Авиация и космонавтика 1999 08
- Название:Авиация и космонавтика 1999 08
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 1999 08 краткое содержание
Авиация и космонавтика 1999 08 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Выпуск ЗРС С-300ПТ продолжался до начала 80-х годов. В середине 80-х комплекс прошел ряд модернизаций, получив обозначение С-300ПТ-1.
В 1982 году на вооружение войск ПВО был принят новый вариант ЗРС С-300П - самоходный комплекс С-300ПС, разработанный в НПО «Алмаз» под руководством главного конструктора Александра Леманского. Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения зенитных ракет во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность, возможность выйти из-под удара «перед самым носом» противника и быстро изготовиться к бою на новой позиции,
Новый комплекс имел рекордно короткое время развертывания - 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. В его состав вошла усовершенствованная ракета 5В55Р, дальность стрельбы которой была увеличена до 90 км, а также ЗУР 5В55КД.
Хотя комплекс С-300ПС и не предназначался для поражения тактических баллистических ракет противника (для решения этих задач создавался армейский комплекс С-300В), опыт войны в Персидском заливе в 1991 году заставил ПВО проверить возможности своего основного ЗРК и против этих целей. Полигонные испытания подтвердили высокий антиракетный потенциал комплекса, превосходящий возможности американского ЗРК «Пэтриот».
Новые технические средства, введенные в состав ЗРС С-300ПС и модернизированной С-300ПТ, значительно расширили их боевые возможности. Для обмена телеметрической информацией с командным пунктом ПВО, расположенным на удалении более 20 км от дивизиона, было задействовано антенне- мачтовое устройство «Сосна» на шасси ЗИЛ-131Н. Для расширения «зоны видимости» радиолокатора управления огнем была создана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой 25 М, перевозимая на автомобиле МАЗ-537. В дальнейшем на ее базе была разработана еще более высокая (39 м) двухсекционная вышка 40В6М, которую, несмотря на солидную высоту, можно установить на не оборудованной позиции в течение двух часов. Возможности по обнаружению маловысотаых целей удалось значительно расширить, введя в состав комплекса низковысотный обнаружитель 5Н66М, созданный в НПО «Утес» под руководством Л.Шульмана.
При автономном ведении боевых действий ЗРС С-300ПС в отрыве от командного пункта дивизион у С-300ПС может придаваться всевысотная трех координатная РЛС 36Д6 или 16Ж6, Для точного определения координат огневого дивизиона относительно командного пункта системы при смене огневых позиций дивизиону придан топопривязчик 1Т12-2М на шасси ГАЗ-66.
При действии в малонаселенных районах дивизион может оснащаться и модулем обеспечения боевого дежурства, в состав которого входит четыре блока, размещенных на шасси МАЗ-543: столовая, общежитие, караульное помещение (с башенной пулеметной установкой) и энергоблок.
Экспортный вариант системы С-300ПС, отличающейся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-300ПМУ
Дальнейшим развитием комплекса стал ЗРК С-300ПМ и его экспортный вариант - С-300ПМУ-1. Разработка усовершенствованного варианта комплекса началась в 1985 году, а в 1993 году С-300ПМ был принят на вооружение.
Основным отличием С-300ПМ и С-300ПМУ-1 от прежних «трехсоток» является новая ракета 4Ш6 (экспортный вариант -48Н6Е), разработанная НПО «Факел» и выпускающаяся ПО «Ленинградский Северный завод» и ММЗ «Авангард», Ракета имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч. Максимальная дальность поражения самолетов противника- 150 км а малозаметных стратегических крылатых ракет, летящих на высотах 6-100 м - 28-38 км.
Усовершенствовано также антенное устройство радиолокатора подсвета и наведения.
Комплекс выпускается как в мобильном варианте, на шасси автомобилей высокой проходимости МАЗ, так и в более дешевом буксируемом варианте, элементы которого размещены на трейлерах, буксируемых трехосными седельными тягачами повышенной проходимости КрАЗ.
Последней модификацией комплекса является ЗРК С-300ПМУ-2, получивший название «Фаворит». Его испытания начаты в 1993 году а поступление на вооружение, при должном финансировании программы, ожидается через полтора- два года. Создание нового комплекса, в значительной степени ориентированного на экспортные поставки, было обусловлено стремлением приблизить «антиракетные» возможности С-300П к потенциалу армейского комплекса С-300В и при одновременном увеличении «противовоздушного» потенциала.
Для увеличения боевых способностей системы в се состав дополнительно введено автономное средство целеуказания нового поколения - трехкоординатпая мобильная радиолокационная станция 96Л6Е, разработанная КБ «Лира», входящим в состав НПО «Утес», и выпускаемая Лианозовским электромеханическим заводом. РЛС смонтирована на шасси автомобиля высокой проходимости МАЗ-7390, При необходимости антенная система этой станции может быть поднята на универсальные вышки 40В6М или 40В6МД.
Возможности средств управления комплекса по обнаружению и сопровождению баллистических ракет значительно расширены.
Дальность поражения аэродинамических целей увеличена до 200 км, втом числе и при стрельбе вдогон, за счет оптимизирования траектории полета ЗУР
Новая ракета 48Н6Е2 оснащена усовершенствованной БЧ, обеспечивающей увеличение вероятности поражения как баллистических, так и аэродинамических целей. Ракета имеет новые автопилот и радиовзрыватель. ЗРК может вести стрельбу и ракетами 48Н6Е комплекса С-300ПЖ
По мнению специалистов, в настоящее врем «Фаворит» является самой универсальной в мире системой ПВО, имеющей значительный экспортный потенциал. В этот вариант могут быть доработаны и ранее поставленные ЗРК С-300МП и С-300ПМУ-L
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-400 «ТРИУМФ»
Для замены ЗРК типа С-300 в первой половине 80-х годов в ЦКБ «Алмаз» началась разработка зенитного ракетного комплекса четвертого поколения С-400, обеспечивающего повышенную эффективность при борьбе с новыми типами целей- малозаметными самолетами, выполненными в соответствии с технологией «Стеле», малоразмерными мало высотным и крылатыми ракетами, а также перспективным и тактическими и оперативно-тактическим и баллистическими ракетами.
При создании нового ЗРК предполагалось использовать новую элементную базу и ряд принципиально новых технических решений. Вместе с тем, была поставлена задача в максимальной степени сохранить преемственность по отношению к ЗРК третьего поколения (С-300-ПМУ, С-300ПМУ1, С300ПМУ2), Такой подход позволял «не ломать» налаженное производство, а плавно, с минимальными затратами переходить навыпуск оружия нового поколения. Значительно облегчалось и освоение новой системы войсками,
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: