Авиация и время 2000 05

Первый боевой вылет совершила тройка 3-й эскадрильи еще с Кайдау, 9 декабря американские пилоты попытались перехватить японский разведчик Ки-46, шедший на большой высоте, однако достать его не смогли. На следующий день парни из AVG впервые выполнили задание над территорией противника. Летчик Эрик Шиллинг все из той же 3-й АЭ на машине, оснащенной позаимствованным у британцев АФА, в сопровождении еще двух «Коков» провел в районе Бангкока разведку неприятельских аэродромов. По привезенным им фотоматериалам удалось установить, что на авиабазе Дон-Муанг базируется порядка 90 вражеских самолетов.

Однако первыми по-настоящему понюхать пороху судилось «тыловикам» в Куньмине. 20 декабря служба ВНОС доложила о приближении к городу группы из 10 бомбардировщиков Ки-21. В воздух немедленно поднялись четыре «панды», ведомые Джеком Ньюкирком, и все 16 боеготовых «Адамов и Ев‹°. Вскоре после взлета у Ньюкирка вышли из строя радиостанция и вооружение - пришлось ему возвращаться. Американцы атаковали противника, заставив того сбросить бомбы, не доходя до цели, и повернуть на обратный курс. По возвращении в Куньмин летчики заявили о четырех сбитых машинах неприятеля. Начало было положено хорошее.

В те же дни произошла неприятная история, несколько «подмочившая» репутацию группы. Китайцы обратились к Ченнолту с просьбой перегнать из Мингаладона в Куньмин три истребителя CW-21 Demon. Столь простое, но в то же время и ответственное задание было поручено "ходившему гоголем» после полета к Бангкоку Шиллингу. Но дело завершилось позорным конфузом: все три машины были разбиты незадачливым перегонщиком при посадке. При этом американцы потеряли первого летчика Л. Менглберга, стоявшего на земле. После случившегося Шиллинга надолго отправили в «вечные дежурные».

' в ряде источников не совсем верно говорите, что не вооружении AVG состояли Р-40С.

Большая война началась для AVG 23 декабря, когда японцы совершили массированный налет на Рангун: 55 бомбардировщиков Ки-21 и 27 Ки-30. шедших а сопровождении 30 истребителей Ки-27, нанесли удар по Мингаладону, рангунским докам и акватории местного порта. Японцы подошли со стороны моря, тревога на аэродромах была поднята достаточно поздно, и все же в воздух успели подняться 15 -ангелов» и столько же «Брю-стеров» из 67-й эскадрильи RAR Когда противник приблизился, истребители уже успели набрать высоту более 5000 м, получив некоторое превышение над врагом. Перед атакой американцы разделились на две группы: первую из восьми машин возглавил Джордж Макмиллан, вторую - Паркер Дюпуи,

Атаку начали летчики Макмиппана, спикировавшие на первую группу бомбардировщиков. Огонь по ведущему открыл Чарльз Олдер, и в мгновение ока японский "бом-бер» взорвался. Его успех повторил Р. Смит, сбивший следующий самолет. Затем он с Мак-Милланом отправил на землю еще одну вражескую машину и в одиночку атаковал пять Ки-21. однако наткнулся на огонь стрелков, подбивших его машину. «Хок» Макмиллана также получил повреждения, и летчик разбил его при вынужденной посадке, хотя сам уцелел. В продолжавшемся бою Олдер, Том Хейвуд и Эд Оверенд уничтожили еще по одной машине. Тут а дело вмешались японские истребители, а схватке с которыми сразу же погиб Генри Джилберт. С прикрытием противника сцепился Пол Грин, сбивший один Ки-27 достоверно и один - предположительно, но японцы одолели и его. Летчику пришлось прыгать с парашютом, при этом он попал под вражеские пули, наделавшие много дырок в куполе его «зонтика». Грин остался жив, но при приземлении покалечился. А вот Нейлу Мартину повезло куда меньше - этот бой для него стал последним.

