Александр Делакруа - Падение Тициана. Эра бессмертных

— Генерал Картер, «Амелия». Есть кто живой?

Не особо ожидая услышать ответ, он начал пролистывать электронный бортовой журнал в надежде собрать больше информации о повстанцах. Как вдруг тишину радиоэфира разорвал отчетливый женский голос:

— Джессика Аллен, «Бездомный» на связи. Покидаем орбиту Венеры.

Картер мгновенно воодушевился неожиданным ответом с другого судна:

— Отлично! Так держать, капитан! Как обстановка вокруг «Амелии»? — генерал явно заинтересовался возможностью получить хоть какую-то информацию о происходящем на его судне. В эфире вновь повисла тишина. Картер на мгновение забеспокоился и повторил вопрос:

— «Бездомный», повторяю: как обстановка вокруг «Амелии»?

Но вновь в ответ доносилась лишь безучастная тишина. Картер слегка приподнялся с кресла и взглянул сквозь стеклянные стены мостика на своих людей в доке. Те, как и прежде, пристально следили за входом, попутно обмениваясь какими-то фразами. Генерал медленно опустился обратно в кресло и хотел было в очередной раз повторить вопрос, как наконец раздался ответ с противоположной стороны:

— Ситуация, я бы сказала, напряженная, сэр! И меняется крайне быстро. С нижних палуб «Амелии» отчаливают суда. Их там десятки, и, похоже, они летят за нами.

Картер изменился в лице. Его лицо выдавало трепет и тревогу.

— Повтори! — с дрожью, как будто не желая верить услышанному, переспросил генерал.

— На пеленге тридцать пять судов, генерал, — рапортовала Джессика и с секундным промедлением добавила: — Тридцать семь. Тридцать девять. Тридца…

На последней фразе сигнал прервался и весь эфир забил сплошной «белый шум». Генерал попробовал переключить каналы связи, но везде было одно и то же. Он быстро подорвался и стремительными шагами вышел на трап к подчиненным.

— Так, бойцы, внимание!

Солдаты собрались вокруг генерала и замерли в ожидании приказа.

— Похоже, у нас проблемы, господа. Эти твари покидают корабль, — начал генерал.

— Так это же хорошо! — среагировал один из солдат.

— Хорошо? — выкрикнул генерал. — «Амелия» — космическая крепость! Лакомый кусочек для любого захватчика. Но слишком неповоротлива. Медлительна для стремительных атак. До Земли ей две недели ходу, а у нашего противника, похоже, иные планы! — хладнокровно отчеканил нравоучения Картер и следом столь же отреченно, но уже на порядок громче добавил: — Скажу начистоту! Захваченные суда не оставляют проигравшим! Их пускают на дно. На корм рыбам вместе с пленным экипажем. Даже я бы так сделал, а эти твари куда жестче и умнее меня. Так что боюсь даже представить, на что они способны. Может, я ошибаюсь. Хорошо бы, если бы я ошибался, но проверять этого я не стану. Надо валить отсюда.

Бойцы обменялись встревоженными взглядами, но в их испуганных лицах читалось молчаливое согласие со всем сказанным генералом. Увидев это, Картер утвердился в своём назревающем решении.

— Значит, решено! Все на борт, мы выдвигаемся!

Бойцы слегка замялись, вновь окидывая друг друга испуганными взглядами, словно решаясь что-то спросить у генерала. Наконец один из бойцов озвучил терзавшие всех опасения:

— Но… сэр. У нас же нет пилота.

— Хех, — Картер вновь самодовольно улыбнулся и, не удостоив бойца ответом, стремительно скрылся в коридоре, ведущем к мостику космолета.

Солдат озадаченно смотрел по сторонам, наблюдая, как его товарищи лишь обреченно пожимали плечами и поднимались на борт вслед за командиром. Один из замыкающих бойцов лишь вполголоса добавил:

— Генерал же пилотом был до назначения на «Амелию». Видимо, сам поведет.

Все солдаты разместились на креслах в хвостовой части судна. Естественно, большинство мест оставались пустыми, что ещё больше напоминало собравшимся о понесенных потерях, но тем не менее перспектива того, что этот ужас наконец закончится, добавляла сил, и на горизонте, казалось, вновь засияла звезда утраченной надежды.

