Владимир Козлов - Откуда есть пошла земля нарофоминская

Ныне платформа Кетрица именуется Дачной .

Алабино . Расстояние от Москвы — 47 километров.

"Рядом с платформой, в десяти минутах ходьбы, высится барский дом бывшего имения Мещерского — личного адъютанта царя Александра III.

Дом, пришедший в полное разрушение, некогда представлял собой замечательный дворец в виде четырехугольника со срезанными углами. На этих тупых углах со всех сторон предполагалось устроить мраморные балконы, перекинуть висячие мосты и придать всему дворцу сходство с древнегреческим храмом Аполлона. Около дворца раскинут прекрасный парк, по аллеям которого когда-то стояли мраморные статуи. Теперь флигеля этих построек обращены под больницу и электрифицированы. В двухэтажном здании, называемом "Лесная дача", в гуще парка, помещается детская колония.

Алабино довольно благоустроено. Имеется почта и телеграф.

На противоположной стороне от волисполкома выстроено здание избы-читальни. При избе-читальне имеется громкоговоритель и обширная библиотека, по обилию книг единственная на всю округу — 8 тысяч книг. Дачники селятся здесь охотно, так как условия очень благоприятны.

Черной лентой тянется густой лес. Перемежается он то сосновым бором, то молодым ельником, то нарядной березовой рощей. На реке Десне, сливающейся с малой Пехоркой и впадающей в Пахру, многолюдные купания.

На границе села Петровского высится небольшая белая церковь, построенная в прошлом веке Демидовым".

Селятино . "На 49-м километре москвичи селятся в поселке Селятино. Местность очень живописная. На много верст тянется дремучий сосновый лес. Но дачных построек еще не имеется, и приезжающие занимают крестьянские избы. Избы, количеством до ста, бревенчатыми буграми раскинуты по Селятину. Цена изб на лето очень небольшая. Река Десна огибает поселок. В двадцати минутах ходьбы от платформы тянутся ее берега, в зеленой мураве которых барахтаются купающиеся. Благоустройством Селятино не отличается. За покупками едут в Алабино".

Рассудово . «Задолго до начала дачного сезона предусмотрительные москвичи спешат в поселок Рассудово, отстоящий в 55 километрах от столицы, и арендуют за небольшую цену — от 100 до 150 рублей — хорошенькую свежевыкрашенную дачку. Привлекает в Рассудове сосновый и березовый лес. При станции есть отделение Кузнецовского ЕПО. В двух верстах от поселка большая деревня — свыше 150 изб — того же названия, в которой тоже летом снимают домики приезжающие отдохнуть".

Бекасово . (62 км). "Принадлежало до революции мелкому помещику. В настоящее время представляет собой небольшой дачный поселок. Цена за дачи — от 100 до 200 рублей. В центре Бекасово помещается лучшая селекционная станция Тимирязевской академии. В смысле благоустройства Бекасово стоит не на должной высоте. Нет ни театра, ни кино, ни клуба, ни спортивной площадки. Имеется несколько торговых палаток с правой стороны платформы".

Зосимова Пустынь . 64 километра от Москвы.

"150 лет тому назад здесь основан был Зосимовский монастырь. Об основании этого монастыря местные старожилы рассказывают, что в Звенигородском монастыре жил монах Зосима. Вследствие ссоры с настоятелем он ушел в Пустынь и построил там монастырь. Существует версия, что монастырь построен на деньги, украденные у Звенигородского настоятеля.

Теперь в монастыре помещается сельскохозяйственная артель, арендующая землю у Госземимущества. Монашеские кельи стали общежитием для советских сельскохозяйственных рабочих. Кельи эти также сдаются дачникам за очень низкую цену. Около Зосимовского монастыря расположено имение, принадлежавшее барону Шлиппе, в 1905 году бывшему губернатором в Туле. В 1919 году имение перешло в руки Осоркинского группового хозяйства".

Нара . "70 километров от Москвы, хотя и считается городом, но городского вида не имеет, — это скорее местечко, расположенное в низовине, на глинистой почве, благодаря чему там сыро и грязно. Главный пульс Нары — большая мануфактурная фабрика (бывшая Цинделевская) с 8 тысячами рабочих. При фабрике есть клуб, читальня и великолепно оборудованная больница. Имеется в Наре театр, кино, почтово-телеграфная контора, кредитное товарищество, кооперативы и обилие частных палаток. Дачники селятся и в Наре, и в соседних деревнях Александровке, Котове и Малькове. Несмотря на дальность расстояния, дачники съезжаются сюда довольно охотно, привлекаемые красотой местности и обилием соснового леса, который кольцом окружает всю Нару, и прекрасным купанием в реке Наре, протекающей серебряной лентой по зеленым лесистым берегам. Продукты здесь дешевы, особенно молочные, так как многие крестьяне занимаются молочным хозяйством".

В книге названы все существовавшие в двадцатых годах железнодорожные станции и платформы, т. е., попросту говоря, остановки пригородных поездов Брянского направления. Как видим, не существовало тогда платформ Сортировочная, Матвеевская, Мичуринец, Победа, Ожигово .

При разговоре о далеком и вместе с тем вошедшем в нашу повседневную жизнь явлении, как "чугунка", было бы опрометчиво вспоминать только паровозы и станции и не вспомнить Николая Алексеевича Некрасова и его стихотворение "Железная дорога".

Вот его начало:

Ваня — Папаша! Кто строил эту дорогу?

Папаша — Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька!

(Разговор в вагоне)

Славная осень! Здоровый, ядреный

Воздух усталые силы бодрит;

Лед неокрепший на речке студеной

Словно как тающий сахар лежит;

Около леса, как в мягкой постели,

Выспаться можно — покой и простор! —

Листья поблекнуть еще не успели,

Желты и свежи лежат, как ковер.

Славная осень! Морозные ночи,

Ясные, тихие дни…

Нет безобразья в природе! И кочи,

И моховые болота, и пни —

Все хорошо под сиянием лунным,

Всюду родимую Русь узнаю…

Быстро лечу я по рельсам чугунным,

Думаю думу свою…

По времени года пуск (в 1899 г.) Брянской дороги совпадает с Некрасовским описанием. Но главноуправляющий российских железных дорог граф Петр Клейнмихель был к этому году давно разжалован (за злоупотребления служебным положением), три десятилетия как почил в бозе, однако дело его жило.

Читатель из Кокошкина, позвонивший мне после публикации в газете одного из очерков, напомнил об одной интересной особенности нашей железной дороги. Когда "быстро летишь по ее рельсам чугунным", то обязательно обращаешь внимание на бесконечные повороты и извилины железнодорожного пути. Если самое короткое расстояние между двумя точками — это прямая линия, то кривая, естественно, удлиняет дорогу от пункта Б до пункта А.