Игорь Гертов - 1. Дикий лейтенант

Сам Денакр, тоже затеял какую-то сложную сборку. Пока Джек просчитал что именно, пока понял, ЧТО собирается делать капитан "Аннора", прошло много времени. Но когда Авита по сумме заказов поставила диагноз, пришлось срочно вмешиваться.

- Ну что он делает? Ему ведь корабли нужны, а не консервные банки?

Денакр собирался дополнить собственный флот. Боевыми кораблями с базой на механизмах Баронств. Поскольку такие варианты когда-то уже рассматривались, то и решений для совмещения доступности ходовой и энергетики узлов Баронств с надежностью и эффективностью оружия и ВМ Империи, было разработано достаточно. Сами Баронства такого себе позволить не могли. Военная техника Империи изобиловала служебными ограничениями.

Уже со второго месяца Джек уменьшил время, проводимое на Арене. А с третьего - вообще заперся на "Арвате", где и просидел остаток отпуска. Потребности в оборудовании, которое нельзя купить, возрастали нелинейно. И это оказалось проблемой. Причем главным было вовсе не отсутствие технических возможностей. Решения были. И возможности были. Не хватало одного существенного фактора.

Время. Теперь всё упиралось именно в его неспешное течение. Джек, безусловно, ускорил бы большинство процессов, если бы участвовал в них сам. Но он был привязан к легальной стороне своей службы. И цепь, на которой он сидел, была слишком крепкой.

Один из подсобных кораблей ушел на собственный график. Три целых корпуса, на которые у Авиты были данные, будут вытащены со свалок и доставлены в указанную точку. Затем перемещены еще раз, уже другим кораблем. После этого их подберет Джек и доставит в подготовленное место. Закопает в камень, чтобы максимально скрыть от случайных прохожих и оставит бригаду механизмов, которые по заданной программе подготовят внутренности под требуемое использование. Затем будут доставлены узлы и готовые модули. И очередная программа для ремонтников. Сырьё и комплектующие для полного цикла... и далее-далее. Тхор уже появился, так что станет немного легче. Он присмотрит за тем, чтобы сохранить сами эти места и доставку к ним необходимых грузов, от внимания заинтересованных лиц. Программы составит Авита. Комплектующие приедут по обычной сети доставки. С сырьем поработает Гальдер. Цепочка уже выстроилась. Вплоть до того, что найдены координаторы для таких заводов. Пока они завязывались на Денакра. С Гальдером вопрос о специфических поставках еще не был полностью проработан.

Почему именно корпуса кораблей? В двух из них, помимо собственно корпуса, были целые энергетические установки. Крошка, реактор достаточного размера, чтобы запитать сборочный комплекс. Часть разводки под подачу энергии сохранится. Гораздо меньше работы с оборудованием. Ну и с размещением самого предприятия. Сдернуть тушку вместе со всем содержимым и перетащить в другое место, достаточно просто.

Запущенный в работу такой автоматический заводик, будет выдавать определенный объем того, что покупать становится сложно. Через год-два всё уже будет работать. Для таких заводов уже лежат узлы под оборудование комплекса доставки. Штатное использование идеи, взятой Джеком для пусковых установок. В установленное время, один из левых кораблей транспортной системы Бастарда, выйдет в указанную точку и подберет контейнеры.

Подбор и сброс контейнеров в пустом месте, не был чем-то особенным. Часто пакет контейнеров сбрасывался, если капитан транспорта старался сэкономить время, а те, кто должен был снять груз, опаздывали или скрывали точку назначения груза. Три-четыре разных точки доставки, прыжковый комплекс удержит. Там уже фактор размера, в отличие от пусковых установок, особо не играл роли. Прямо в корпусе завода можно установить приличный прыжковый от эсминца или легкого носителя. Запас мощности позволит выбрасывать контейнеры без дополнительного разгона.

Странная ситуация. Прыжок, очень удобное оружие сам по себе. Если бы не ограничения. Минимум допустимой дистанции. Практически всегда - не ближе соседней системы. Скорость разгона. Прыжок с места стандартными комплексами не предусматривался. Точнее - практически не управлялся. Движение транспортируемого предмета или всего пускового комплекса, обязано быть. И чем медленнее двигается транспортируемый предмет, тем больше энергии уходит на саму транспортировку. Попытки разработать тему плотнее, упирались в полное отсутствие теории по ключевым направлениям. А на экспериментальную проверку, могут уйти годы, если не десятилетия.

.

"Арват" по-прежнему висел на привычном месте возле стапеля. Вот только... заменить разбитые орудия третьего калибра, было не на что. Восстанавливать пусковые слоты оперативных модулей - не для кого. Те работы, которые производились, скорее можно было назвать косметикой, чем ремонтом. Хотя такие действия, тоже добавляли процент к эффективности, восстанавливая места для размещения эффекторов силовых сетей линкора. Но... это уже было рутиной.

Перспективы особенным разнообразием не баловали. Качественного прорыва сейчас не получится. А создавать базу для нормальной работы, занятие долгое и скучное. Но - необходимое.

.

* "Арват"

"Джек, я подскочу на часок?"

Носитель Дика Маркера уже час болтался на стоянке возле Порты.

"Капитан Маркер, что за странная скромность? Я тебя не узнаю."

"Это серьезно."

"Да ради Кашалота. У меня сорок три часа до выхода".

Прибывший в гости Маркер, в стандартной пустотной робе, выглядел еще более странным, чем в парадке. Вот же фигура у человека, как Кощей бессмертный. Хотя нет. Как весенний медведь. После очень долгой голодной зимы. Э... покормить, что ли?

- Самообслуживание у нас, Дик. Бутылки видишь, берешь и наливаешь. Говори. Э... Дик, ты уверен, что не будешь ужинать?

Но Маркер на традиционную шутку не повелся.

- Я в пару с тобой встану. Временную.

- Не подпишут.

Джек оторвался от разобранного модуля ВМ и снимал перчатки. Гость только отпил из бокала вино, что было совершенно не похоже на любителя крепких напитков, и мрачно чистил ножом яблоко.

- Дик, спокойно. Скажи что случилось?

- Про кап-два Ратона и крейсер "Навай" слышал? Та же самая хрень была. Я запросил твой маршрут на Узловом... и ничего не получил. Это бывает очень редко. Сливают тебя.

- Авита, что у нас с текущим маршрутом?

- Доброго времени, капитан Маркер.

Абсолютно реальная фигурка отошла к планшету. Авита времени зря не тратила. Собственную визуализацию она довела, практически, до полного совершенства. Добавить еще пару-тройку эффекторов, чтобы увеличить плотность, и вообще не отличишь.

- Из трех маршрутов, самым реальным для текущих условий является второй.

Опорные точки маршрута высветились на карте участка области.