Дмитрий Портнягин - Трансформатор 3. В чем сила, бро?

Подчеркну: речь только о крупном бизнесе, с выручкой в десятки миллиардов долларов в год. Или хотя бы рублей. Или капитализацией в миллиард долларов. Ну, а если ты открыл в своём городе очередную доставку суши, то никакой внезапной удачи ждать не стоит. Единственный рецепт, чтобы стать лучшим — работать в поте лица 24/7.

А я всё-таки хочу капитализацию в миллиард долларов, именно об этом сейчас и речь. После того как я просёк всю эту историю с успехом и случаем, меня постоянно грызёт один вопрос: а повезёт ли мне? А если нет, то как с этим согласиться и жить? Ведь я сделал всё, что мог, просто нужный поезд так и не пришёл. А кто-то выкладывался лишь вполовину, и у него с грохотом стрельнуло. Вот она, несправедливость случая. Почти никто из успешных и богатых людей не говорит об этом. Наоборот, слагают легенды о том, как много они работали, как чуть ли не с детского сада были менторами сами для себя. Чуть ли не с грязных пелёнок в них уже проявлялась некая глубинная психология. Ведь на этих людей смотрят с робостью, восторгом и придыханием. От них ждут чего-то героического, соответствующего масштабам успеха и капитала. И сказать, как оно было — риск упасть в глазах тех, кто тебя превозносит: они побегут к другому «сказочнику». Это ловушка, поэтому и придумываются красивые легенды о превозмогании и титаническом труде. Сначала в них начинают верить слушатели, а затем и сам автор привыкает считать, что так всё и было.

Откуда у меня этот инсайт про случай и успех? Озарение пришло буквально пару месяцев назад, в Дубае. Я общался с долларовым миллиардером. Мы сидели в его доме стоимостью больше 20 млн долларов. И у него таких домов семь. Ездит он исключительно на последних моделях Rolls-Royce. Все номера на его машинах — из первой сотни в партии. Надо отметить, что первая десятка, по факту, закреплена за королевской семьёй, а первая сотня — за её приближёнными. Этот миллиардер купил на аукционе номер 9 за 9 млн долларов. Он занимается недвижимостью больше 20 лет, являясь при этом мигрантом. Он родом из Кувейта, в 18 лет прилетел покорять Дубай. Тогда там всё только начинало развиваться. Сейчас ему чуть за 40. И в ходе нашей беседы я задал свой стандартный вопрос: как удалось всего достичь? И это тот редкий случай, когда сразу прозвучал честный ответ, без всяких легенд и заумствований. Он сказал буквально следующее: «Ты знаешь, я лакимэн. Просто мне повезло тогда, мне везет и сейчас». С этим словами он воздел руки вверх, благодаря вселенную или Аллаха.

А дальше он говорил об интересных, но весьма понятных и близких вещах. Что как только ты словил это везение, нужно максимально фокусироваться на том, что делаешь. Долби, долби, долби, долби, долби — и всё в одну точку. Бомби, бомби, бомби, бомби 24/7, пока не добьёшься результата. Он рассказал запоминающуюся притчу.

По горной дороге шли три брата. Слева и справа от них валялись битые камни, которые когда-то скатились вниз. И вот один из братьев, самый младший, заметил, что среди серых камней что-то блеснуло. «Давайте посмотрим, братья», — предложил он. Старший отмахнулся — он спешил в город, чтобы продать на рынке хворост, собранный по дороге. Однако средний решил вслед за младшим залезть на горную гряду. Порывшись между камнями, братья нашли несколько маленьких самородков золота. «Давай поделим: я, как средний брат, возьму себе два вот этих, покрупнее. А третий, помельче, — твой, ты же младший!» И довольный, он побежал вслед за старшим братом в город, чтобы продать найденные золотые горошины. Младший же брат решил внимательно осмотреться и подняться в горы ещё выше. Он долго бродил и искал, и, когда солнце уже клонилось к закату, наконец-то наткнулся в скале на большую жилу золота.

«Вот так и ты должен, — сказал мне дубайский миллиардер, — как младший брат: почувствовал свою удачу, ухватил её за хвост и не смей отпускать. Бей, копай, рой — только проявив упорство и ум, ты сможешь многократно преумножить свой счастливый случай».

Анализируя свою жизнь и свой бизнес, я обнаружил и те моменты, когда проходил мимо или когда бежал с мелочью в руках, считая это огромным сокровищем. Но куда как чаще я выкладывался по полной. Даже не поверни я когда-то в сторону медиа, уверен: и в этом случае достиг бы определённых успехов, и у меня всегда были бы деньги. Выехал бы просто на своих цепкости и работоспособности. Кто читал мои первые книги, знают, что у меня есть друг в Австралии. «Дима, ты страшный воркохолик! — постоянно говорит он мне. — Ты самый большой трудяга, которого я когда-либо видел в жизни». Я действительно трудяга, одновременно принимаю решения по нескольким направлениям, веду параллельно несколько совершенно разных бизнесов. И практически не отдыхаю (сон не в счёт). Сейчас я пишу книгу, и у меня бронхит. Мог бы дать себе поблажку, поваляться дома, обмотав горло чем-нибудь тёплым и попивая молоко с мёдом. Да, я мог бы так поступить, и никто из сотрудников или партнёров меня не осудил бы. Но я понимаю, что у нас по нескольким фронтам стоят жёсткие сроки, и мы должны всё успеть.

Деньги. Да, их я всегда умел зарабатывать. Но, признаюсь, мне тоже повезло. За счёт удачного стечения обстоятельств и попадания в нужное русло я и смог заработать первый миллион долларов. Услугу доставки грузов из Китая придумал не я. Ещё до моего захода на этот рынок система была востребована, отлажена и успешно работала где-то с десяток лет. Но точка моего вхождения совпала с активным развитием Интернета в нашей стране. На абсолютно приземлённый реальный сектор наложился digital, и я был одним из первых, кто начал это использовать. Трубил об этом на всех углах, закупал рекламу, делал различные digital-проекты и т. д. Так я привлёк большую долю рынка и замкнул её на себе.

Тогда же появились Alibaba и TaoBao. Люди начали узнавать, что Китай — это не только «дёшево и плохо», это ещё может быть и неплохое качество при опять же низкой цене. И тот, кто первый сможет купить там и привезти сюда долгожданные товары «нормального качества», тот заработает большие деньги. Моё везение было в том, что, если хотите, звёзды сошлись, — все происходило исключительно вовремя. Зайди я на рынок слишком рано — пришлось бы плестись в конце обоза доцифровых «стариков». Зайди позже — подбирал бы крохи за теми, кто оказался шустрее. И хотя бизнес действительно во многом напоминает мега-марафонский забег, есть у него два кардинальных отличия. Как я уже говорил, финиша просто нет. Как и некой общей для всех участников точки старта. Ты включаешься в эту гонку, когда сам решишь. И, конечно же, лучше всего это делать в выгодное для тебя время, в выгодном для тебя месте — так больше шансов, что не будешь глотать пыль.