Сергей Зеленин - Верховный Главнокомандующий

Немного подумав, я ещё раз осмотрелся в помещении и, согласился:

— Хотя, да… Темновато! Прикажите принести керосину побольше, Александр Иванович… Керосиновых ламп, в смысле.

Кстати, познакомился поближе и понял: интереснейший это человек — Пильц Александр Иванович! Давно за ним наблюдаю при случае…

Не имея ни «имени», богатства, ни связей он, однако, дослужился до такой довольно высокой должности и, держал себя — даже перед мною, совершенно независимо! А генералу Алексееву или Воейкову и вовсе — правду-матку в глаза резал, коль считал нужным.

К тому же, богатейший управленческий опыт — надо обязательно, привлечь его в свою команду. Этот человек, подсказывает мне чуйка, способен успешно справиться и, с более высокой должностью — чем с губернаторской, в каком-то литовском захолустье…

Итак: место выбрано, время мною «всем заинтересованным сторонам» назначено, осталось только их спровоцировать на немедленные — необдуманные действия! Чтоб, они при всей своей «осторожности» — присущей представителям россиянской фрондирующей интеллигенции, поняли:

ВЧЕРА БЫЛО ЕЩЁ РАНО, ЗАВТРА БУДЕТ УЖЕ ПОЗДНО!!!

И, «задёргались»…

«Штирлиц — Юстасу:

Генерал Пустовойтенко, с которым мне по вашему поручению удалось сдружиться, сказал буквально следующее: “Имею основание думать, что Алексеев долго не выдержит своей роли мальчика для битья около этого набитого дурака и мерзавца. Когда это надоест, у него найдётся несколько человек — которые исполнят каждое его приказание, включительно до ареста в могилевском дворце”».

Бывало, почитывал «там» кой-какие конспирологические теории по истории России… Особенно этой темой не заморачивался: мало ли чё историки брешут — когда им «кушать» хочется, а делать что-нибудь общественно-полезного для этого, не хочется. Но, кое-что запомнилось — к тому же, мне хорошо известна и понятна русская пословица: «Дыма без огня не бывает».

В том числе, знаком с версией, что моего названного батяньку — Императора Александра III, мол, ушатали вовсе не горячительные напитки — им чрезмерно якобы употребляемые, а те — кто из-за моря «гадят». Типа, чтоб помешать наметившемуся российско-германскому сотрудничеству.

Ну, а чё бы нет?!

Или кто-то думает, что величайшую в истории Британскую Империю — над которой, по их же словам — «никогда не заходит Солнце», англичане создали и довольно долго ею управляли «чистыми руками» в белых перчатках?

Так думать может только тот, кто сам лично ничего не создавал и не организовывал — даже бутика на ближайшем рынке по торговле какой-нибудь китайской хреновиной. И никогда и никем не управлял — включая собственную бабу!

Так это было или не так — не знаю, уже никогда не узнаю и, если честно — мне по барабану. Однако, нашёлся способ немного придать дополнительной «мотивации» разведке той самой «гадящей» заморской державе — естественно, при заговорщиках присутствующей. Сработает этот «способ» или нет, опять же — не знаю…

Но, в любом случае — не помешает!

С этой целью, как-то раз едучи на заднем сиденье «Русо-Балта» (после пробега за «Георгиевском крестом», мой «Фюрермобиль» встал в длительный капремонт), я как бы случайно переведя разговор на «моего» родителя и предшественника на российском Престоле, сказал Мордвинову:

— Здоровый же мужчина был мой «papa» — кочергу в узел сворачивал и, вдруг так неожиданно покинул нас с «maman»… Как-то право, подозрительно.

— На всё воля Божья…

— Кроме, «Божьей воли» — есть ещё и злой людской умысел! Надо бы разузнать у своих лейб-медиков, какое «лекарство» может вызвать болезнь почек у здорового человека…

Мордвинов, от удивления чуть пенсне не проглотил:

— Ваше Величество! Вы подозреваете кого-то из ваших подданных?!

Делаю, пренебрежительно-отрицающее:

— Что Вы, Анатолий Александрович?! Бог, с Вами… У «наших поданных», ума хватит только на то — чтобы бомбой в царя запустить. А использовании «медикаментов» в решении российских «династических» вопросов — исключительно дело рук поданных других держав…

— Так, Вы думаете…?!

— Вот-вот! Про «неё» я и, думаю!

Минут пять ехали молча.

— Так, что будем делать теперь, Ваше Величество?

— «Теперь», мы делать ничего не будем, господин Генеральный Секретарь. А по окончанию заседаний «Круглого стола»…, — типа, мысленно прикидываю, — где-то через недельку-полторы, напомните мне — создадим комиссию из полицейских и медицинских экспертов, для расследования обстоятельств смерти моего родителя. Вы записываете?

— Уже записал, Ваше Величество.

Для меня не оставалось сомнения, что мой шофёр Адольф Кегресс — слышал всё до последнего слова. Значит, о них скоро узнает его отечественный «куратор», а через него — английская разведка.

Так, так, так… Тоже проблема!

После, если мой план сработает, Адольф может угодить под раздачу — когда придётся «зачищать» всё вокруг.

Хреново!

Хороший человек, успел я с ним сдружиться… А, что — шпион, так с кем не бывает? Вот, если бы он шпионил в пользу России против родной Франции — я бы его ценил, но не уважал. А, так — какие претензии?!

Все претензии — к российской контрразведке, привыкшей хлопать ушами.

Через день я вызвал Адольфа Кегресса к себе в кабинет. Посидели, поговорили — «об своём», об автомобильном. Удивило несколько: был почему-то уверен — он изобретёт свой полугусеничный движитель, несколько позже! Даже, подсказать ему хотел…

Однако, только-что был осведомлён «из первых уст»: ещё до войны Адольф взял патент на «автомобиль-сани, движущиеся посредством бесконечных ремней с нажимными роликами и снабжённые поворотными полозьями на передней оси» [214].

А узнав, что при испытании пред членами «Технической комиссии Императорского Российского Автомобильного Общества», проводившимися 27 февраля 1914 года, «автосани» конструкции Кегресса — запиленные наскоро из отечественного «Руссо-Балта», при собственном весе в три тонны — в легкую тащили ещё и прицепные санки в тонну с четвертью, я в самозабвении вскричал:

— Адольф, так что же ты до сих пор здесь сидишь?! Твоё место там — на заводе! Нам нужны такие тягачи для орудий — как хлеб, как вода, как воздух… Немедленно выезжайте в Петроград! Завтра же!

Тут же был составлен «грозный» документ в Ригу на «Русско-Балтийский Вагонный Завод» — «РБВЗ»: со следующего месяца там должны выпускать только полугусеничные грузовики, пригодные для транспортировки всех видов дивизионных орудий — вплоть до 6-ти дюймовой гаубицы. По установленному мной «твёрдому заданию», весной 1916 года, предприятие должно выпускать не менее ста таких машин в месяц — под угрозой национализации в казну.