ЗНАНИЕ-СИЛА, 2000 №01

Карта местности, где разворачивались события, связанные с «Тунгусским метеоритом». Воспроизводится по журналу «3-С» № 10 за 1950 год.

Таким образом, не было единственного сверхмощного взрыва, а было несколько взрывов (со сверканием и громом) в разных местах в течение не менее минуты, то есть явление было достаточно продолжительным и достаточно объемным. Но самым важным моментом является, безусловно, тот факт, что мощная волна, которая валила деревья и сорвала покрышку с чума, а также сильное облучение, которое вызвало пожар, имели место до сверканий и громов.

В Ванаваре (в 65 километрах к юго-юго- востоку от эпицентра) очевидцы видели, как «огонь охватил всю северную часть неба (до высоты примерно 50 градусов)». После чего, спустя примерно пол ми нуты, над головой раздался первый страшный удар грома и как бы пронесся горячий ветер (одному из очевидцев, который находился за домом, то есть у его южной стены, показалось, что ему обожгло уши). Столь быстрое появление звука вслед за вспышкой не согласуется с расстоянием в 65 километров от эпицентра, от которого звук должен был идти около четырех минут.

На реке Чуне, примерно в 120 километрах к северу от эпицентра, по рассказам эвенков, в то утро налетел порыв вихря, затряслась земля и начал греметь гром, причем звуки приходили сверху («выше солнца»). Небо на юге, откуда шел гром, стало красным, «как заря», хотя было пасмурное утро, после чего краснота исчезла («ушла на запад»).

Итак, по рассказам очевидцев, феномен «тунгусского взрыва» был достаточно продолжительным во времени и явно имел весьма объемный, а отнюдь не локальный, точечный характер.

Представление о локальном, точечном взрыве на высоте 5-10 километров над эпицентром никак не согласуется и с характеристикой пирологи ческих явлений на площади вывала. А.В. Золотов (1969) полагал, что импульс лучистой энергии, который вызвал пожар вокруг чума эвенков на краю вывала, должен был быть около 17 кал/см 2 . Легко подсчитать, что тогда в районе эпицентра при высоте взрыва 7 километров импульс должен был иметь буквально испепеляющую силу — почти 200 кал/см 2 . Но в действительности каких-либо следов грандиозного «всесожжения» в районе эпицентра нет. Более того, поблизости от эпицентра сохранились живыми и отдельные лиственницы, и целые куртины лиственничной тайги, причем с примесью сосны, ели и кедра (у которых крона после ожога восстанавливаться не может).

Необходимо обратить внимание на один очень важный момент (не учтенный никем из исследователей), а именно: образовать типичный болид может только тело достаточно высокой плотности (за счет трения его поверхности о воздух), но тело малой плотности (типа облака) образовать типичный болид не может, так как во время полета оно все время как бы выскальзывает из своих внешних слоев. Следовательно, тело малой плотности при его полете могло быть практически почти ненаблюдаемым, особенно если представляло собой нечто подобное большому облаку.

Если типичный болид — это тело высокой плотности, то интересно выяснить, пролетал ли хотя бы один из болидов через район катастрофы?

Прежде всего следует отметить, что очевидцы в Ванаваре (в 65 километрах от эпицентра) никакого болида не видели.

Затем: из всех болидов, наблюдавшихся в тот день над территорией Сибири, самыми близкими к району взрыва (вывала леса) и при этом имеющими направление в сторону этого района были два болида.

1. Крупный болид («продолговатой формы, голова была темнее, а дальше начиналось пламя и за ним — искры», «огненный сноп») на небольшой высоте пересек Нижнюю Тунгуску чуть южнее села Преображенка, направляясь на запад (правда, он летел уже около десяти часов утра). Очевидцы из Преображенки не только наблюдали сам болид, но видели также столб огня и ды ма там, где он скрылся за горизонтом, а через несколько минут дошел звук мощного взрыва (Коненкин, 1967). Следовательно, болид врезался в землю.

На основании опроса жителей из других деревень по Нижней Тунгуске, указавших направление звука взрыва, у В.Г. Коненкина получилась система засечек, которые пересекались в верхней части бассейна реки Большая Ерема. На этот же район указывал и промежуток времени между появлением столба огня и звуком взрыва: по показаниям очевидцев из Преображенки, он был от двух до шести минут, то есть в среднем около четырех минут, что соответствует расстоянию до места падения болида примерно в 60 километров.

В1977 году при просмотре в стереоскоп аэрофотоснимков данного района среди большого количества черных термокарстовых и пойменных озер и озерков мне удалось обнаружить странное круглое озеро диаметром около трехсот метров с белесой (вероятно, очень мутной) водой. Озеро располагалось в пойме, возле русла реки. В стереоскоп было видно, что озеро окружено валом, а уровень воды в нем выше уровня поймы, то есть оно имело вид низкого широкого кратера, заполненного водой. Смущал о то, что на старой топокарте недалеко от кратера была обозначена маленькая деревня Усть-Чайка. Мо впоследствии местный лесничий выяснил и сообщил, что в 1908 году той деревни еще не существовало, она появилась позднее.

Итак, данный болид недолетел до места взрыва около двухсот километров.

2. Второй, близкий к месту взрыва болид («огненно-белая продолговатая масса с огненно-белой полосой позади») пересек реку Ангару чуть восточнее Кежмы, направляясь на север несколько западнее района куликовского вывала (Кринов, 1949). Именно там осенью 1990 года (по сообщению Г. Иванова и В. Нелюбина в «Комсомольской правде» от 6 февраля 1991 года), недалеко от устья реки Кимчу, то есть примерно в ста километрах на северо-запад от вывала, охотник из Ванавары В.И. Воронов обнаружил воронку (кратер) диаметром около двухсот метров, густо заросшую сосняком и окруженную валом высотой 15–20 метров. Следовательно, и этот болид благополучно врезался в землю.

Таким образом, можно вполне обоснованно утверждать, что ни одно из наблюдавшихся тел высокой плотности (болидов) не принимало участия во взрыве над районом вывала леса.

Все изложенное доказывает, что катастрофа севернее Ванавары была вызвана скорее всего испаряющимся телом малой плотности, в соответствии с гипотезой академика Г.И. Петрова.

При этом необходимо обратить внимание на дополнительный момент. В составе такого тела обязательно должна присутствовать газовая компонента. В процессе торможения тела в атмосфере происходит сжатие этой газовой компоненты и как следствие — активное разогревание тела, причем сразу во всем его объеме, то есть происходит превращение кинетической энергии тела в тепловую за счет сжатия газовой компоненты.