Стюарт Слейд - Воины зимы [ЛП]

- FV-3? Новая "Колымага" [14] Автором использовано название "Flivver", которое на американском сленге означает недорогой, "ушатанный" автомобиль. ?

- Совершенно новая, так же как и F4U-7. Похожи на F-80 [15] F-80 Shooting Star - первый серийный реактивный американский истребитель, встал в строй в феврале 1945 года. , только у этих есть гак и складные крылья, - довольно отметил Пирсон. Предыдущие FV-1 и FV-2 обладали неподвижными крыльями, и на палубе с ними случались неприятности. Реактивный истребитель был намного быстрее всех других флотских самолётов, и получил автомобильное прозвище. - На уровне моря делает тысячу километров в час, и тысячу семьдесят на высоте. Скороподъёмность полторы тысячи метров в минуту. То есть почти на сотню быстрее Ме.262 и на триста метров в минуту шустрее набирает высоту. И тем более по сравнению с Ме.162 [16] Немецкий реактивный эрзац-истребитель, также известный как "Саламандра". Никакого заметного влияния на ход войны в РИ не оказал. . U-7, конечно, не может соревноваться с реактивными - разве что со 162-м на малой высоте - но всё равно ещё покажет себя.

- Догадываюсь, что старыми у нас будут U-4. А что взаймы взяли?

- Бомбардировочная эскадрилья состояла из "Маулеров" [17] Американский тяжёлый палубный штурмовик-бомбардировщик AM-1 Mauler фирмы "Мартин", обладатель рекорда по боевой нагрузке одномоторных поршневых самолётов. , но я поговорил с командиром соседской авиагруппы и мы махнулись не глядя. У них было две эскадрильи бомбардировщиков, одна на АМ-1, другая на AD-1. В итоге наши "Маулеры" отправились к ним, а их "Скайрейдеры" к нам. Так намного лучше. Однотипные машины в подразделениях.

Ньюман кивнул. "Мартин Маулер" мог нести больше нагрузки, чем AD-1, и был легче в управлении, зато у "Скайредера" сложилась потрясающая репутация крутизны и надежности, несмотря на некоторые трудности с устойчивостью в полёте. Тем не менее, в строй встали оба самолёта. Договор об обмене был вполне разумным, наверняка шкипер "Интрепида" [18] Американский тяжёлый авианосец класса "Эссекс". С 1982 года установлен на вечную стоянку в порту Нью-Йорка как корабль-музей. решил так же.

- Как у нас дела с боеприпасами?

Пирсон прошелестел другой страницей.

- Порядок. Ракеты - высокоскоростные 127-мм НУРС и 300-мм "Крошка Тим" [19] Американская неуправляемая ракета "воздух-поверхность", предназначенная для поражения хорошо защищённых целей. При удачном попадании пробивала метр фортификационного бетона. . Бомбы по полтонны и по тонне, 800-кг бронебойные с реактивным ускорителем - их примерно пять сотен. Напалм, само собой. Мины и торпеды, больше обычного количества. Распущен слух, что мы выходим на прикрытие крупного конвоя. В Мурманск. Похоже, командование хочет протолкнуть побольше грузов, прежде чем наступит настоящая зима. Но по крайней мере у нас будут торпеды на случай появления флота колбасников.

- На случай, ага, - с тоской в голосе сказал Ньюман. - Ещё ни разу никто не наносил удар по линкорам с воздуха в открытом море. Неплохо стать первыми, а?

Немецкий флот до сих пор строился вокруг линейных кораблей. У них было всего три авианосца, и то один из них отнят у британцев. А Третий флот обладал двадцатью "Эссексами", с более чем 1950 самолетами, если считать те, что на "Геттисберге" [20] Вероятно, на этой исторической линии серию "Эссекс" продолжили. . На верфях строились ещё пять тяжёлых авианосцев, три из которых войдут в состав флота в начале следующей весны.

- Какие ещё новости про нашу авиагруппу?

Ньюман посмотрел в низ списка.

- Все машины - одноместные.

- Верно. То же самое во всём флоте. Все многоместные самолёты списаны, и за ними никто не скучает, даже за "Эвенджерами" [21] TBF Avenger - американский палубный бомбардировщик-торпедоносец фирмы "Грумман" (также производился на мощностях "Дженерал Электрик"), медлительный, но неплохо вооружённый. . В последнем выходе, когда они кое-где ещё оставались, для них не хватало экипажей. Теперь нет никаких бортинженеров, штурманов, стрелков - просто пилоты. Даже странно. Мне казалось, будет наоборот: много экипажей при малочисленности пилотов как таковых. Я слышал, что противолодочные силы продолжают набор, но у всех остальных подразделений недостаток людей.

- Думаю, управлению ВВС пришло в голову сократить экипажи. Это высвободит какое-то количество народа. Однако у нас мало не только лётного состава. Мало механиков и людей для ангарно-палубной команды, учти. А это значит, что текущий ремонт и восстановление повреждённых самолётов будет идти дольше, чем хотелось бы. Что-нибудь ещё?

- Ничего, шкипер... если не считать НЛО.

Они мысленно рассмеялись. Время от времени корабль докладывал о весьма аномальных радарных контактах - большая высота, малая скорость, медленное перемещение. Обычно их засекали над сушей, ближе к Канаде, но иногда над морем, всегда на пределе действия радаров, и необычно трудно обнаружимые, как будто импульсы соскальзывали с них. К объяснению НЛО приплетали всё подряд, от испытаний секретного оружия до визитов космических пришельцев. Учёные нашли объяснение. Высотные струйные течения [22] ВСТ, англ. Jet stream - циркуляционные потоки в верхней тропосфере. Представляют собой очень узкие (2..4 км), протяжённые (до 5000 км) зоны воздушных течений со скоростью ветра более 25 м/с. Обычно располагаются на высотах 5..7 км, но встречаются и ниже. , довольно быстрые потоки воздуха, окружающие земной шар. С ними в начале своей нелёгкой карьеры столкнулись B-29, пережив много неприятных моментов. По-видимому, время от времени, в такое течение попадали области тяжёлого влажного воздуха, и двигались в нём, пока не рассеивались. Такие области оказались удивительно устойчивыми и могли существовать долгие часы. И пока они плыли в атмосфере, давали заметную радарную засветку. Звучит разумно, радарная тень от влажного воздуха на уровне моря постоянно создаёт проблемы. Почему бы не быть подобному на высоте? Нет, НЛО - природное явление, не стоит на него обращать внимания. Вообще

Кольский полуостров, армейская группа "Висла", батарея "Антон" [23] В германской армии именами по порядку алфавита назывались крупные орудийные батареи, башни артиллерийских кораблей и другие подобные вещи. Если перевести на привычные мерки, это "Батарея №1 из состава такого-то подразделения". 71-й пехотной дивизии

- Этот придурок нас всех угробит, - от души, но негромко, выругался обер-ефрейтор Хейм. В конце концов, нельзя сказать точно, кто тебя услышит, а кто нет. Хотя, вне всяких сомнений, этот чёртов штабной гауптманн [24] Капитан. , Душистый Принц из Берлина, всерьёз собрался подвести нас под молотки.