Арташес Газарян - Менеджер и организация
- Название:Менеджер и организация
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Манн Иванов Фербер
- Год:2011
- Город:М.
- ISBN:978-5-91657-253-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Арташес Газарян - Менеджер и организация краткое содержание
Опытный менеджер, специалист по организационному развитию, бизнес-тренер и консультант Арташес Газарян рассматривает организацию и роль менеджера в ней под неожиданным углом, и это делает его книгу настоящей находкой для читателя, занятого в сфере управления.
Менеджер и организация - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Рис. 20. Потенциальные цели и траектории попадания в зону комфорта
Процесс решения проблемы состоит в выяснении различных возможных способов возвращения в зону комфорта и в выборе одного из них. Этот выбор может быть чисто случайным (например, «первое, что пришло в голову», «а почему бы и нет?»), или стереотипным («мы всегда так делаем»), или более или менее оптимальным, подразумевающим какую-то оценку имеющихся альтернатив и принятие наилучшей из них. В зависимости от обстоятельств этой наилучшей может стать или самая дешевая траектория, или самая быстрая, или которая нравится жене, или та, где светит больший откат. И т. п. Любой субъект, принимающий решение, будет руководствоваться своими критериями и приоритетами, выбирая одну траекторию из множества для него возможных с учетом политических (в частном случае – моральных) ограничений на приемлемые способы действий. Тем не менее определенные характеристики каждой траектории можно считать универсально значимыми.
Это в первую очередь вероятность того, что вожделенной цели по данной траектории вообще удастся достигнуть (α) (или обратная ей величина вероятности прокола β = 1 – α). Эта величина оценивается исходя из имеющегося представления о ситуации в целом и о возможном развитии событий. Во вторую очередь – это расходы на реализацию данной траектории (времени, денег, здоровья, нервных клеток и тому подобное), обозначим их условно Е. В точности эти затраты никогда невозможно подсчитать заранее, поэтому и оценивается математическое ожидание их величины. И обычно имеет значение риск , связанный с тем, что данная траектория будет выбрана, затраты понесены, но дела пойдут совсем не так, как задумано. Математическое ожидание величины «штрафа» в случае неудачи также оказывается важным параметром (Р), из-за которого далеко не всегда самые легкие траектории представляются самыми привлекательными. И для того, чтобы было понятно, стоит ли нести затраты и рисковать, нужен еще один параметр – так или иначе определенная ожидаемая польза от достижения цели (обозначим ее В). Тогда естественно предположить, что наиболее эффективной при прочих равных будет та траектория, которая позволит надеяться на максимальное отношение средней ожидаемой величины выигрыша (эффекта) к ожидаемой величине затрат. Поскольку средний ожидаемый выигрыш определяется как сумма вероятностных событий с разными исходами (или получится, с вероятностью α, – и тогда будет польза В, или не получится, с вероятностью β, – и тогда будет штраф Р), то есть он равен α·В – β·Р. Искомым критерием для оценки возможных траекторий, который мы называем критерием рациональности , оказывается

Эта величина, вообще говоря, может оказаться и отрицательной (если выигрыш мал, а риск велик), что не помешает данной траектории оказаться наилучшей, когда с остальными связаны еще худшие соотношения выигрыша и затрат.
Поскольку в общем случае потенциальных целей может быть несколько и к каждой могут вести разные траектории, задача поиска наиболее рационального решения проблемы решается через оценку всех альтернатив:

где i – индекс альтернативной потенциальной цели, j – индекс траектории. Как видим, в формуле рационального выбора с потенциальной целью связан только один параметр В i, поэтому знания того, чем привлекательна та или иная цель, еще недостаточно, чтобы принять решение о выборе оптимального способа устранения проблемной ситуации. Даже очень привлекательная цель может быть губительным ориентиром, если с ее достижением связаны слишком большие затраты и/или непомерно большой риск.
Для решения проблемы – по критерию рациональности – выбирается не цель, а траектория. Та из потенциальных целей, к которой ведет наиболее рациональная траектория, и становится актуальной целью и основным ориентиром соответствующей деятельности. Если это не так, принято говорить о самоцелях . Попытка поставить цель раньше, чем будут оценены альтернативные потенциальные цели и возможные траектории к ним, может привести к снижению эффективности за счет того, что эта цель оказалась не самой привлекательной (среди возможных альтернатив), что к ней ведет слишком дорогая или рискованная траектория либо вообще никакой реальной траектории нет. Итак, постановка актуальной цели включает в себя описание конкретного результата деятельности , критерия достижения именно этого результата и принципиального способа достижения этого результата. Достижение цели любой ценой в менеджменте бессмысленно.
Критерий рационального выбора отражает законы природы и обеспечивает максимальные шансы на выживание организма. Но он, конечно, не дает гарантии успеха. Все, даже наилучшие и очень, казалось бы, рациональные траектории связаны с риском, обусловленным изначальной неточностью оценок, и принципиально неполной предсказуемостью развития событий. Сами эти траектории существуют только в воображении лица, принимающего решение. Риск ошибки часто можно сильно уменьшить, прибегая к экспертным оценкам. Но выводы в любом случае нельзя проверить иначе, как реализовав соответствующую траекторию (или попытавшись сделать это). Решение принимается на основе всего лишь более или менее обоснованных предположений .
Кроме объективного критерия рациональности на принятие решения неизбежно влияют и субъективные обстоятельства, которые, впрочем, существуют вполне объективно и неотделимы от любой конкретной ситуации. Имеет значение и то, как менеджер воспринимает и понимает мир (его ментальная карта ), какими данными он располагает (его информационное обеспечение ), какими критериями и приоритетами он руководствуется, оценивая параметры рационального выбора (его ценностные ориентиры и политика ), и как он склонен осуществлять выбор (его характер ).
Чем более содержательна и детальна ментальная карта, тем больше траекторий возможного развития событий сумеет на ней увидеть и оценить субъект, принимающий решение. Но одной ментальной карты недостаточно. Если эту карту можно сравнить с планом незнакомого города, то для ориентации необходимо еще указать точку, где мы находимся. Недостатки информационного обеспечения могут сводить на нет все преимущества ментальной карты. Для того чтобы все возможные решения попали в поле зрения менеджера, а принимаемое решение оказалось наиболее рациональным, информационное обеспечение должно быть достаточным по содержанию, достоверным, своевременным и релевантным (содержать именно те данные, которые нужны для принятия решений, и в такой форме, в которой их можно эффективно использовать). Конечно, идеального информационного обеспечения в реальности никогда не бывает, поэтому риски неизбежны.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: