Сергей Зеленин - Реинкарнация

— «Малый речной бронекатер проекта 1125»…, — подсказал теоретик.

— Возможно… Учтите, как его достоинства, так и недостатки. Бронирование, желательно усилить, а вооружению придать возможность стрелять по высоким, обрывистым берегам. Предлагаю зенитную универсальную пушку — можно и, спаренную малокалиберную — автоматическую, и сто двадцати — миллиметровый миномёт…

— Дались вам эти миномёты…, — опять подал голос наш «артиллерист», — пехотное орудие поддержки — типа того, что стоит на «Ноне [154] 2С9 «Нона-С» — советское 120-мм дивизионно-полковое авиадесантное самоходное артиллерийское орудие. Основным вооружением является 120-мм нарезная пушка-гаубица-миномёт 2А51. », подойдёт гораздо лучше…

— Давайте о «Нонах», потом поговорим — в вашу очередь! — прервал я его, завершая дискуссию по этому проекту, — а пока объявляется обеденный перерыв, послеобеденный перекур с дремотцой, а после послушаем других участников конкурса…

На следующий день со своим проектом выступал Моби Дик… Вообще то, он ни фига ни китобой — просто рыбак. Из архангельских поморов. После развала соответствующей отрасли, после соответствующего — много раз мною помянутом, развала соответствующего Союза, чем только не занимался — но, в основном тоже ловил рыбу… Под закат, так сказать, увлёкся попаданческой литературой, даже — тоже сам кое-что пописывал.

Сперва, он у меня проходил в графе «статисты», но потом… После того, как я ознакомился с проектами Морского Кота, Нельсона и Хера Питера… Каждый из этих проектов, если честно, по отдельности мало что стоил. А, вот если их объединить… Проект Моби Дика же, выглядел — как логическое продолжение первых трёх! Заманчиво, очень заманчиво…

Моби Дик разработал проект реального освоения Русского Севера, в первую очередь — его рыбных богатств. Упор делался, опять же — на практически, «рейдерский захват» Шпицбергена — «пока, там нет никого».

— Почему, именно Шпицберген? — поинтересовался я, — неужели то же самое нельзя сделать в Архангельске или… Построить Мурманск, в конце концов?!

— Ну, начинать — так и, так в Архангельской губернии придётся… А, вот потом… Боюсь, широко развернуться местная бюрократия не даст. Судостроительный заводик на месте нынешнего Северодвинска, небольшие рыбные причалики с местными рыбзаводами, склады и морозильники и, всё! Вот, потолок!

«В принципе, местную бюрократию можно и, приучить, — подумал я, — у меня же в Нижнем Новгороде получилось?!»

Ладно, будем считать, что у местного — архангельского губернатора, нет незамужней племянницы… Что там дальше?

— …Я бы всё начал с создания сети школ юнг по всему северному побережью — чтоб не отрывать пока ребятишек надолго от их семей.

— Правильно! — одобрил я, — всегда надо начинать с кадров, ибо «кадры решают всё!»

Золотые слова, кстати… Я бы их, калённым железом, на лбу у каждого попаданца выжег! Если Моби Дик это понимает, то шанс на успех у него есть.

— В воспитатели таких школ, я бы нанял бывших матросов с военных судов и вышедших в отставку офицеров. Естественно, для каждой такой школы требуется небольшой парусно-паровой кораблик… Можно деревянный — ничего страшного.

— Характеристики вашего «парусно-парового учебного судна» можете озвучить? — поинтересовался Хер Питер.

— Запросто! Возьмём за основу японские кавасаки [155] «Кавасаки» (япон.), деревянное моторно-парусное судно для морского прибрежного промысла, распространённое на Дальнем Востоке (главным образом в Японии и Корее). Его особенности ‒ высоко поднятый нос, плоская широкая корма, борта с наклоном наружу, малая осадка. Длина судна 10‒15 м, грузоподъёмность ‒ около 10 т. — очень неплохое и, недорогое при этом, рыбопромысловое судёнышко. Вот посмотрите: я тут набросал небольшой рисунок. Как мы с вами видим, суденышко имеет ломаные в поперечном сечении обводы, наклонный форштевень, транцевую корму и относительно плоское дно — что позволяет иметь сравнительно небольшую осадку. Водоизмещение подобного судна не превышает двенадцать тонн. При мощности парового двигателя «лошадок» в двадцать, это обеспечит судну узлов восемь скорости.

— …В тот период времени «юнги» очень быстро взрослели и, лет через пять — когда «юнгам» стукнет по пятнадцать, они станут настоящими моряками-рыбаками, а учебные суда превратятся в рыбопромысловые. Здесь же, возле «школ юнг», надо построить хоть небольшие, но рыбоперерабатывающие заводики, на которые надо привлечь местное или привозное население… Со временем, дети работников этих предприятий тоже смогут учиться в этих школах и станут настоящими моряками — хоть в гражданский, хоть в военный флот.

— Эти «кавасаки» Вы планируете строить в Северодвинске? — это опять Хер Питер.

— Да, конечно! Надо застолбить место! — подтвердил Моби Дик, — дерева на корпуса своего хватает, а железо и паровые двигатели придётся где-то покупать…

Я думаю, с помощью электросварки, ничего не будет стоить наладить массовое производство таких паровиков на моём «Железоделательном заводе»… Они будут намного дешевле, легче, компактнее и надёжнее «туземных», которые «запилены» на кузнечной сварке, заклёпках, болтах да фланцевых соединениях. Надо будет, пока я «здесь», подыскать подходящую конструкцию парового котла и двигателя к нему, или специально заказать спроектировать подобную хреновину соответствующим организациям…

— …Этот — подготовительный период, по моим раскладкам, займёт где-то десять лет. К девятьсот пятому — приблизительно, переходим на следующий уровень: создаём серьёзный зверобойный, рыбоводческий флот! Кадры, инфраструктура, производственные мощности, я надеюсь, к тому времени будут готовы, — Моби Дик, несколько иронично посмотрел на Нельсона, шушукавшегося с Морским Котом и, добавил, — а, нашим пиратам срочно понадобится найти место, где бы они смогли закопать «сундук мертвеца»!

— Да, срочно потребуется осесть где-нибудь и, начинать строчить мемуары…, — согласился Нельсон, — пока на рее не вздёрнули!

Морская «группировка», вроде бы, негласно согласилась «двигаться» вместе… Это хорошо!

— Ну, значит и, Шпицберген будет уже более-менее к тому времени освоен… Итак, начинаем производить, тоже — «универсальное» судно, могущее — после небольшой переделки, выполнять несколько функций. Это — функции зверобойных и рыбопромысловых шхун, а также — рыбоохранных и пограничных крейсеров.

— …Итак: технические данные универсальной, «базовой» шхуны ледового типа. Водоизмещение — порядка шестисот тонн. Корпуса — естественно, уже стальные. Размеры — длина сорок метров, ширина — восемь, при осадке в три метра… Мощность парового двигателя — примерно в пятьсот лошадиных сил, предполагаемая скорость — двенадцать узлов. Дальность хода — три тысячи морских миль на экономичном ходе в семь узлов. Запас топлива, приблизительно — восемьдесят тонн угля… Надеюсь, у тому времени мы уже будем добывать уголь на Шпицбергене — там он лежит, практически на поверхности.