Адам Хиггинботам - Чернобыль. История катастрофы [litres]

Тут можно читать онлайн Адам Хиггинботам - Чернобыль. История катастрофы [litres] - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Исторические приключения, издательство Литагент Альпина, год 2020. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Адам Хиггинботам - Чернобыль. История катастрофы [litres] краткое содержание

Чернобыль. История катастрофы [litres] - описание и краткое содержание, автор Адам Хиггинботам, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Ночью 26 апреля 1986 года реактор № 4 Чернобыльской атомной электростанции взорвался, положив начало одной из самых страшных ядерных катастроф в истории. Основываясь на более чем десятилетней работе, записях сотен бесед, на личной переписке, неизданных воспоминаниях и недавно рассекреченных архивных документах, журналист Адам Хиггинботам написал бередящее душу и захватывающее произведение, в котором мы видим чернобыльскую катастрофу глазами ее первых свидетелей. Результатом стал мастерски сделанный документальный триллер, исчерпывающий отчет о событии, изменившем историю, – куда более сложный, человечный и пугающий, чем миф о Чернобыле, к которому мы привыкли. «Чернобыль: История катастрофы» – неизгладимая картина одного из величайших несчастий ХХ века и одновременно документ человеческой стойкости и изобретательности, свидетельство тяжелых уроков, усвоенных человечеством, пытающимся подчинить природу своей воле, – уроков, которые перед лицом наступающих изменений климата и других угроз современности выглядят не просто важными, а жизненно необходимыми.

Чернобыль. История катастрофы [litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Чернобыль. История катастрофы [litres] - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Адам Хиггинботам
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Задачи казались почти неподъемными уже потому, что строить надо было с помощью машин с дистанционным управлением [1231] Беляев, интервью автору книги, 2017 год. . Даже после того, как руины засыпали песком и залили расплавленным свинцом, уровни радиации вокруг 4-го энергоблока оставались слишком высокими, чтобы там работать дольше трех минут за раз. Поэтому сооружение было решено строить из готовых секций, которые можно собрать кранами и роботами [1232] Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 206–207. . Сроки были жесткие [1233] Чернобыльская трагедия. Документы и материалы / Под ред. Н. Барановской и др. Документ № 172: «Резолюция ЦК КПСС и СМ СССР О мерах по консервации объектов Чернобыльской АЭС, относящихся к аварии на энергоблоке № 4 и по предотвращению утечки воды с территории станции», 5 июня 1986 года. . Пятого июня Горбачев дал Славскому и его людям время до сентября – меньше четырех месяцев на осуществление одного из самых опасных и амбициозных строительных проектов в истории. В итоге работы на площадке начались еще до того, как инженеры и архитекторы в Москве согласовали проект.

Чтобы минимизировать общую дозу облучения, бригады УС-605 Средмаша работали в чернобыльской зоне вахтовым методом, по два месяца [1234] Виктор Шеянов (главный инженер УС605, первая вахта), см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 217. . Первая смена началась 20 мая, ее задачей было расчистить площадь после прерванных работ Минэнерго – перерытые дороги, разбитое оборудование, незавершенное бетонирование – и создать инфраструктуру, необходимую для громадной стройки [1235] Генерал Ю. Савинов, см.: Беляев И. А. Бетон марки «Средмаш». М.: Издат, 1996. С. 39. . Это значило разместить 20 000 строителей, наладить для них питание и обеспечить санитарные условия. В основном это были военнообязанные запаса, часто люди средних лет, призванные на шестимесячные военные сборы в строительные части, приданные Средмашу. Их окрестили «партизанами». Своих архитекторов, инженеров, ученых, электриков, дозиметристов Министерство среднего машиностроения рассматривало как незаменимых специалистов. Их необходимо было защищать от облучения, чтобы они могли приезжать и работать в Зоне как можно дольше. «Партизан» считали низкоквалифицированным «расходным материалом» [1236] Савинов поясняет, что резервистам было от 45 до 50 лет и он воспринимал их как непрофессиональных солдат, которые решали свои задачи таким же импровизированным образом, как партизаны времен Великой Отечественной войны. Беляев И. А. Бетон марки «Средмаш». С. 39. . Когда возникала необходимость ручного труда в зоне высокой радиации, их посылали вперед, взвод за взводом. «Партизаны» получали максимальную дозу радиации за несколько часов – или минут, – а потом их отправляли домой, меняя на новых.

