Техника и вооружение 2010 12

Однако в ходе испытаний выявилась недостаточная прочность креплений крышки люка механика-водителя и корпуса броневой защиты выпускных коллекторов (попадание 100-мм бронебойных снарядов в борт корпуса со скоростью непробития приводило к их срыву). Кроме того, вновь обнаружилась низкая прочность узла смотровых приборов механика-водителя при попадании 100-мм бронебойных снарядов в лобовые детали корпуса.

Танк Т-54 с секционными экранами из сплошного стального листа (секции находятся в походном положении). НИИБТ полигон, ноябрь-декабрь 1962 г.

Результаты обстрела сплошных бортовых противокумулятивных экранов из комплекта ЗЭТ-1 на танке Т-54 обр. 1948 г. НИИБТ полигон, 1964 г.

Результаты испытаний снарядным обстрелом макета средней части корпуса танка Т-54 со сплошными (вверху) и дырчатыми (внизу) противокумулятивными экранами. НИИБТ полигон, 1948 г.

В своих выводах НИИБТ полигон рекомендовал КБ заводов № 174 и № 183 проработать мероприятия по повышению прочности крепления крышки люка механика-водителя и соединения броневой защиты выпускных коллекторов, а также крышки люка воздухоочистителя, азимутального указателя и обратить особое внимание на дальнейшее повышение живучести механизма поворота башни. Все эти мероприятия в дальнейшем проводились уже в отношении танка Т-55.

Наряду с исследованиями вопросов по повышению противоснарядной стойкости танка Т-54 при обстреле его бронебойными и осколочно-фугасными снарядами большое внимание уделялось и защите от кумулятивных средств поражения. Одним из мероприятий по усилению защиты танков от данного типа средств стала разработка конструкции защитных противокумулятивных экранов, устанавливавшихся как на лобовых, так и бортовых частях корпуса и башни машины (см. «ТиВ» № 2/2009 г.).

Проведенные в 1948 г. на НИИБТ полигоне испытания обстрелом макетов средней части корпуса Т-54 с различными вариантами противокумулятивных взводных экранов (сплошные секционные, решетчатые и дырчатые) показали, что лучшую живучесть имел решетчатый экран, несмотря на то, что защитные свойства были выше у сплошных листовых экранов.

Основным недостатком испытывавшихся вариантов экранной защиты являлось то, что они увеличивали габариты танка. Это затрудняло его перевозку по железным дорогам и резко снижало маневренность. С целью устранения этого недостатка в Военной академии БТ и MB в середине 1950-х гг. для танка Т-54 разработали складывающуюся экранную защиту. Она представляла собой систему экранов, способных занимать два положения — походное и боевое (см. «ТиВ» № 3/2009 г.). В походном положении экраны находились в пределах габаритов машины. При возникновении угрозы поражения танка кумулятивными снарядами экраны переводились в боевое положение. Предусматривалась возможность управления установкой экранов в боевое положение и обратно непосредственно из танка с помощью гидравлических или пневматических устройств. Монтаж складывающихся экранов осуществлялся на лобовой части и бортах корпуса, а также на бортах башни танка. Однако из-за относительной сложности конструкции этого типа экранной защиты от ее серийного производства отказались.

Особое внимание к проблеме живучести танка при обстреле кумулятивными средствами поражения вызвало введение на опытных, а впоследствии и серийных танках баков-стеллажей. Основным при этом стал вопрос их взрывоопасности из-за размещения артиллерийских выстрелов в гнездах топливных баков. В 1955 г. на НИИБТ полигоне прошли испытания по обстрелу танка Т-54 кумулятивными боеприпасами в районы размещения серийных стеллажных укладок и баков-стеллажей. Испытания показали, что если попадание кумулятивной струи в стеллажную укладку вызывало взрыв боеприпасов, то попадание в бак-стеллаж — одновременный взрыв выстрелов и топлива. Однако дать сравнительную оценку силы взрыва при этом в то время не представилось возможным. Тем не менее был сделан основной вывод, что боеукладка типа бак-стеллаж по взрывоопасности практически равноценна серийной стеллажной укладке.

В 1957–1958 гг. к исследованиям эффективной защиты танков от поражения кумулятивными средствами противника с помощью экранированных конструкций в соответствии с приказами ГКСМОТ № 513 от 13 декабря 1957 г. и № 32 от 31 января 1958 г. подключились ВНИИ-1000 и его московский филиал. В результате НИОКР в 1960–1961 гг. во ВНИИ-100 совместно с НИИБТ полигоном были разработаны и прошли испытания обстрелом варианты экранной защиты танка Т-54 типа «Зонтик» и «Шатер». Кроме того, при разработке комплексной противокумулятивной защиты ЗЭТ-1 на НИИБТ полигоне в 1964 г. ею был оборудован и прошел испытания обстрелом танк Т-54 обр. 1948 г. (см. «ТиВ» № 4/2009 г.).

Одновременно с НИОКР, проводившимися в направлении повышения стойкости броневой защиты Т-54 при снарядном обстреле, на НИИБТ полигоне в 1954–1955 гг. занимались изучением противоминной стойкости танка.

В 1954 г. исследования по этой теме были проведены применительно ктанку Т-34-85, а в 1955 г., в период с 21 июня по 30 ноября, испытания подрывом прошел танк Т-54. Кроме НИИБТ полигона, активное участие в данных работах принимал ГОСНИИ-582 Министерства общего машиностроения.

Основными задачами при испытании Т-54 на противоминную стойкость являлись:

— определение характера повреждений танка при подрыве противотанковых мин;

— определение массы зарядов противогусеничных мин, необходимых для разрушения гусениц танка;

— оценка повреждений, которые могли получить члены экипажа при взрыве противотанковых мин.

Мина тротилового снаряжения с массой ВВ до 8 кг (слева) и сосредоточенный заряд тротилового снаряжения с массой ВВ до 9,5 кг.

Повреждения танка Т-54 при взрыве мины тротилового снаряжения с массой ВВ 6,5 кг (перекрытие 1 /3 диаметра мины) и разрушение опорного катка танка Т-54 при взрыве мины с той же массой ВВ (перекрытие 1 /2 диаметра мины). НИИБТ полигон, 1955 г.