Алекс Данн - Жулики, мошенники, аферисты: Наставление простофилям и инструкции мошенникам: Книга 1

Наибольшее количество подделок, которые можно встретить в коммерческих ларьках, не только фальшивы, но и небезопасны, поэтому покупать их не стоит. Как это ни странно, серьезные санкции против фальсификаторов нашим законодательством не предусмотрены.

Подделка ширпотреба известных фирм — не единственная сфера деятельности мошенников. Профессионалы высокого уровня весь свой талант и возможности отдают подделкам, фабрикуя „шедевры мирового искусства“ и продавая их сверхбогатым простакам. Художник Д.Стейн выпустил книгу: „Три Пикассо перед завтраком“, демонстрируя возможность серийного производства „подлинных" шедевров живописи. Иллюстрацией возможностей действительно „серийного" воспроизводства произведений искусства стала, в частности, организация в Вашингтоне выставки картин величайших живописцев: Пикассо, Ренуар, Моне… в подделках. Триста вариантов „Моны Лизы" Леонардо да Винчи!

Как говорилось выше, иногда товар продается по цене гораздо ниже его себестоимости. Это случается тогда, когда надо быстро сбыть ворованную продукцию. Что же можно сказать о ситуации, когда за бесценок продают заводы, комбинаты, фирмы? Возникает масса вопросов, почему так происходит? Ответ на этот вопрос дать трудно, но примеры подобной деятельности „государственных мошенников" мы здесь приведем.

„Иностранные фирмы через механизм акционирования и приватизации стремительно проникают в ключевые отрасли промышленности. Так, единственный в России производитель турбинных лопаток для турбин большой мощности („Завод турбинных лопаток" в Петербурге), фактически перешел в собственность американской фирмы „Stuthammer“, „Металлический завод", тоже крупнейший производитель турбин — попал в зависимость от германской фирмы „Simens". [15] Журнал „Безопасность и жизнь". — 1995. — № 1.

Эти случаи не единичны и иллюстрируют трагизм складывающейся в стране ситуации. Но в торговле бывают не только трагичные случаи, но и анекдотичные. Интересен мошеннический эпизод, который произошел в одном из сел России. Некто, приехав на деревню и представившись агентом „снабсбыта", предложил продать кому-либо телеграфную линию, вернее, деревянные столбы „на снос". Покупатель нашелся. На основе полученного „разрешения" он на следующий день спилил 54 телеграфных столба на протяжении трех с лишним километров и вывез их к себе на усадьбу. „Продавец", правда, не сказал ему, что линия действующая, и это послужило смягчающим обстоятельством при вынесении приговора „покупателю".

Новые широкие возможности открылись перед мошенниками в оптовой торговле. Желание получить как можно быстрее прибыль нередко приводит к потерям. Чаще всего это происходит с залежалым товаром, который, например, по тысяче не идет, ушел бы по пятьсот, но жалко терять прибыль. Если к владельцу товара в этой ситуации подъедет клиент и, представивишись оптовым покупателем, под хорошие гарантийные документы, со ссылкой на свои координаты, попросит отпустить ему вашу залежалую продукцию, да еще по тысяче — вы с небольшой долей опасения, но отпустите с радостью, поскольку он забирает и возвращает деньги через неделю. А вам пока можно планировать следующую торговую операцию, закупать новый товар.

Но через неделю денег нет, фирма, от имени которой действовал ее представитель, не имеет такого сотрудника и, естественно, претензий не принимает. Нередко, мошенники — „фирма“ и ее представитель — действуют в подобных ситуациях заодно, т. е. представитель фирмы выступает от ее имени с ее полного одобрения и согласия. Он решает задачу вывоза товара от продавца, в то время как фирма берет на себя оперативную реализацию товара по сходной цене. Если „экспедитора" вычисляют каким-то образом, он не должен открывать имени своего „работодателя“. Стоит он до конца, поскольку если „расколется“, его ждет расплата уже со стороны „работодателя“, который, в отличие от продавца, знает о нем все и может „достать“, где угодно.

Но иногда встречаются и одиночки. Основной чертой такого героя должна быть абсолютно располагающая к доверию внешность. Поскольку, как мы уже отмечали, в мошенничество и обман ринулись практически все слои населения, в том числе и из интеллигенции, действующих лиц с подобающей внешностью хватает. Один из сценариев одиночки, практикующего от своей фирмы, выглядит так.

Он арендует складское помещение, не обязательно сразу внося арендную плату, и, представляясь солидным коммерсантом, обращается к оптовикам с просьбой отдать ему на реализацию любой товар. Деньги будут выплачены через пару недель. Поскольку за ценой он не стоит, многие товар отдают, предполагая надежность этого партнера, — располагающая внешность, собственный склад, в котором они побывали, собственная фирма. Задача одиночки, работающего по такому алгоритму, заключается в том, чтобы как можно оперативнее взять больше товара на реализацию, как можно быстрее продать его. Действует он по уже описанной схеме, соглашаясь на любые условия владельца товара, на любую цену, заранее зная, что отдавать деньги не будет. А продает также по любой цене тому, кто сразу выплатит наличными. Операция длится пару недель, затем склад пустеет: товара продан, коммерсант исчез. Без денег осталось несколько оптовиков и арендодатель. Доход коммерсанта за это время может составлять от нескольких десятков до нескольких сотен млн рублей (в зависимости от объема партий и вида товаров). Крутые ребята, появляющиеся вслед за коммерсантом на складе с целью выбить долг, беспомощно потоптавшись, уходят восвояси.

Еще один прием товарных „кидал“ построен на использовании грузового автомобиля. Пользуются им, как правило, гастролеры, появляющиеся с этой целью в крупных городах у больших оптовых складов или на традиционной автостоянке транзитного автотранспорта. Сюжет основан на том, что номера автомашины и документы водителя поддельные. Оптовым покупателям часто нужно арендовать большегрузные автомобили для транспортировки товара в свой город. Если ему подвернется та машина, о которой мы говорим, то, загрузив ее товаром, заказчик записывает все данные автомашины, водительского удостоверения и паспортные данные водителя в твердой уверенности, что теперь-то он его из-под земли достанет, если что-либо случится с товаром. Он садится на самолет или поезд и отправляется в свой родной город ждать груз. Водитель же, наоборот, остается в твердой уверенности, что его никто не найдет, поскольку все, что записано, — „липа". Отвозит товар на склад, и сообщники, не торопясь, продают его по подложным документам. Такие гастролеры проворачивают две-три подобные операции, затем продают машину и исчезают.