hotchkiss.

Однако ни заказанные во второй половине 1936 г. танки 3.Serie/Z.W, ни тяжелые танки 1.Serie/B.W. (декабрь того же года) не получили усиленного бронирования. Перелом в подходе к необходимому уровню защиты произошел только в 1937 г., во многом благодаря опыту, приобретенному в ходе боев в Испании. Заказанные в середине 1937 г. танки 2.Serie/B.W., выпуск которых начался в мае 1938 г., имели уже 30-мм лобовую броню. Но главным событием стало создание танка 4.Serie/Z.W. (обозначавшегося также как Z.W.38), проектирование которого закончилось в 1938 г. Танк, в том виде как он задумывался, воплотил последние достижения германского танкостроения. Не все новые узлы, испытанные на прототипе, пошли в серию. Но и в более пригодном для массового производства и эксплуатации, упрощенном виде, танк Z.W.38, или Pz.Kpfw.III Е, а также его последующие модификации поражали современников совершенством своей конструкции. Именно он стал широко известен как настоящая «тройка».

Боевая служба Pz.Kpfw.III первых серий была недолгой. На 1 сентября 1939 г. было произведено 110 танков Pz.Kpfw.III, из них 50 – Pz.Kpfw.III Ausf.E/F. [2] . JentzT.L. Panzer Tracts № 3-2. Panzerkamplwagen III. 3. Germany and the Second World War, Vol. II, p.263, Oxford University Press, со ссылкой на OKW/ WiRuAmt.Dekaden-Ubersichten 1939-41,BA-MA Wi/IF 5-366. 4. T.LJentz. Panzertruppen, T. 1, p.88, SchifferMilitary History, Atglen, PA При подготовке данной статьи также использованы материалы книги: Jentz T.L Panzer Tracts № 3-1. Panzerkampfwagen III. Но в войсках имелось только 103 [3] . Germany and the Second World War, Vol. II, p.263, Oxford University Press, со ссылкой на OKW/ WiRuAmt.Dekaden-Ubersichten 1939-41,BA-MA Wi/IF 5-366. 4. T.LJentz. Panzertruppen, T. 1, p.88, SchifferMilitary History, Atglen, PA При подготовке данной статьи также использованы материалы книги: Jentz T.L Panzer Tracts № 3-1. Panzerkampfwagen III. (или, по другим источникам, 98 [4] . T.LJentz. Panzertruppen, T. 1, p.88, SchifferMilitary History, Atglen, PA При подготовке данной статьи также использованы материалы книги: Jentz T.L Panzer Tracts № 3-1. Panzerkampfwagen III. ) Pz.Kpfw.III всех модификаций, из них 87 – в действующей армии, 11 – в танковых школах и резервных частях. Видимо, до 12 Pz.Kpfw.III Ausf.E находились в арсеналах, где они проходили окончательное укомплектование радиостанциями, пулеметами и т. д. Таким образом, в боевых действиях в Польше приняло участие не менее 49 Pz.Kpfw.III Ausf.А, В, С, D.

37 «троек» (в основном новейшие Pz.Kpfw.III Ausf.E) имелись в I.Abteilung/ Panzer-Lehr-Regiment (1 – м батальоне танкового учебного полка), подчиненном 3-й танковой бригаде 3-й танковой дивизии. Еще по три Pz.Kpfw.III было в Pz.Rgt 5 (5-м танковом полку) и в Pz.Rgt 6, входившем в состав этой же бригады. 26 Pz.Kpfw.III насчитывалось в 1 – й танковой дивизии (20 в Pz.Rgt 1 и 6 в Pz.Rgt.2). Потри Pz.Kpfw.III находилось в Pz.Rgt.3,4,7,8,10,15.

После осмотра Pz.Kpfw.III Ausf.C, поврежденного под Млавой в Польше, его решили не восстанавливать.

Ремонтники 7-го танкового полка демонтируют все узлы и агрегаты.

Тонкая броня первых модификаций «тройки» легко пробивалась польскими противотанковыми ружьями и пушками. В итоге безвозвратные потери в Польше составили 26 Pz.Kpfw.III. Хотя по боевым свойствам эти танки примерно соответствовали многим современникам (например, советским танкам Т-26 и БТ), немецкие танкисты признали их непригодными для использования в первой линии. До начала французской кампании модификации Pz.Kpfw.III Ausf.A,В,С,D изъяли из действующей армии и после заводского капремонта передали танковым школам. Судя по тому, что в феврале и апреле 1940 г. из состава танковых войск были исключены 40 Pz.Kpfw.III (и возвращены в марте 1941 г.), 20 из 26 потерянных в Польше «троек» были именно этих четырех первых модификаций.

Но боевая служба первых «троек» не закончилась. По дополнительному контракту Daimler-Benz собрала пять модифицированных шасси 3b.Serie/Z.W. (номера 60221 -60225) и установила на них пять башен и подбашенных коробок танка Pz.Kpfw.III Ausf.B, оставшихся после того, как пять шасси 2.Serie/Z.W использовали для создания прототипов штурмового орудия. Изготовление пяти гибридов, получивших обозначение Pz.Kpfw.III Ausf.D, затянулось до октября 1940 г. из-за выполнения контракта на производство Pz.Kpfw.III Ausf.E, имевшего больший приоритет. Устаревшие еще на стадии производства танки направили в Норвегию, где они вошли в состав 40-го танкового батальона специального назначения (Panzer-Abteilung z.b.V.40).

В целом можно признать, что первые «тройки» не стали массовыми машинами из- за неправильно сформированных в январе 1934 г. тактико-технических требований к пушечному танку. Это привело к созданию дорогостоящего крупногабаритного танка с трехместной башней, имевшего только противопульное бронирование. Руководство немецких танковых войск предпочло массово заказывать более дешевые легкие танки, хотя и с менее мощной пушкой. Первые «тройки», по сути, стали испытательными стендами, позволившими в процессе длительных войсковых испытаний отработать многие узлы и агрегаты. Например, размеры тормозных барабанов на Pz.Kpfw.III Ausf.C/D увеличились на 25 % по сравнению с Pz.Kpfw.III Ausf.yyB, и на 50 % – на Pz.Kpfw.III Ausf.E. На первых тройках испытывался двигатель Maybach HL 108 TR, на базе которого был создан HL 120 TR, и отрабатывалась конструкция многих бронедеталей.

Положительную роль сыграло то обстоятельство, что, определив невозможность уложиться в ограничение массы в 10 т, конструкторам позволили сразу проектировать танк в классе 18 т- следующего естественного ограничения, определяемого грузоподъемностью германского инженерного мостового парка. В результате появился танк, обладавший огромным потенциалом для дальнейшей модернизации – вплоть до установки 50-мм длинноствольной пушки либо 75-мм короткоствольного орудия и увеличения толщины лобовой брони до 50 мм. Но лишь перепроектированный практически заново Pz.Kpfw.III Ausf.E с броней, защищавшей от мелкокалиберных снарядов, стал действительно хорошо сбалансированной, эффективной боевой машиной.

Слева: немецкий пехотинец осматривает брошенный Pz.Kpfw.III Ausf.D, поврежденный во время польской кампании.

Тот же танк, уже доставленный на СПАМ.

Танковая часть могла иметь «тройки» разных модификаций. На переднем плане находится Pz.Kpfw.III Ausf.D, на заднем – Pz.Kpfw.III Ausf.C.