Алексей Цаплин - Крылья войны [litres]

Если же мы имели дело с «экспертами», тогда… Плохо было тогда. Совсем плохо.

Это случилось на моем, кажется, пятом вылете. В первых числах мая.

Люблю я майскую зелень. За ее необычный нежный цвет и за особую прелесть новизны. Может, за эту поэтическую расслабленность нас так жестоко и наказали.

Взлет. Коробочка над полем. Сбор. Стандартная колонна по три звена клином. Через минут пять-десять мы «строили коробочку» уже над полем «мигарей». Посмотрели, как они начали разбег, пуская пушистые хвосты пыли. Все – Андрей повел нас к «ленточке». Погода – класс, чудесный майский день. Редкая кучевка была в районе тысячи.

Атаку прозевали все. Ястребки, которые двумя звеньями изображали овчарок у отары, только успели дернуться под ударом. Мы даже и этого сделать не смогли. За себя скажу, что только сумел задвинуть колпак фонаря.

Как потом восстановили картину, поняли, что «мессера» атаковали двумя парами под прикрытием облаков, как бандиты из-за угла. Одна пара ударила по «мигарям», вторая прошлась по центру нашего построения. Обстреляли, но не сбили ни одной машины – они такой цели себе и не ставили. На полном ходу полого ушли вверх и повисли километрах в трех возле нас. Оба ведомых Колосова качнули по три раза крыльями – «есть незначительные повреждения». Один из «мигарей» начал оставлять за собой серый хвост, но старался держаться в строю и кружил вместе со своими. Три «МиГа», которые не пострадали при атаке, попытались карабкаться к «мессерам». Снова все «прощелкали» начало повторной атаки – «мессера» в лобовой с превышения прошлись короткими очередями по храброй тройке и ринулись на основной строй. И снова одна пара атаковала истребители, а вторая ударила по звену Андрея. Ковалев с его ребятами ушли от атаки вниз и почти коснулись мелькавших под нами деревьев. У истребителей снова зацепили машину. Один из «МиГов» попытался крутиться, а потом начал осторожненьким блинчиком разворачиваться назад. Его прикрывал другой ястребок. Тот, что подбили раньше. Третий уцелевший рванулся вдогонку за вражеской четверкой, которая, не снижая темпа на разгоне, снова пологим разворотом заняла место в паре километрах в стороне и выше.

Вот ведь гады! Расчетливые и спокойные палачи с садистскими наклонностями. Им даже в голову не приходило сбить нас с курса, защитить свою наземку или вообще как-то помешать. Они прилетели только с одной целью – убивать.

Ленточку прошли словно под конвоем. Несколько «плевков» зениток и несколько заградительных очередей – не в счет. Это нам не страшно. Тройка «МиГов» развернулась и попыталась усилить последний истребитель, оставшийся возле нашего строя. Черт, возьми! В этой тройке тоже одну машину зацепили. Он пытался держать «клин», но потом покачал крыльями и отвалил в сторону наших позиций. Вы думаете, что «мессера» принялись за нас? Ничуть не бывало. Они повисели слева сбоку, а затем плавным поворотом со снижением пошли за подранками. Я не видел, как были сбиты два первых «МиГа», вот третий они расстреляли при нас, как в тире. Сначала на него скользнула одна пара. Обстреляла и без виража плавно начала подъем. Вторая пара, не торопясь, зашла на беспомощную машину сзади и чуть снизу. Ведущий дал короткую очередь, немного отвернул и пошел рядом с загоревшимся «МиГом», как будто любуясь творением своих рук. «Мигарек» продолжал прямолинейное движение, все больше увеличивая угол атаки. Потом воткнулся в землю и взорвался. «Мессера» на какое-то время оставили нас в покое.

Колонна противника уже заканчивала движение и начала рассредоточение, когда появилась наша эскадрилья. От ФАБов освободились на первом заходе – по ходу движения колонны. Отошли на полтора километра, развернулись и еще разок атаковали эрэсами и бортовым оружием. Потом собрались, прижались к земле и рванули домой.

Андрей спешил – нас ждал теплый прием в районе линии фронта. Разминуться не удалось. Четыре знакомые хищные тени метнулись к нам на подходе к линии фронта. На этот раз они действовали как дворник метлой. Быстрый размашистый проход, подъем на высоту, доворот со скольжением на штурмовую группу и снова трассеры летят в наши машины. Оставшаяся тройка «МиГов» бросалась каждый раз наперерез, почти в лобовую атаку, но безуспешно. «Мессера» сделали несколько таких махов и снова «повисли» «на восьми часах» с превышением метров в семьсот. За «семеркой» Андрея вился черный смолистый шнур дыма. Один из его сержантиков уже не мог держать строй и все больше выкатывался влево. Ведомый Колосова пошел на аварийную посадку. По моей «шестерочке» несколько раз хлестали очереди MG. К счастью, тяжелых повреждений не было – только дырки в крыльях.

Андрей уже не просто звал на помощь, он орал изо всех сил.

– Я Грач-семь, Я – Грач-семь. Атакован! Прошу помощи! Прошу помощи! Я – Грач-семь! Атакован! У нас потери!

И мне с Колосовым:

– Следи – слева сзади подходят! Отверни! Вираж влево! Отверни!..

Хорошо вертеться на «Ишачке», тяжко на «МиГе». Поворот на «Иле» – как пианино по лестнице таскать: и тяжело, и неудобно, и ноги отдавишь!

На этот раз врезали сильнее – вон в плоскости какая дырища появилась! «Грачат» не зацепили – били по мне.

*****! Сожрали отколовшегося ведомого у Андрея. Пусть парню небо будет домом…

Черт! Ведомый Сереги начал крутить нисходящую бочку… …второй оборот, третий… Все – вспышка! Боже! Как все быстро, глупо и нелепо. Вот и нет больше пацана. Мы толком познакомиться не успели, и не помню, как звали этого парня…

– Держать строй! Ближе! Прижмитесь!

– …горку! Давай горку! Вверх-вниз – сбивайте им прицелы!

Когда же это кончится!

– Я Сокол-пять. Вижу вас. Продержитесь минутку – мы на подходе!

– Скорее! ****! Скорее, ради бога!

– Держись, старик!

Вон атакуют сверху наши – зеленые машины со звездами. «ЛаГГи», наверное. Удар – вираж – пошли в набор высоты.

«Мессера» бой не приняли – описали плавную петлю и дунули на форсаже и с понижением в свою сторону. Наши кинулись за ними.

– Эти ***** наших ребят сбили – ***** их! Лупи, Сокол-пять! *****! – орали Серега и Андрей им вслед.

Нам бы теперь только сесть…

Боже, какая усталость, как вагон щебенки зимней ночью разгружал… Из кабины выкорячивался как столетний дед. Умыться бы – жарко… Тошнота… Осмотр машины… Безрадостная картина – дыры на плоскостях. Левый элерон болтается на кольцах. Один из тросиков перебит. За «горбом» зияет здоровенная дырища. Чем это так приложило? Даже от 20 миллиметров пушки должно быть меньше. Это ж дырка, как от зенитки. Поворотник изорван в лоскуты и лохмотья. Половины левого стабилизатора и руля высоты нет. Мамочки, как же это я смог сесть?

Муса явно недоволен. Что-то хотел сказать, но передумал. Еще раз полез под брюхо.