Александр Март - Механики. Часть 51-60

Пусть те, кто родился и вырос в Лос и болеют за его будущее, развивают этот город. Пусть те, у кого гораздо лучше подвешен язык, вещают с экранов.

Я вот точно не публичная личность, мне как-то в теньке больше нравится. Ха, зато у меня есть маленькая армия! Вот у кого из политиков есть маленькая армия? Я не политик, а у меня она есть, и со мной, по любому, будут считаться. Мы по зёрнышку, потихоньку, сидим себе в сторонке, нас не трогают, мы не беспределим и никого не трогаем. Развиваемся вместе со всеми, платим налоги, отстаиваем интересы нашего мира. И мне это нереально нравится, да и судя по всему, другим ребятам тоже.

У многих свой бизнес в Лос, может у кого-то и есть амбиции на большую власть. Да ради бога, никто не держит, пусть пробуют свои силы. Только что-то желающих не сильно много. На диване-то мы все аналитики и президенты, а вот так, изо дня в день говорить, делать, обещать, бороться со всякими завистниками и быть публичной личностью, за которой все смотрят, не каждый и потянет.

Сами вспомните всех тех, кто постоянно мелькает на экране телевизоров. Лишний чих, вздох, каждое слово, всё тут же широко освещается. Простите, но лишний раз пукнуть страшно, а я могу завернуть словечко или пару предложений, а то и в зубы дать.

Не, конечно, если кто-то из моих друзей полезет в политику, ради бога, поможем, если нужно будет. Но сам я точно – пас. Я, вон, лучше возьму пацанов, и мы на разведку в новые миры, которые ещё наверняка откроют нам наши учёные, их теперь много, так что процесс обещает пойти веселее.

Часа два мы ещё сидели, всё обсуждали накопившиеся дела и решали возникшие проблемы. Я, прям, что-то подустал даже, отвык уже от таких долгих совещаний. Но зато на сегодняшний день, все вопросы, связанные с ГДЛ и Хелипорт ГДЛ были закрыты.

19 декабря. Таус.

-Доброе утро, – поздоровался я с личкой и с Оксаной, выходя утром из подъезда своего дома, – едем на аэродром.

— Доброе, Шеф, – дружно буркнули ребята.

— Доброе утро, Александр, – звонко поздоровалась со мной Оксана.

Её я теперь частенько брал с собой во всех своих поездках, так как дел, которые требовали разрешения, становилось всё больше и больше, и она была моей палочкой-выручалочкой, записывала, напоминала, принимала телефонные звонки и соединяла, с кем мне нужно. Вот и сегодня в 9-30 Слива заехал за ней , а потом уже за мной.

Вторая секретарь, Таня, находилась в офисе, туда тоже шёл, неплохой такой, поток звонков и корреспонденции. Всё это тоже нужно было отсортировать, выделить то, что требовало срочного решения и положить мне это на стол в специальную папку, а что могло подождать, принести мне позже.

Я превратился в крупного бизнесмена. Где-то там остались стрельба, драки, риск для жизни. Казалось, что этого вообще не было. И если честно, я скучал по всему этому. Скучал по адреналину, по целям, которых нам нужно добиться, либо уничтожить. Да и мои пацаны, вон, тоже нет-нет, да вспоминают, как мы там или там что-либо взорвали, расстреляли или подрались, или вытаскивали кого-нибудь раненого.

Но мы все знали, что такие дни наступят вновь, когда в руках у тебя будет автомат, а рядом твои боевые товарищи. Если даже Гера и его коллеги не откроют другой мир, то мы просто полетим на разведку уже открытых миров, нужно просто дождаться момента, когда хотя бы часть самолётов и вертолётов будут готовы к полётам.

Слишком интересный у нас тут мир, слишком много и тут ещё не разведанного и не изученного. И, надеюсь, на мою жизнь ещё выпадут различные приключения, пусть и с риском для жизни. Тот, кто это попробовал, вкусил, понимает, насколько это интересно и захватывающе.

Интересна не банальная война, а именно разведка. На войне как – вон цель, там противник, нужно уничтожить. А у нас – разведка местности. Мы едем туда, где ещё не ступала нога человека, где неизвестно что тебя ждёт, и нужно быть готовым ко всему. Эх, как же хочется снова залезть в какую-нибудь задницу!

Погрузившись в два Кабана, взяли курс на аэродром. За эти дни я как-то привык к заднему сиденью шестисотого. Грачу я дал задание притащить из облака коротыша Кадиллака, но пока там такой не попадался. Длинный стоял в паркинге, в общем, передвигались мы на двух мериндосах.

Теперь аэродром. Туда я старался ездить каждые два дня, меня, как владельца всего этого хозяйства, интересовал ход строительства.

Ах да, я же выбрал себе вертушку. Теперь у меня есть свой вертолёт, правда я на нём ещё ни разу не летал, даже в качестве пассажира. Строители всё ещё не закончили постройку хоть одного ангара, чтобы его можно было туда затащить, собрать, потом всё проверить и облетать. Только уже после всех этих сложных и необходимых процедур его можно было использовать по прямому назначению. Зато вчера собрали одну штуку, на неё я сейчас и еду посмотреть, но об этом чуть позже.

Мой вертолёт будет Айрбус АШ130. Этого серебристо-чёрного красавца я выбрал сразу, как только увидел его в одной из палаток, где все вертушки и самолёты хранились в разобранном виде.

Максималка у него двести восемьдесят семь километров в час, крейсерская – почти двести сорок, дальность полёта – шестьсот сорок четыре километра, либо четыре часа лёта, зато он, помимо пилотов мог взять на борт семь человек. Я, прям, часа полтора, наверное, от него в палатке не отходил, всё лазил там в нём и под ним, ничего, правда, не понятно – куча приборов и кнопок, но мля, какой же он красивый! Жаль, там в палатке особо не развернёшься, но ничего, соберут моего красавца, прокатят меня на нём, а потом я и сам уже начну обучаться пилотированию.

Ох, я полетаю, обязательно погружу Светку с Булатом, и на свой остров! Во будет прикольно, прилетели на вертушке, приземлились, и давай шашлык-машлык! Правда, до самостоятельных полётов мне ещё далеко, но ничего, надеюсь, это время обязательно настанет.

Так как мы кинули клич по биржам о наборе сотрудников в наш Хелипорт, то к нам пошли люди. Теперь у нас были и пилоты, и штурманы, и диспетчеры, и механики, в общем, все те, кто обладает столь специфическими знаниями и умениями. Как-никак, а эти столь редкие профессии были распространены на Земле, это вам не космическая отрасль или какой-нибудь физик-ядерщик, хотя, думаю, при желании, мы нашли бы и таких людей.

И среди всех попавших попавших в наш мир не по своей воле, можно было найти людей, обладающих нужными нам знаниями. Да и сейчас к нам вовсю тащат людей с земли. Гера вон, только позавчера мне жаловался, что они уже запарились возить энергию в кубах для открытия ворот. Народ прёт и прёт, вернее, курьеры всё везут и везут. Все как будто понимали, что скоро вся эта лафа кончится и старались по максимуму перетащить сюда своих близких.