Стюарт Слейд - Великан

Время, последовавшее за "Великаном", стало бедственными для Европы. Среди выжившего немецкого населения распространялись эпидемии, особенно пищевые отравления, дизентерия и тиф. Без крыши над головой особенно страдали те, кто получил ожоги, а лучевая болезнь повысила восприимчивость к инфекциям пятикратно. В том году и в следующем в Европе не уродились зерновые, температура и осадки повсюду были ниже нормы. Во многих областях поля погубила повышенная концентрация озона, смог и другие атмосферные загрязнения, в других - радиоактивные осадки.

Даже в 1948 температура в северном полушарии была на градус ниже средне-нормальной, сокращая плодородный период. В Германии сельское хозяйство оставалось на уровне простого выживания. Долгосрочное воздействие оказалось даже хуже, чем предсказывали наводчики. Рыба из Балтики и Северного моря слишком сильно фонила, чтобы использовать её в пищу. Люди опасались генетических дефектов, но они обнаружились у считанных процентов населения, родившегося после войны в Северной Европе. Да и среди тех мутаций большинство оказалось незначительными.

Недоедание породило куда больше физических недостатков. Но и это ещё не было концом. Через пять лет после "Великана" Дедмон присутствовал на испытаниях первого термоядерного устройства. Событие было буквально ошеломляющим. Ученые сказали, что единственный заряд развил мощность взрыва больше, чем все бомбы, сброшенные на Германию. В тот же день он вновь встретился с Провидцем. Тот стоял в штурманском отделении флагмана, смотрел на карту Юго-Восточной Азии и улыбался. "Решение найдено", - сказал он.

Чипан был загадкой. Кто победил в затяжной войне Китая и Японии, осталось неизвестным. Япония утверждала, что она, Китай, соответственно, что он. Возьмите по историку из обеих стран, напоите и спросите - оба ответят "не знаю". Война даже официально не закончилась, она просто прекратилась взаимным поглощением. Чипан возглавлял японский Император, а правительство состояло из китайских коммунистов. Ну или как-то так. В любом случае, объединённое государство получилось безжалостно экспансионистским.

Дедмон, удобно расположившись в пилотском кресле, ощущал знакомое, успокаивающее присутствие "Техасской леди". Мир не стал таким, каким он хотел или мог бы полюбить, но им пришлось жить с этим. Уж что получилось. Как тогда сказал Провидец: "Смотрите на вещи не так как вам хочется, а каковы они есть на самом деле. Вряд ли вам это понравится, но вас не застанут врасплох". И он всегда следовал его совету. Руки легли на такой привычный штурвал.

- Наверное, будем прощаться. Не думаю, что приду ещё. Врачи дают мне совсем немного. Но здесь ты в безопасности, на заслуженном отдыхе, окружена заботой любящих тебя людей, вокруг дети и внуки.

Казалось, тихий, пустой самолёт ждал чего-то большего.

Он провёл ладонями по сиденьям и сказал:

- Я люблю тебя, "Техасская леди"

И женский голос, который так озадачивал весь экипаж долгие годы, ответил:

- Я тоже люблю тебя, Боб.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Convair B-36 Peacemaker

Американский стратегический межконтинентальный бомбардировщик, годы службы 1948-1954 РИ. Отличался комбинированной силовой установкой: 6 толкающих поршневых двигателей по 3800 л.с. + 4 турбореактивных по 2300 кгс, доработанных для использования бензина. Модификации RB-36 - разведчик, KB-36 - заправщик, B-36J - гипотетический носитель мини-истребителей.

Экипаж 9 человек

Потолок 15000 м (в книге больше из-за облегчённой конструкции)

Максимальная скорость 685 км/ч (все 10 двигателей)

Крейсерская скорость 380 км/ч (только поршневые)

Вооружение 16 х 20 мм пушек в спаренных установках, до 39 тонн бомбовой нагрузки.

McDonnel F2H Banshee

Американский реактивный палубный истребитель, лёгкий штурмовик. Годы службы 1948-1962 РИ.

Экипаж 1 человек

Потолок 14970 м

Максимальная скорость 937 км/ч

Вооружение 4 х 20-мм пушки, до 700 кг бомбовой нагрузки

Heinkel-162 Folksjager

Немецкий эрзац-истребитель конечного периода Второй Мировой войны РИ, эксплуатировался с декабря 1944 по май 1945 годов. Содержал много дерева и других заменителей в конструкции, отличался путевой неустойчивостью и склонностью к опрокидыванию. Очень плохо подходил для молодых пилотов, которым как раз и пришлось на нём летать. Достоверных сведений о победах нет, в отличие от многочисленный аварий и катастроф.

Экипаж 1 человек

Потолок 12000 м

Максимальная скорость 790 км/ч у земли, 840 на высоте 6000 м

Вооружение 2 х 20 или 2 х 30-мм пушки.

Horten Ho.IX/Go-229 Fledermaus

Немецкий истребитель-бомбардировщик, построенный по конкурсной программе "1000/1000/1000", то есть для доставки 1000 кг бомбовой нагрузки на 1000 км со скоростью 1000 км/ч. Первый в мире турбореактивный самолёт-летающее крыло. В состоянии лётной готовности на конец войны было 3 машины. В боевых действиях не участвовали. Наработки братьев Хортен попали в руки союзников и легли в основу программы Джека Нортропа, венцом которой стал бомбардировщик B-2 Spirit.

Экипаж 1 человек

Потолок 16000 м

Максимальная скорость 1000 км/ч

Вооружение 4 х 30-мм пушки МК-103 или МК-108, 2 х 1000 кг бомбы

Republic F-84F Thunderjet

Американский реактивный истребитель-бомбардировщик. В строю с 1947 по середину 1960-х годов РИ. Как и многие машины первого поколения, отличался изрядной аварийностью, летать учился долго и тяжело.

Экипаж 1 человек

Потолок 13700 м

Максимальная скорость 996 км/ч у земли

Вооружение 6 х 12.7-мм пулемётов (4 в носу, 2 в крыльях), до 1400 кг ракетно-бомбовой нагрузки

Goodyear F2G Supercorsair

Американский палубный тяжёлый истребитель, в РИ в серию не пошёл. Оснащался выдающимся двигателем мощностью от 3600 до 4200 л/с, одним из самых мощных поршневых авиационных моторов.

Экипаж 1 человек

Потолок 11800 м

Максимальная скорость 694 км/ч

Вооружение 4..6 х 12.7 мм пулемётов, 8 х 127-мм ракет, до 750 кг бомбовой нагрузки

Arado-234C Blitz

Немецкий реактивный бомбардировщик, высотный разведчик. Выпущено от 230 до 240 машин в разных модификациях. Применялся в основном как скоростной бомбардировщик, малоуязвимый для перехвата. Активно использовался против войск союзников в конце 1944 - начале 1945 годов РИ.