Джеффри Уэст - Масштаб. Универсальные законы роста, инноваций, устойчивости и темпов жизни организмов, городов, экономических систем и компаний

Однако города – это нечто гораздо большее, чем их физические составляющие, здания и структуры, соединенные и обслуживаемые различными транспортными системами. Хотя мы склонны представлять себе города в физических образах – прекрасные бульвары Парижа, лондонская подземка, небоскребы Нью-Йорка, храмы Киото и так далее, – суть городов далеко не ограничивается их физической инфраструктурой. На самом деле города образуют люди: именно от них исходит жизненная энергия города, его душа, его дух, все те трудноуловимые особенности, которые мы подсознательно ощущаем, когда участвуем в жизни успешного города. Это утверждение может показаться тривиальным, но те, кто думает о городах, – планировщики, архитекторы, экономисты, политики и идеологи – в первую очередь сосредоточивают свое внимание на их физических элементах, а не на живущих в них людях и особенностях их взаимодействия. Слишком часто забывается, что назначение города – сближение людей и облегчение взаимодействий между ними, в результате которых возникают идеи и богатство, стимуляция творческого мышления, предпринимательства и культурной деятельности, использование тех необычайных возможностей, которые предлагает разнообразие городской жизни. Мы открыли эту волшебную формулу 10 тысяч лет назад, когда, сами того не зная, начали процесс урбанизации. Его непредвиденными последствиями стал экспоненциальный рост численности населения, сопровождающийся – в среднем – и повышением уровня жизни этого населения.

Дорожные сети Лос-Анджелеса и сеть нью-йоркского метрополитена; не показаны другие инфраструктурные сети – например, водо-, газо- и электроснабжения

Уильям Шекспир понимал наши фундаментально симбиотические отношения с городами – как и почти все другие аспекты психосоциального мира человека. Один из персонажей его довольно мрачной политической драмы «Кориолан», римский народный трибун по имени Сициний, риторически восклицает: «А что такое город? Наш народ», – на что граждане города (плебеи) отвечают с чувством: «Он дело говорит: народ есть город» [107] Перевод Ю. Б. Корнеева. . На мой взгляд, это означает, что города представляют собой эмерджентные сложные адаптивные социально-сетевые системы, возникающие в результате непрерывного взаимодействия их обитателей, которое усиливают и стимулируют механизмы обратной связи, создаваемые городской жизнью.

С рассмотрением городов через призму коллективной жизни их обитателей больше всех ассоциируется знаменитая писательница – теоретик урбанизма Джейн Джекобс. Ее основополагающая книга «Смерть и жизнь больших американских городов» оказала огромное влияние на представление о городах и решение задач «городского планирования» во всем мире [108] Jane Jacobs. The Death and Life of Great American Cities. N. Y.: Random House, 1961. ( Джекобс Д. Смерть и жизнь больших американских городов / Пер. с англ. Л. Мотылева. М.: Новое издательство, 2011. Цитируется по этому изданию.) . Ее совершенно необходимо прочесть всем, кто интересуется городами, будь то студент, профессионал или простой горожанин, ищущий знаний. Я подозреваю, что у всех мэров всех городов мира есть на книжной полке по экземпляру книги Джейн и все они прочитали по меньшей мере какую-то ее часть. Это замечательная книга, чрезвычайно провокационная и глубокомысленная, в высшей степени спорная и субъективная, очень интересная и хорошо написанная. Хотя она была опубликована в 1961 г. и подчеркнуто ограничивалась рассмотрением лишь крупных американских городов той эпохи, ее выводы оказались гораздо более универсальными. В некоторых отношениях они, возможно, даже более справедливы сейчас, чем в то время, особенно за пределами Соединенных Штатов, поскольку развитие многих городов последовало, с теми или иными вариациями, траектории американского урбанизма с его господством автомобилей и связанными с ними проблемами, торговыми центрами, ростом жилых пригородов и вызванной им потерей общности.

Как ни странно, у Джейн не было ни пышных ученых степеней, ни даже высшего образования; не занималась она и исследовательской работой в традиционном смысле этого слова. Ее труды больше похожи на журналистские расследования, основанные в первую очередь на рассказах людей, личном опыте и глубоком интуитивном понимании того, что такое города, как они работают и как они «должны» работать. Несмотря на то что ее книга подчеркнуто сосредоточена на «больших американских городах», создается впечатление, что бо́льшая часть ее анализа и комментариев основана на ее личных впечатлениях от одного города, Нью-Йорка. Она терпеть не могла градостроителей и политиков и яростно нападала на традиционное городское планирование, особенно в связи с его кажущейся неспособностью придавать главное значение не зданиям и дорогам, а людям. Следующие известные цитаты из ее трудов дают хорошее представление о ее критической точке зрения:

Градостроительная псевдонаука почти невротична в том упорстве, с которым она воспроизводит эмпирические неудачи и игнорирует эмпирический успех.

Таким образом, полагаясь на карты как своего рода высшую реальность, проектировщики и градостроители считают, что, чтобы создать прогулочную зону, нужно просто нанести ее на карту там, где им этого хочется, а потом построить ее на этом месте. Но для прогулочной зоны нужно, чтобы там кто-то прогуливался.

Город нельзя подчинить какой бы то ни было внешней логике; его образуют люди, и именно к ним, а не к зданиям нужно приспосабливать наши планы. ‹…› Мы видим, что́ людям нравится.

Его целью было создание самодостаточных малых городов – городов действительно очень приятных, если только вы человек послушный, не имеете собственных планов и согласны прожить жизнь среди людей, также не имеющих собственных планов. Как и во всех утопиях, право иметь свои сколько-нибудь серьезные планы оставляют за собой те, кто возглавляет проект.

«Его» в последней цитате относится к сэру Эбенезеру Говарду, автору концепции «города-сада». Она оказывала большое влияние на городское планирование в течение всего ХХ в., служа идеализированной моделью для городов-спутников мегаполисов по всему миру. Говард был вдохновенным утопистом, на которого произвели большое впечатление нищета и эксплуатация британского рабочего класса XIX в. В видении Говарда город-сад должен был быть распланированным населенным пунктом с раздельными зонами для жизни (жилья), фабрик (промышленности) и природы (сельского хозяйства) определенных пропорций, которые он считал идеальными для максимального использования лучших черт городской и сельской жизни. Никаких трущоб, никакого загрязнения окружающей среды, изобилие свежего воздуха и пространства для привольной, полноценной жизни. Такая интеграция города и деревни стала бы шагом к новому цивилизованному обществу, своего рода причудливым союзом либертарианства и социализма. Города-сады должны были быть в основном независимыми и существовать под коллективным управлением своих жителей, экономически заинтересованных в них, хотя и не владеющих их землей.