Техника и вооружение 2008 02

В 1927 г. по программе моторизации артиллерии было дано задание увеличить скорость возки пушки «как рысью за четверкой лошадей по неровной почве, так и за автомобилем при скорости до 15 км/ч». Разрешением этой проблемы занимался конструктор С.Е. Рыковский под руководством лично начальника КБ ОАТ С.П. Шукалова. В заключении III секции Арткома Артиллерийского управления от 3 января 1928 г. об этом, в частности, говорилось:

«Шукалов и Рыковский внесли улучшения в конструкцию лафета короткой пушки образца 1913 г., заключающиеся в применении четырех резиновых буферов или металлических пружин и выключающих их при стрельбе устройств.

Эти усовершенствования-улучшения были сделаны на образце лафета и при испытании дали положительные результаты — подвижность, проходимость и другие свойства этого орудия оказались не уступающими таковым короткой пушки образца 1913 г. при движении на четверке лошадей; материальная часть сохраняется лучше, чем раньше, ввиду этого принято решение дать валовый заказ на измененные лафеты 13/27 г. с упругим соединением ходов, на колесах с резиновыми шинами».

Именно эта пушка и была принята на вооружение под названием «76,2-мм полковая пушка обр. 1927 г.», и акт о передаче первой батареи «76-мм полковых пушек обр. 1927 г.» был подписан 22 декабря 1928 г.

С принятием пушки на вооружение, письмом от 12 января 1928 г., все работы по доводке орудия, его сопровождению и совершенствованию были переданы в Артиллерийскую техническую контору (АТК) Путиловского завода. Причем работы, начатые в КБ ОАТ по проектированию нового лафета, позволяющего вести огонь под 45°, были прекращены.

В 1927 г. деятельностью АТК Путиловского завода руководил Ф.Ф. Лендер. Но контора подключилась к работе над пушкой еще в 1925–1926 гг., в частности, предложение о введении резинового хода по типу колес горной пушки обр. 1909 г., прошедшей частичную модернизацию на заводе в 1925 г., исходило именно от сотрудников АТК. А доработка конструкции самой пушки осуществлялась практически с момента начала ее запуска в серию.

Окончательно доработанная в мае 1928 г. полковая пушка отличалась от «короткой пушки обр. 1913 г.» следующим:

1) усиленной хоботовой частью;

2) новой боевой осью и измененной лобовой частью станка;

3) наличием подрессоривания на четырех пружинах;

4) новым щитом и подъемным механизмом.

Именно такими должны были стать 400 орудий, обозначенных в заказе Арткома. Но первая батарея, переданная в ЛВО, судя по описанию, использовала еще необрезиненные шины пушечных колес.

Транспортировка полкового орудия обр. 1927 г. в кузове автомобиля.

Казенная часть пушки с поршневым затвором.

Схема полкового орудия обр. 1927 г. (левое колесо снято):

1 — ствол; 2 — станок; 3 — затвор; 4 — противооткатные устройства.

Прицел с корзиной для панорамы.

Схема устройства поворотного механизма полковой пушки.

Схема устройства подъемного механизма полковой пушки.

76,2-мм полковая пушка обр. 1927 г. была первым серийным артиллерийским орудием советской разработки. В конце 1920-х гг. она рассматривалась в качестве основного артиллерийского орудия для вооружения Красной Армии и предназначалась для уничтожения живой силы и огневых средств противника, разрушения легких полевых укрытий, проделывания проходов в проволочных заграждениях и (при необходимости) борьбы с бронетехникой.

Все в ее конструкции было направлено на максимальное удешевление и упрощение производства, которое ориентировалось на низкоквалифицированную рабочую силу. Пушка состояла из скрепленного ствола с затвором и подрессоренного однобрусного лафета с большими колесами, снабженными узкими монолитными резиновыми шинами.

Скрепленный ствол состоял из трубы, кожуха, скрепляющего кольца и надульника, собираемых воедино в горячем состоянии. В канале ствола выполнялись 24 нареза.

Поршневой затвор в целом повторял конструкцию затвора пушки обр. 1913 г., но был несколько упрощен. Он включал четыре механизма — запирающий, ударный, выбрасывающий и предохранительный. Затвор управлялся рукояткой, при запирании и отпирании поворачивался на 90°, откидывался вправо. Ударный механизм включал ударник и курок. При оттягивании спусковым шнуром назад курка, открыто смонтированного на раме затвора, он тянул назад ударник и одновременно продвигал вперед трубкуударника, при этом сжималась боевая пружина. Затем взвод ударника срывался с уступа курка, ударник резко шел вперед и разбивал бойком капсюль патрона. Спуск осуществлялся только со шнура. При не полностью запертом затворе оттянуть назад курок было невозможно. Выбрасыватель имел вид двуплечего рычага, при отпирании затвора рама затвора била по короткому плечу выбрасывателя, и его длинное плечо (лапа) выбрасывало гильзу патрона из патронника. Инерционный предохранитель не позволял открыть затвор после заряжания, если не произошел выстрел (не было отката): в случае осечки для открывания затвора нужно было утопить предохранитель в его гнезде.

Лафет состоял из станка, хода, щитового прикрытия, люльки, салазок и прицельных приспособлений. Однобрусный станок имел коробчатую станину с вырезом посередине (для прохода казенной части ствола при откате при стрельбе на максимальных углах возвышения), два сошника в хоботовой части — неоткидной для твердого грунта и откидной для мягкого грунта. Основанием качающейся части орудия была люлька, в которой помещались салазки со стволом и противооткатными устройствами. Люлька своими цапфами укладывалась в цапфенные гнезда лобовой части станка. При этом цапфы располагались так, что дульная часть ствола уравновешивала казенную, и специального уравновешивающего механизма не требовалось. Противооткатные устройства включали гидравлический тормоз отката и пневматический накатник.