Андрей Анисимов - Клуб Любителей Фантастики, 2019

Продолжу про озеро. Отдаёт жерло пропавшую воду, возвращает. Несколько дней ждём, а что делать?.. И приходит вода. За день до этого гудит впадина. Гудит так, что все слышат. Паровозы — и те слабее кричат. С этим возвратом воды разные рыбины неожиданно могут встретиться. Пила-рыба попадается среди наших щук да лещей. Пилы — это акулы и скаты. Акулы маленькие — до полутора метров, а вот скаты — до пяти метров длины бывают. И те, и другие — это уже жители, как нам приезжие учёные говорят, Тихого океана и Атлантики. Ещё в Средиземном море водятся.

А бывает, что пара уток выплеснется.

А вот что ещё поражает — появляются иногда корабли-призраки. Это посудины, на которых из экипажа — ноль, никого. Не могу сказать, что на столах кофе дымится или чтобы плита была горячей. Нет. Этого нет. Так, наверное, только в морях бывает. У нас же всё остывшее. Правда, впечатление, что моряки недавно покинули судно, — оно есть, присутствует. Но, видимо, трудно живым сохраниться, когда тебя масса воды несёт, несёт, и вот приносит. И тепло сохранить нельзя. Наверняка ведь по каким-то тоннелям, каналам естественным судно тащит.

Лодки у нас каждый имеет. А потому эти корабли никому не интересны из взрослых. Для чего они тут? Куда на них плавать? На них и не развернёшься. Рыбу же мы удочками ловим, самодурами. Кто сеточку и закинет, то небольшую. Вот ребятня — та да! Для них это ещё одна забава! Они так и ждут, когда призрак появится. Облепят посудину и играют в пиратов. Конечно, названия всех мачт и парусов — всё знают. Досконально. Целый день по воде разносятся крики:

— Марсовые! Грот-стеньги крепить!

— Рангоут выправь, эй, Николай!

— Бизань развернуть, расправить на гафеле!

Морские узлы у нас все вязать умеют. Даже старухи. Слышишь порою:

— Матрён! Я свою верёвку для сушки белья привязала шкотовым так, что никто, кроме меня, не отвяжет! Можно сказать, что курсы юнг у нас все проходят ещё в детстве. Вот почему много наших жителей попадает служить на флот. Летом, в День ВМФ, посмотришь — кругом одни тельники. Конечно, в фонтанах никто не купается. У нас их — фонтанов — и в помине нет. Зато всюду застолья с песнями. «Прощайте, скалистые горы» поют. «В тумане скрылась милая Одесса…» любят… И казацкие песни в ходу: «Чёрный ворон», «Не для меня».

Вот из-за появления летучих голландцев у нас во Дворце творчества организовали кружок истории мореплавания и кружок юнг.

Про юнг понятно — типы посудин, архитектура кораблестроения, устройство кораблей, брамсели там всякие, узлы хитрые, сигнальные флажки, классификация якорей, азбука Морзе. А вот наши историки изучают жизнь конкретных кораблей. Выясняют, кто в состав экипажа входил, кто владелец судна. Судовой журнал, если есть, — изучают, что там. Обширную переписку ребятня ведёт. Обычно владельцы откликаются, некоторые даже приезжают, хотят свои корабли вывезти к портам приписки. Сейчас и тягачи соответствующие есть, и платформы подходящие. Но как ты их вывезешь, если дороги у нас узкие, местами топкие, иногда в скальном грунте, да ещё сплошь поросшие лесом? Никак. Дорогу новую проложить? Проще новый корабль заложить. Вот почему корабли эти, стихией выброшенные к нам, становятся собственностью города. Юридически владение ими не оформлено, но фактически они наши.

Всё население нашего городка приняло такой порядок. Когда появляется беспризорный корабль, первым делом он должен попасть в руки кружковцев-историков, а далее — к юнгам. Только так! Это закон!

Сейчас уж не вспомнишь точно, на занятиях ли в кружках, или ребята на берегу, когда пекли картошку, разговаривали, мечтали, предложил кто-то:

— Вот бы обратным манером отсюда попасть в Адриатику или в Средиземное море. У нас лето не наступило, а там уже.

— Да. Нырнуть и. каникулы там провести. Красота!

Кто-то из школьников внёс предложение, приближающее мечты к реальности:

— Для этого не обязательно нырять в момент очередного ухода воды. А чтобы не захлебнуться в потоке воды, нам нужно оборудование для автономного индивидуального плавания.

— Так, может, противогазы раздобыть? — ещё одно соображение было привнесено в разговор.

— Нет. Необходимы баллоны с газом, оборудование, водолазные костюмы — всё-всё для подводного плавания.

После таких рассуждений по настоянию школьников при Доме детского творчества был организован ещё кружок — дайверов, акванавтов, водолазов-глубоководников. В кружок вошли не только ученики. Много взрослых, в основном отслуживших на флоте, вошли. Ведь ясное дело — запахло отпусками, местами пляжного отдыха.

Списались с флотами. Достали «в порядке оказания шефской помощи для целей обучения подрастающего поколения» кое-что списанное, кое-какое действующее оборудование. Что-то купили добровольцы. Расшевелились спонсоры.

Со временем приобрели много техники. Начиная с мощных подводных фонарей, кончая гидрокостюмами. Принялись за дело. Начали с теории.

Подробно изучили возможности акванавтики. Привлекли к занятиям местных спелеологов. Узнали, что много подземных лабиринтов и пещер находится в окрестностях нашего городка. Кроме того, к нам примкнули гидрологи. Мы их раньше называли болотоведы. Много узнали о свойствах воды. Изучили элементарные вещи — использование компаса, научились, как пользоваться навигационными спутниковыми системами ГЛОНАСС и GPS. Научились пользоваться оборудованием акванавтов. Провели много пробных занятий под водой, в затопленных пещерах и шахтах. Освоили приёмы ориентирования в водных потоках. Так при раздвоении течений пускали лоскуты материи или клочки бумаги. Это помогает определять интенсивность потоков и выбирать предпочтительный. Изучили акустику, что тоже помогало ориентироваться в темноте под водой. Одним словом, непросто было. Плавали мы парами. Так надёжнее.

Думали о ручных дельфинах. Чтобы держаться за ними при проплывах. Но посчитали, что дрессировка их — это занятие долгое и недешёвое. Потом они не обязательно на курорты могут направиться.

Долго готовились. Тренировались. Со временем появилась уверенность в успехе.

Тех, кто решился попасть в тёплые моря и океаны через жерло или яму, стали называть ямщиками. Уже два года как ямщики успешно выполняют рейсы на юг и обратно. Освоили мы нырки. Успешно освоили. Метки на пути следования поставили. Проводим свои отпуска на таких вот пляжах. Семьи к ямщикам присоединяются, совершив обычные авиарейсы. Одного из ямщиков вы видите перед собой. Но сейчас я не на отдыхе.

— Как же это?

— Дело в том, что однажды занесло в наше озеро подводную лодку. Нет, не атомную, слава богу. Дизельную! Представляете, какая громадина? И никаких следов пребывания на ней моряков нет. Люки задраены снаружи. Ни продуктов в камбузе нет, ни воды в цистернах, ни белья в каютах. Ничего! Но вот как она без экипажа попала к нам? Это для нас загадка. Скорее всего, разбушевавшаяся стихия сорвала её со стапелей или вынесла из дока, а может, оторвала от причала. Что-то из этого произошло, когда в лодке никого из подводников не было. Дежурные, видно, несли вахту на пирсе… Такие предположения мы строили относительно появления лодки в нашей акватории.