Игорь Гертов - 1. Дикий лейтенант

Служебная линия у Джека, пока была чистой. Стычки с офицерами, уже прекратились. Загулов на корабле он не устраивал. Похоже, источник средств, это единственная, на текущий момент зацепка. Официальная.

- Так специальность у меня хорошая. Половине серьёзных семей связь ремонтирую.

- Да? А у меня есть сведения, что вы общаетесь с пиратами.

Джек вяло улыбнулся.

- Сколько у меня капелек из последнего маршрута, капитан? Маловато, согласен. Вы ведь информацию о пиратских маршрутах мне на блюдечке не выложите?

- Должен быть список ваших информаторов.

- Должна быть надежная командная сеть. Я уже отправлял рапорт. Могу продублировать. Течет у вас, на Узловом. Не у меня. Есть точные данные о результатах такой протечки. Интересно?

Такие наезды на Джека слишком уж... ознакомительны. Желает знать, что у него есть? Но вопросы продолжали выпадать длинным несвязным рядом. Ничего конкретного. Скорее всего, будут проводить анализ беседы. И лейтенант сократил свои ответы до минимума. Нечего кормить чужих аналитиков.

.

На Порту "Арват" не отпустили. Он так и провисел две недели на Фанге. Джек пробежался по интересным заведениям орбитального и заперся в корабле. На Фанге ему делать особо нечего, а развлечения и покупки ему были не интересны. Был бы отпуск длинным, лейтенант бы уже стал просить досрочный выход. Слишком уж на Фанге скучно. На корабле, скучно не было. Две недели мелькнули и пропали. И пришёл небольшой сюрприз.

- Капитан Конн. "Атмар". Ваша временная пара на следующий график. Через сутки прибудете ко мне со сводкой. Маршрут рассмотрим у меня.

Конн был фигурой. До репутации Денакра ему, конечно, было далеко, но Белка, в сравнении с ним, была школьницей.

.

* Линкор "Атмар". Орбита Фанга.

.

- Вам имя Митас, знакомо?

Лейтенант ожидал чего угодно. Но не этого. Конн включил запись с регистратора. Все метки подлинности были на месте.

- Привет, Джек. Встреча с... твоим человеком была полезной. Но он сказал, что наш интерес не ускорит никак. Без тебя. Ставь Знак и спрашивай у Конна... знаешь что. Он даст тебе немного свободного времени, которое ты потратишь на... полезные вещи.

Район, который держал Конн, был далековато от Синти. Запись могла попасть к капитану разными путями. Впрочем.

- С упомянутым... моим человеком, как я понимаю, вы общаетесь.

Конн кивнул.

- Я получу требуемые подтверждения по собственным каналам. Тогда и вернёмся к этому разговору. Смотрим маршрут.

.

- Капитан, у вас очень короткие прыжки. Это... проблема?

Первое же рассмотрение маршрута, Джека просто убило. Гонки черепах. Коротенькие отрезочки и немыслимая ломанная спираль курса. Понятно, почему Конн так редко появляется на Узловом. Четыре месяца он топал до Фанга. Зачем он пришел сюда? Вряд ли из-за того, что его попросил Митас. Или... Денакр?

"Авита, мне нужна связь с Денакром. Или его характеристика нашей новой пары".

"Отправила запрос".

Ответ пришел достаточно быстро. Связи нормальной не было, но короткий пакет был отправлен практически сразу после получения запроса.

"Риаму Конну можешь верить. Я верю уже... долго. Знаков это не отменяет".

Судя по тому, что Денакр сидел на канале связи, для него это было действительно важно. Джек успокоился и повернулся к хозяину командного зала.

- Каркас?

Конн отрицательно мотнул головой. Джек про себя порадовался. С этим он ничего не смог бы сделать.

- Прыжковый комплекс. Юстировка полей. Прыжковый у меня есть на замену. Говорят, почти новый. Но что с ним делать, я лично, не представляю.

.

Конн был слишком прост. По крайней мере, внешне. Это впечатление, было самым устойчивым. Джек в такую простоту не верил. Но играл свою роль. Сейчас требуется вправить прыжковый и в полной мере воспользоваться услугами Конна. Потом можно будет поговорить и о своих сомнениях. Полтора года маршрута хватит на всё.

Джек вылез из технических коридоров "Атмара" и побежал отмываться. Капитан так и сидел статуей на своем месте в командном зале.

- Ну что?

- Радуйся, капитан Конн.

Джек чуть не ляпнул "у тебя будет здоровый мальчик", но вовремя прикусил язык. На переживающего родителя, взрослый капитан был весьма похож. Но состояние собственного корабля, это не повод для шуток. Не сейчас. Не с напряженным Конном.

- Замена узлов и коммуникаций. Прыжковый я вскрою. Есть большая вероятность, что неполадки устранимы без замены всего модуля. Если подтвердишь, поставлю усиление... и дополнительные блоки памяти и для прыжкового, и для основного ВМ. Силовые сети твои... в очень плохом состоянии. Это, если без нарского диалекта. Сейчас в резерве, сменных узлов, только на десять процентов наберется. Вот столько и поставлю. Полтора месяца на первый цикл. Стоянка в случайном месте, без доклада на Узловой. У меня сейчас просто нечем отбиваться.

Шутку про Узловой Конн не понял. Или сделал вид, что не понял.

- В сводке у тебя всё нормально.

- Один к четырем, по такой сводке? Да я трупом стану.

Объяснять математику, Конну не потребовалось. Если на "Атмаре" будет вскрыт центральный вычислительный узел, то линкор станет холодной железкой.

- Я могу... поискать.

- Пакет четыре-двадцать. Если есть на примете битый курьер или обломки. Если есть возможность - пара рабочих орудий третьего калибра. Всё оплачиваю сам. Для курьера главное - прыжковый комплекс.

Конн только кивнул.

- Где будем стоять?

.

На Фанге пара подобрала доставку. Пакет тяжелых торпед и несколько узлов в контейнерах. Что за узлы приехали на "Атмар", Джеку не сообщили. Пакет с торпедами он получил и оплатил сразу. Заметно полегчало. Автономные пусковые устройства, конечно, не заменят прыжковые, но с ними уже гораздо веселее. "Васпы" были рассмотрены внимательно и... отправлены в утиль. Не буквально. Теоретически. Они слишком просто определялись и способов противодействия было более чем достаточно.

Пять секунд пускового времени - это два прицельных выстрела заряженного третьего калибра. После орудие встанет на закачку, но "Васпу" и одного попадания тройки более чем достаточно. Четвертый калибр уже выпадал по дальности. Первый и второй - по времени подготовки к выстрелу.

Крупный калибр был привязан к корпусу корабля и имел ограниченный сектор эффективного огня. "Арват" разворачивался на гравах, за двадцать секунд. Это был рекорд. И аварийное напряжение всех полей, с потерей эффекторов. Стандартный поворот - больше минуты. Исходя из статистики, разворот рейдера - не меньше двух минут.

С такими исходными данными, Джеку удалось собрать собственный вариант пускового устройства. Он оказался гораздо сложнее "Васпа". Но смысл имела его доступность и эффективность. ВМ и сенсорный комплекс. Мощный двигатель и крупный калибр торпед. Постановщик помех и имитаторы пуска. Пуск производился за границей эффективности третьего калибра. Все устройства "отъедали" от защиты цели, по пять-десять процентов, добавляя вероятности выхода на рабочий режим собственно торпеды. От этого момента имели значения только силовые поля жертвы. Тут уже начинала работать тактика.