Важнейшей задачей первой вахты была бесперебойная подача главного средмашевского средства защиты от радиации – железобетона [1237] Шеянов, см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 218. . Железнодорожная ветка и цементные заводы, использовавшиеся при строительстве первых четырех реакторов Чернобыльской АЭС, оказались прямо на пути первых шлейфов тяжелых выпадений при взрыве 4-го энергоблока. Они были настолько загрязнены, что их пришлось бросить. Прежде чем приступать к сооружению саркофага, инженерам Средмаша пришлось уложить 35 км новых дорог и построить станции дезактивации, железнодорожную сортировочную станцию, речную пристань для выгрузки полумиллиона тонн гравия и три цементных завода [1238] Бочаров, интервью автору книги, 2017 год; Беляев, интервью автору книги, 2017 год. .

После этого инженеры начали осаду реактора – медленное наступление из-за ряда пионерных стен, которые укрывали строителей от обстрела струящимися из руин гамма-лучами [1239] Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 260. . На безопасном расстоянии сварили пустые стальные формы, квадратные в сечении со стороной 2,3 м и почти 7 м длиной. Их составили как гигантские кирпичи на железнодорожные платформы, протащили вокруг реактора с помощью бронетранспортеров, расставили и залили бетоном вместе с платформами, используя насосы, расположенные как минимум в 300 м. Получившиеся стены – высотой более 6 м и толщиной 7 м – давали «гамма-тень», в которой рабочие могли безопасно оставаться в течение пяти минут [1240] Там же, с. 220 и 229; Беляев, интервью автору книги, 2017 год. . Землю вокруг них также дезактивировали, обработав связывающим пыль раствором и залив полуметровым слоем бетона [1241] Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 226. .

Работали без остановок: 24 часа в сутки, семь дней в неделю, четыре смены по шесть часов [1242] Лев Бочаров, см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 290. Начальник строительства Валентин Можнов вспоминает, что максимальная дневная норма укладки бетона достигала 5600 кубометров (с. 261). . Ночью площадку освещали прожекторами, в том числе с подвешенного дирижабля. Правительственная комиссия определяла выработку бригад по советским меркам – в кубометрах уложенного за день бетона – и держала их под неослабевающим давлением. К середине лета заводы Средмаша выдавали в сутки невероятный объем в 1000 кубометров (12 000 т) бетона. Его доставляли к развалинам 4-го энергоблока насосами и бетономешалками, водители которых гнали по новым дорогам на скорости 100 км/ч, чтобы бетон не застыл на летней жаре, – и еще они боялись радиации [1243] Бочаров и Никифор Страшевский (старший инженер УС605, вторая вахта), см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 290 и 326. . Вскоре обочины были усеяны перевернувшимися грузовиками.

В июле и августе вторая смена инженеров Средмаша заполнила пространство между первой пионерной стеной и стенами 4-го энергоблока бетоном, мусором, обломками и загрязненным оборудованием [1244] Л. Кривошеин, см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 96; Тараканов Н. Горькая правда Чернобыля… С. 142. . С этого основания они начали строить вверх. Три тяжелых крана Demag, включая двух механических монстров на гусеничном ходу, купленных в Германии за 4,5 млн рублей, доставили в Зону по железной дороге. Каждый поднимал почти в 20 раз больше обычного крана. С их помощью устанавливали огромные стальные формы, которые заливали бетоном, окружая радиоактивные обломки северной стены здания реактора [1245] Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 243. . Так была заложена Каскадная стена, поднимавшаяся рядами террас – четыре колоссальные ступени, каждая 50 м длиной и 12 м высотой, – как храм мстительного доисторического бога. На фоне этого сооружения казались крохотными находившиеся в его тени машины и люди – те и другие не могли долго работать вблизи него. Если насосы подачи бетона подъезжали слишком близко, их двигатели начинали чихать и глохнуть, а стрелки дозиметров сходили с ума, как стрелки компаса рядом с магнитом [1246] Юрченко, см.: Козлова Е. Схватка с неизвестностью. С. 245 и 252. . Эксперты так и не нашли этому удовлетворительного объяснения.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Адам Хиггинботам читать все книги автора по порядку

Адам Хиггинботам - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Чернобыль. История катастрофы [litres] отзывы


Отзывы читателей о книге Чернобыль. История катастрофы [litres], автор: Адам Хиггинботам. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x