Игорь Гертов - 1. Дикий лейтенант

- Основания?

- По первому маршруту узловую базу мы снесли. Дежурившая там четверка, ушла к Первому Лепестку. Третий маршрут... есть сведения, что четверка из внешнего края области получила серьезные повреждения. Восстановление прогнозируется на начало следующего года. Оснований для привлечения ресурсов других баронов, не найдено. Гердах в этом вопросе весьма консервативен. Остается четверка из Сото. Более подробно - по запросу. Текущий маршрут капитана Маркера можно использовать. Вероятность замены его маршрута, после запроса на Узловой о создании пары, более восьмидесяти процентов.

Упомянутый Маркер, так и застыв с ножом в одной руке, яблоком - в другой, рассматривал Авиту.

- Как мы можем использовать маршрут Дика?

- Денакр выбросит буи вот здесь и тут. Мы узнаем о приходе рейдеров за четверо суток. Соответственно и точное место определим. Капитан Маркер выйдет на четыре дня позднее нас, но заявит короткий отстой вот здесь. Если мне предоставите данные по прыжковому комплексу, капитан, то я точно просчитаю вам варианты на три длинных прыжка. Ваш ВМ введет коррекцию сам. Радиус прыжков покрывает все требуемые точки. Информация под личный блок капитана Грея.

- Блок принял. Вы очень хорошо работаете, Авита. Вопрос о том, куда ты вляпался, Джек, снят. Но ты мне расскажешь, каким образом Денакр... впрочем. Я подожду удобного случая.

- Да ну?

- Всегда завидовал тем, у кого "горячий" ВМ. Но мне, к сожалению, не повезло.

Гость был действительно расстроен.

- Вот уж не скажите, Дик. У Джека все неприятности от этого. С самого начала.

- Ави, неприятности у человека могут быть только от дурной головы. Его собственной. А здесь... так, работа неприятная. Однако, это только присказка. Дик, мне бы перекупить расходников? Только, чтобы узловой ни тебя, ни меня не отфиксировал. Может, найдется парочка пятисотых слив? Как-то я потратился в последнем маршруте.

- Четыре штуки пятьсот двадцать - АТ. Знаю, где есть. Доставка... двенадцать часов.

Авита продолжала разговор, пока Джек отмывался после обработки очередного пятого ВМ. Хранилища для информации. Обычных накопителей уже было слегка... маловато, что наглядно показала попытка сбросить для Синти что-то существеннее, чем краткосрочные прогнозы.

- Дик, кто перевозчик у твоих пять-двадцать?

- Доступ к сети...

- Получен. Вижу. Снимем на маршруте доставки, Джек. Покупай.

Авита и доступ к сети и данные поставщика подхватила буквально на лету. Джек посмотрел на своё намыленное отражение и сказал:

- Гражданская карта. Синяя, любая из третьего ряда. Разрешение на использование... подтверждаю.

- Есть оплата... доставка под контролем. Груз пропадет через шесть часов. К нам приедет через... двадцать.

Маркер осмысливал происходящее.

- Лихо. И самое смешное, никакого ущерба. Только защита от несанкционированного наблюдения. Авита, я уже почти влюблен.

- Дик, будешь приставать к моей ВМ, не посмотрю, что ты такой большой и страшный... Смотрим точки.

Лейтенант уже отмыл грязь, переоделся и вышел в командный зал.

- Вот гадом буду, Джек, это будет система Танно. Треугольник возле аномалии. И стартуют... вот отсюда. - Карта системы на планшете резко прыгнула, увеличиваясь. - Никакого риска. И засечь ничем не успеешь. Я там был. Из аномалии такая дрянь прет, что сенсоры просто зашкаливает. И повесят тебе на маршрут проверку старого сигнала. На прыжок дальше. Ты никак мимо не пройдешь. Снимать будут с разгона. Это ..опа. Сразу и быстро.

- В словах капитана Маркера очень много толковых моментов. И маршрут к этой точке для группы из известного количества кораблей, с вектором из Сото, будет выглядеть следующим образом...

Разобрали несколько вариантов. Общая картина напрягала, конечно, но совсем мрачной её называть было неправильно.

.

Готовность. Вскрытие пакета. Ничего неожиданного не произошло. Тот самый маршрут и те самые контрольные точки. Всё было просчитано совершенно точно.

- Ну тупо же, Ави. Во всей области не могли найти другого места?

- Мы учли все факторы. Данных оказалось достаточно для точной формулировки условий. Мощности хватило проработать на максимум вероятности.

- Угу. И Маркер в одну голову всё озвучил? Ави, невязочка у нас.

Джек упрямо мотал головой.

- Двадцать пять процентов, Джек. Это эффективность просчета капитана Маркера. А вот у нас есть точное время для всей операции. Точки коррекции времени для чужой операции. Четкий график взаимодействия. Жаль, нет информации о кораблях и капитанах четверки. Тогда было бы еще проще. Но если принять во внимание твое участие, то этого и не требуется. Твои решения иногда не просчитываются. Я не могу обосновать выбор места для боя. Но не сомневаюсь, что твой выбор сработает.

Джеку захотелось расправить плечи и спеть победную песню типа: "Кукареку!" Он только рассмеялся. Психологическая накачка?

- Я рад, что ты во мне уверена. Что по нашим кораблям?

- Маркеру пакет с графиком ушел. Денакр подтвердился. Пагон подтвердился. Остается только работать.

Джек, конечно с удовольствием бы оставил Пагона, на переделанном рейдере баронств, там, где он был, но если хотя бы один корабль выпадет из графика операции, то будет очень неудобно. По-этому собирались все. Слишком мало было уверенности в точном месте засады.

* Движение по графику. Бастард.

"У Пагона третий подряд обрыв расчетного прыжка. Прозванивается помеха в зоне выхода."

"Авита? Почему именно в том месте?"

"Нет данных для анализа."

Времени пока хватало. Корабль Пагона шел по сети прыжковых точек, просчитанной специально для своих. Для своих. Однако. Получается, что по сети "своих" маршрутов кто-то начал засыпать мусором прыжковые точки? Это уже люди Гердаха зашевелились.

"Пусть выходит в место с хорошей связью и принимает новый маршрут. Успеем просчитать участок сети для этого района?"

"Забивают мусором наши точки?"

"А на что это похоже?"

Сеть маршрутов, не использующих общеизвестные точки всплытия и разгонные участки, готовилась долго. Посторонние корабли доразведывали участки и снимали свежую и точную информацию. Из сети копировались данные по подтвержденным местам. Готовой сетью пользовались несколько раз.

"У кого были точки текущего участка? Впрочем... маршруты мы сбросили всем. Мдя. Попроси Маркера проверить ближайшие к нему участки. Прыжковый прозвон по точкам, без разведки места."

Аналитику по доступным точкам делать придется быстро. Как же всё это не вовремя.

"Пагон. Звонить все возможные варианты на доступность. Прыгать после прозвона."

Таким образом идти по местам, на которые есть старые карты, проще. Без разгона прыжка не получится, но в протоколе об ошибке первым идет доступность пространства в точке. Всю сеть разведанных точек, забросать мусором не могли. Значит, нужны данные, где именно нарушена их собственная прокладка. Тогда есть вероятность определить корабли, которые этим занимались. И всё это будет иметь смысл, если Джеку удастся взять четверку. Пагон... очень плохо, что он задерживается.