Алексей Цаплин - Крылья войны [litres]

– Мазанете…

– Не очень страшно. «Шкатулочку» все равно можно накрыть только прямым попаданием. Или не более чем метрах в десяти от нее надо ФАБ положить. А все остальное, если попадет в «веер разлета», получит либо осколочное, либо термобарическое поражение.

– Какое-какое?

– Ну, высокой температурой и ударной волной.

– Так бы и сразу говорил, ученый!

– Ученым стать еще не успел, но у меня еще все впереди. Теперь смотри, как мы по наставлению выходим.

– А что такого – как предписано – вверх и по направлению движения. Потом отошли и повторная атака по возможности.

– Во – а последнее звено для МЗА как на заказ в прицелы влезет.

– Да ты никак зассал?

– Иди ты! Не о страхе речь веду, а о целесообразности. Не «фига» в прицел самому лезть и «грачат» подставлять. (Дожили, уже начал «погоняло» для своих ребят применять!)

– Так если «лавой» станем идти, то у них угловые наводки у всех разные будут!

– А машины на выходе начнут створиться, и пара или звено попадут в эллипс рассеивания. Оно нам нужно?

– Так, предложения?

– Выходить надо в разные стороны.

– Ну ладно, давай завтра отработаем на применении.

Обсудили, опробовали на учебном вылете. Если сказать, что получилось коряво – так это сделать нам незаслуженный комплимент. Ковалев после посадки, стянув мокрый шлемак, в непечатных выражениях высказал всем, что думает о нашей технике пилотирования, а затем мне и Сереге Колосову – что он считает по поводу этой идеи, обо мне в частности и о наших способностях ведущих в общем. Потом мы занимались строевой подготовкой с прутиками, изображавшими самолеты, под руководством комэска. Жук ведь Андрей – идея ему понравилась, но виду не подает.

– Третье звено! Куда вы поперли?! Второе – короче шаг! Замри! – Андрей прошелся вдоль изломанной линии нашего построения. – Это что, «лава», что ли? Это бык поссал! Первое звено – вы что торопитесь, как вшивый в баню! Второе – куда вас черти понесли? Посмотрите, как оторвались, так вас на перетак с подвыподвертом! Вы же мимо колонны пройдете! Третье – если так будете атаковать – на разрывах бомб первого вас «смахнет» к ядреной бабушке. Кругом – на исходные позиции шагом… Отставить! Бегом – МАРШ! Теперь заново! Построились тремя последовательными клиньями в колону! Начали! Первое пошло! Третье – не отставайте!

Вот таким марлезонским балетом мы развлекались до начала реального дела.

В конце апреля поле просохло и стало можно трудиться «по самому прямому назначению» {Николай Анисимов} . Правда, теперь грунт раскисал по утрам, но это уже были терпимые неприятности. После ужина Храмов собрал штаб и комэсков. По возвращении Андрей упорно отмалчивался, но на нем, как на неоновой рекламе, можно было читать: «Завтра в бой!»

Ну что – с Богом!

Утро дало чистое небо с мелкой кучевкой и слабым юго-западным ветерком.

На постановку задачи Ковалев убежал прямо из столовой, толком не закончив завтрак. Я шумнул на своих ведомых, и мы продолжили «прием пищи». «Лопни, но держи фасон!» – хорошо это исполнить с одесским акцентом, но трудно сделать: нервишки-то играют {Одна из песен Леонида Утесова}. Вкуснющие макароны с сыром я в себя буквально заталкивал – аппетит отсутствовал напрочь. Смотрю и нашим парням тоже вдруг все стало невкусным.

– Эй, «грачи»! Команду «жрать!» никто не отменял. Наращивайте мышечную массу для повышения эффективности силового воздействия на органы управления самолетом. Кто не доест – тому за шиворот (любимая присказка моей бабушки).

Вот что значит дисциплина – давятся, но едят. Как и я сам.

Комэск возвращался не спеша. Фу-у-у «вторая» получила отсрочку. Первыми «пойдут в дело» парни Белоголовцева. Но и нам прохлаждаться не стоит. «Черные души» уже начали крепить на машину реальную «начинку»: по четыре сотки в люки и по четыре РС‑82 под каждую плоскость. Толик уже возится на крыле со ШВАКом. Муса стал серьезным и перестал хохмить. Осмотр. Замечаний нет, какие тут еще замечания… Парни и так «вылизали» «шестерочку». Где там была моя самописка? Ставим Мишке свою закорючку в журнале приемки машины.

Интересно, как этот ритуал будем соблюдать, когда начнется нормальная работа – боевой конвейер? По секрету от милых дам сообщаю еще одну пикантную подробность. В ритуал входит пописать за хвостом машины. Не очень далеко – не дальше метра. Так это степенно, по-мужски, с чувством… А что делать, если не хочется? Вот я как-то раз не захотел и решил отвильнуть, а Толик и Мишка просмотрели. И что вы думаете? Весь вылет наперекосяк. Заело перезарядку правой ШВАКи, движок перепрыгнул на обороты за 2200, начал завывать, как голодный волчара на луну, бедную «шестерочку» стало трясти как в лихорадке, при посадке так повело влево, что чуть законцовкой полосу не пропахал… Мы же потом всю машину облазили. В целом найдены были вполне приемлемые и логичные причины – тросик привода пушки разлохматился и соскочил со шкива. Грязь со взлетки налипла на шассик и не дала покрышке полностью уйти в гондолу, а при посадке законтрила вышедшее колесо насмерть. В механизме переключения шага винта лопнуло какое-то зубчатое колесико, похожее на часовое. То есть события получили разумные объяснения, кроме одного – какого лешего все это сразу произошло в день, когда я не выполнил ритуал прощания с накопленным потенциалом… После этого памятного полета начал идти на любые жертвы – пить по две-три порции чая и еще стакан воды сверху, но ритуал соблюдал без напоминаний.

Еще из наших обычаев было условие, что кто-нибудь из «черных духов» обязательно должен своей промасленной (или не очень) ладошкой хлопнуть машину по законцовке перед стартом. Еще у меня была примета – если не пожать руки технарям, то обязательно коснуться каждого из них, а они должны дотронуться до меня. У Андрея перед вылетом экипаж вообще вставал в кружок, сдвигали вместе головы, клали друг дружке руки на плечи и так стояли секунд десять в молчании.

Ну а теперь, собственно говоря, – религиозная пропаганда. Вот организм втиснулся в кокпит и попа, поерзав, заняла место на парашюте. Ремни поясной, плечевые… «Молитва» по кабине и по приборам. А теперь настоящая…

«Святый Боже, Святый Крепкий, Святый Безсмертный, помилуй мя!» Или «О́тче наш, И́же еси́ на небесе́х! Да святи́тся имя Твое́, да прии́дет Ца́рствие Твое́, да бу́дет во́ля Твоя, я́ко на небеси́ и на земли́…» А иногда я молился своими словами. Наш священник (в моей реальности) говорил, что важны не фразы, с которыми обращаешься к Господу, важно, что ты чувствуешь в душе. О чем молился? Я просил помощи и защиты. И что, если мне в последний (именно последний, а не «крайний») раз не суждено вернуться, то чтобы это было не по дури или случайности, а по моему четкому и осознанному выбору и чтобы в момент гибели я был карающей десницей Его.