Сергей Синякин - Фантастическая проза. Том 3. Поезд в один конец

И в войну за этим поездом тоже охотились, и наши, и немцы: каждые подозревали, что противоположная сторона этот поезд к рукам прибрала и в разведывательно-диверсионных целях использует. Об этом факте даже знаменитый разведчик Судоплатов писал, ну типа того, что отряду Медведева дано было задание пустить этот поезд под откос под Львовом. Конечно, из этого ничего не получилось! А у немцев Скорцени организовал спецгруппу по захвату поезда. Но только и у немцев ничего не вышло, двое успели прыгнуть на подножки последнего вагона и сгинули в неизвестности. Вот так бывает!

Говорят, что американские мафиози огромные деньги потратили на поиск этого поезда, в сорок четвертом в Италию для этого сам главарь мафии Лаки Лучиано приезжал, только фиг у них чего выгорело! А ведь их понять можно, удобная штука, чтобы наркоту мимо полиции провозить в любую страну мира. Да и прятаться в поезде от полиции можно. Объявили тебя, скажем, в розыск, а ты сел на поезд и ту-ту!

Потом слухи постепенно угасли, только я подозреваю, это наших инициатива. Прибрали они все-таки поезд-невидимку к рукам, начали на нем стартовый комплекс баллистических ракет возить. Помните, все писали про поезд-невидимку, который может в любую минуту из самой неожиданной точки нанести ядерный удар возмездия по противнику? Так это, зуб даю, тот самый поезд и есть!

Помолчали.

— Слышь, философ, — урезонил напарника милиционер Спиридоныч. — Кто там про обход говорил?

Его молодой напарник покорно встал, залпом выпил «Тунгуску Подкаменную» и застегнул пуговицы на рубашке.

— Вы тут не очень увлекайтесь, — сказал он. — Я быстро вернусь. Их всего-то пятнадцать вагонов.

В поездах путешествуют самые разнообразные люди.

Те, кто побогаче, поселяются в отдельных купе, превращая их в маленькие и неприступные квартиры, над которыми впору подобно героям диснеевских мультфильмов вешать плакат с надписью «Дом, милый Дом!», менее зажиточные или особо экономные граждане едут в плацкартных вагонах, беднота и сверхэкономные люди покупают билеты в общий вагон. Но все равно вагоны движутся по одним и тем же рельсам, мимо окон вагона любого типа проносятся одни и те же станции и любоваться пассажирам всех типов приходится одними и теми же пейзажами.

Время путешествия каждого из пассажиров определяется расстоянием места посадки до конечной станции. Этим путешествие на поезде похоже на всю человеческую жизнь: залазишь в вагон, едешь с удобствами или без оных, общаешься с окружающими, питаешься чем Бог послал, споришь до хрипоты, порой играешь в азартные игры, но все это длится до момента, когда приходится вылезать на конечной станции своего назначения. Правда, иногда находятся люди, которые просто желают тебя ссадить задолго до намеченной станции.

Все мы путешественники из знакомого прошлого и познаваемое настоящее в совсем уже незнакомое нам будущее, которое запросто может и не наступить. И все мы рано или поздно задаем себе вопрос: а, собственно, зачем мы появились на этот свет? Для чего мы, черт нас возьми, живем?

Дети — ростки, обещающие великолепное будущее. Но вот мы все вырастаем и обнаруживаем, что живем на поле сорняков, да и у самих нас подозрительно мясистые и колючие стволы. Грустно. Воображали себя розой или тюльпаном, а обнаружили пустоцветом, и с ужасом ждем приближающегося взмаха косы, когда Бог заготавливает впрок сено для своих неведомых созданий.

Любое человеческое путешествие заключается во встречах и расставаниях, но больше — в мечтах, позволяющих не думать о себе как о пустоцвете и воображать, что ты не такой, как другие, и рожден если не для великих, то хотя бы важных всему миру дел.

Как пел Владимир Семенович Высоцкий:

Единственное различие поезда с жизнью — доехав на поезде до конечной станции, можно купить билет в обратную сторону или куда-нибудь еще. С жизнью так не поступишь, она продает билеты только в один конец.

— Да, — сказал Спиридоныч. — Видишь, как оно бывает! И этот поезд везде ездил, где только железнодорожное полотно проложено. А если на него кто садился — пиши пропало, больше этого человека никто и никогда не видел. А поезд все-таки появляется. Говорят, его в Виннице видели и у нас под Ростовом. Я тут с одним мужиком ехал, он математик, в научно-исследовательском институте работает. Вот этот математик мне объяснил, что все дело в слишком сложной топономике железнодорожной сети. Система усложнилась настолько, что стали возможными любые явления. Я человек простой, у меня в детстве по математике больше тройки не было, да и ту учителя в качестве поощрения или сострадания выставляли. Вообще, на железной дороге много таинственных историй происходит. К примеру, на линии Москва — Батуми одно время полтергейст бушевал, стоп-краны рвал. Никто не верил, одно время начальство даже эксперимент провело — к каждому стоп-крану по милиционеру приставило. И что вы думаете? На подходе к станции Дебальцево полтергейст все стоп-краны одновременно рванул. Чудом никто не покалечился, только шесть милиционеров с сотрясениями головного мозга в больницу попали. Тогда и начальство поняло, что против чудес и диковин с дубинками не попрешь. Да что там говорить, у меня самого в жизни чудо произошло, иначе его и не назовешь.

— С тобой? — удивился Таганцев, легко переходя на «ты» с милиционером.

— Именно, — сказал Спиридоныч, мрачнея на глазах. — А чего ты удивляешься? У каждого свой скелет в шкафу.

Я тогда еще на перроне Балтийского вокзала работал.

Ну знаешь, приходится поезда встречать, бдительность проявлять, чтобы не дай Бог несчастного случая не произошло, да и так приходится по сторонам поглядывать, ворюг на вокзале хватает, у любого зазевавшегося могут запросто угол отвернуть [2] Украсть чемодан ( жарг. ). , а кому они нужны — неприятности по службе?

Дамочку эту я сразу заприметил, когда она вышла из вагона. Поведением своим она мне не понравилась. Другие пассажиры сразу в вокзал устремляются, про стоянку такси спрашивают, а эта стала и стоит. Лица не видно, вуалька старомодная ее прикрывает, длинная юбка, кофточка с длинными рукавами на ней, но фигурку никаким тряпьем не скроешь, если уж Господь дал, то все при тебе и останется.

Стоит она на перроне, красный мешочек, что висит у нее на запястье, теребит. Потом подошла к носильщику, чего-то у него спросила, тот ей записку подает. Дамочка записку прочла, потом резко так изорвала ее и на перрон бросила. Идет ровно слепая, пассажиры от нее шарахаются. Я на всякий случай поближе подгреб, одним глазом за перроном смотрю, другим дамочку караулю. Смотрю, креститься начала. А поезд тронулся, медленно ход набирает. Дамочка на колеса уставилась и нервно так мешочек с руки рвет, а он не подается. Наконец, сорвала она с руки мешочек, отбросила его в сторону, пригнулась, и тут мне ясно стало, что она задумала. «Ах, — думаю, — мать твою растак, только этого мне в дежурство не хватало!»