Земля. Год 2326, апогей освоения космоса и развития межзвездных программ. Современный Нью-Йорк. У самого края Джерси с чарующим видом на залив Аппер-Бей расположилось «сердце» Земной Республики — Цитадель легатов. Огромный комплекс, по виду напоминающий многоуровневую крепость в двадцать этажей, парил над прилегающими парками на высоте сотни метров. Удивительно, но современных жителей парящий гигант нисколько не удивлял, хотя всего пару сотен лет назад об этом многие не смели даже мечтать. Ключевым моментом такой трансформации сознания принято считать 2215 год, когда всё та же небезызвестная корпорация ЭДЖИ открыла миру «Левитониан». Маленькая нейтральная частица искусственного происхождения обладала поистине волшебным свойством — негативным вектором массы. Подобно отрицательному знаку перед уравнением, она обращала в минус массу любой частицы, с которой взаимодействовала. Словно одинаковые полюса магнитов, отталкивающиеся друг от друга, материалы с примесями «Левитониана» выталкивались гравитацией Землей с той же силой, что некогда притягивались к ней. Дальнейшая пара лет явила собой яркий и захватывающий поиск баланса между материалами с примесям «Левитониана» и без. Казалось, если подобрать эти составляющие в нужной пропорции, то любой объект можно было сделать невесомым. Единожды и навек. И это в конечном счете удалось сделать. Конечно, в случаях с домами и машинами, чья масса постоянно меняется из-за загрузки, необходимы были более гибкие механизмы баланса, но и это не составило особого труда, и спустя ещё три года на карте мира стали появляться первые парящие особняки и воздушные гавани. Следом, подобно грибам после проливного дождя, повсеместно стали возводиться левитирующие жилые комплексы, парковки, музеи. Одновременно с этим начался настоящий бум на парящие автомобили: все именитые бренды вступили в ярую гонку за самым быстрым и маневренным летающим аппаратом. Конечно же, производители мотоциклов и общественного транспорта не остались в стороне, и вскоре мир заполонили тысячи средств передвижения, не зависящих от гравитации. Мир изменился. И это было прекрасно. Современные города росли исключительно вверх. Правила дорожного движения также пришлось адаптировать к новым реалиям. Все воздушные дороги подсвечивались парящей разметкой и знаками. Как и прежде, движение машин осуществлялось преимущественно вдоль одной плоскости, однако число таких плоскостей в некоторых гигаполисах доходило до пяти-десяти. Любой желающий мог сменить высоту своего движения на специально отведенных вертикальных развязках, коими были буквально напичканы разношерстные трассы. Естественно, чтобы совершать такие вертикальные маневры, машины должны были динамично менять количество «Левитониана» в своем составе. И чем больше диапазон изменяемой высоты, тем сложнее и дороже становился такой аппарат. Собственно, поэтому на самых верхних уровнях без каких-либо пробок и столкновений рассекали по городам самые обеспеченные слои общества. Чем ниже был уровень, тем больше аэромобилей там находилось и тем хуже, соответственно, была дорожная обстановка. Что же касается дорог на земле, то в городах практически все они были в запустении, по большей части разрушены и непригодны. Проселочные дороги, скоростные трассы и магистрали использовались больше как ориентиры для парящих машин в тех местах, где всё ещё не было новой высотной разметки. Парки и скверы также претерпели немалые изменения и, как и всё остальное, парили в небесах, разрастаясь исключительно вверх, образуя огромные многоуровневые клумбы зелени и являя собой удивительное украшение любого «надземного» гигаполиса. Мало что осталось от прежнего в небольших деревнях и провинциях. Хотя, конечно, их развитие существенно отставало. Парящих небоскребов и зданий здесь практически не было, кроме разве что вокзалов и остановок, адаптированных под современный общественный транспорт. Но практически каждый дом был оснащен небольшой портативной вертикальной парковкой для доставки машины из гаража и обратно на высоту его движения. Подобные системы активно использовались для обслуживания первых летающих аппаратов, не способных к изменению высоты. Поэтому были почти у всех и достаточно удачно подходили для дешевых и старых автомобилей. Много где, как и прежде, встречался колесный транспорт, но воспринималось это исключительно как замороченные причуды закоренелых консерваторов.