В другой группе два бомбардировщика завалил Дюпуи, и еще один - его ведомый Кен Джернстед. Остальные летчики заявили о предположительных победах. Всего а список сбитых AVG были записаны 10 бомбардировщиков и 1 истребитель. Потери составили 4 машины и два летчика. Для сравнения: британцы сбили 3 бомбардировщика, потеряв 5 «Брюстеров» и столько же пилотов. Японцы признали 7 безвозвратно потерянных Ки-21, еще 10 поврежденных, заявили о сбитии 7 Р-40, ошибочно названных «Спитфэй-рами», и двух " Буффало». Кроме того, в результате налета они уничтожили на Мингаладоне 2 «Брюстера» и столько же учебных машин, а также повредили 2 "Бленхейма". В доках было убито и ранено примерно по тысяче гражданских лиц, а на улицах Рангуна японские истребители расстреляли еще несколько сот мирных жителей, а основном женщин и детей.

24 декабря японцы провели воздушную раэ-аедку и выяснили, что Мингаладону нанесен минимальный ущерб. Решено было повторить удар, задействовав еще более крупные силы. На следующий день, когда американцы и англичане должны были праздновать Рождество, к Рангуну отправились 27 Ки-30. 71 Ки-21, 25 Ки-43 и около 30 Ки-27. Но защитники бирманской столицы были начеку - в воздухе посменно патрулировали тройки истребителей. Приближающихся японцев вовремя обнаружило звено Дюпуи. Ему на помощь сразу же стала подниматься еще одна тройка, а затем - и остальная эскадрилья. Американцы встретили противника в 16 км от своего аэродрома. Тут строй врага разделился на две группы, одна из которых продолжала идти к Мин-галадону, а вторая повернула на Рангун, Находившееся на высоте порядка 6000 м звено Дюпуи без колебаний пошло в атаку на 27 бомбардировщиков, которые в сопровождении истребителей надвигались на Мингаладон. Ведущий сразу же сбил Ки-43, а его первый ведомый ФредХоджес, предположительно, другой такой же самолет. Второй ведомый Уильям Рид занялся бомбардировщиками и меткой очередью поразил на одном из них стрелка. Вскоре эту машину добил один из британцев на «Брюстере». Затем Дюпуи с Ридом взялись преследовать три вражеских истребителя над Мзртабанским заливом. Ведомый расправился с одним из них, а у ведущего заели пулеметы, и он таранил противника крылом, потеряв при этом 1,22 м плоскости.

Взлетевшие по тревоге Роберт Брук и Льюис Бишоп внезапно услышали приказ; «Немедленно садитесь.1" Решив, что он исходит от Дюпуи, они развернулись, выпустили шасси и пошли на посадку. Вдруг над аэродромом появились шесть Ки-27, которые атаковали «Хоки». Американские машины получили многочисленные, но не смертельные пробоины, а их летчики быстро сориентировались, убрали шасси и немедленно вернулись 8 бой. Бишоп предположительно сбил бомбардировщик и еще два повредил, а Брук расправился с одним Ки-27. Остальные «ангелы- занялись группой, пошедшей к Рангуну. В ходе внезапной атаки Олдер с Хей-вудом сбили по два самолета, а Макмиллан с Робертом Хедмэном - по три. Но Макмиллан попал под меткую очередь японского стрелка, которая разбила мотор и лобовое стекло его машины, после чего летчик вынужден был срочно идти на посадку. Тот же стрелок в нескольких местах прострелил крыло на "Хоке» Хейвуда. В разгоревшемся бою Р. Смит сбил очередной бомбардировщик. Хедмэн напал на отдельно идущую тройку Ки-21, и после обстрела один из них, по заявлению летчика, взорвался. Пятой жертвой меткой стрельбы американца стал вражеский истребитель, сбитый над заливом. Однако машина Хедмзна была изрешечена неприятельскими пулями, и ему пришлось садиться на брюхо на запасном аэродроме в Пе-гу. Подобная судьба постигла и повредившего два бомбардировщика Эда Оверенда, которому на подбитом самолете пришлось экстренно садиться и а рисовое поле,