Елена Качур - Автомобили и транспорт [5+]

— А почему болиды не взлетают?

— Обрати внимание на детали, которые находятся спереди и сзади у гоночных автомобилей.

— Впереди у них рамка, которая чуть ли не на дороге лежит. А сзади у болидов вообще какие-то прямоугольные ворота приделаны.

— Вот именно эти детали, которые ещё называют антикрыльями, и не дают болидам «Формулы-1» оторваться от асфальта. Они сконструированы так, что при движении автомобиля возникает сила, которая прижимает его к земле.

— Вот это я понимаю — машины! Дядя Кузя, а почему все на таких не ездят? Если бы все сели в болиды, то никаких светофоров не нужно было бы! Вдоль по улице — вж-ж! А потом поворот — и-и-и! И быстро, и весело!

— Чевостик, болиды — это гоночные автомобили, они не возят пассажиров или грузы. Их создают специально для гоночных трасс. А на городских улицах им делать нечего.

— Почему?

— А вот мы сейчас отправимся в современный город, на оживлённый перекрёсток. Там ты всё поймёшь!

Задание

Собери из конструктора две разные машинки и проверь, какая из них едет быстрее по наклонной поверхности. Та, у которой больше колёса, или та, у которой шире шины? Та, в которой сидит больше пассажиров, или та, которая выше? А горку сооруди из большой картонки или гладильной доски или выходи на детскую площадку и гоняй машины с горки вместе с друзьями.

— Мы на перекрёстке. Да-а, болиду и правда здесь делать нечего. Только он разгонится, а на светофоре — красный свет. Срочно тормози! Ехать можно, только когда горит зелёный. Хотя… Дядя Кузя, там трамвай остановился, из него люди выходят. И рядом все машины тоже остановились, хотя им зелёный свет горит. Почему?

— Так положено. Водители подчиняются правилам дорожного движения, которые созданы для того, чтобы автомобили, общественный транспорт и пешеходы не мешали друг другу. Без экзамена на знание этих правил ни один водитель за руль не сядет. Жаль только, что таких экзаменов не придумали для пешеходов.

— А я бы такой экзамен легко сдал: пешеходы могут переходить улицу только на зелёный свет светофора. Вот! А когда горит красный — на дорогу выходить нельзя!

— Верно! Но ещё запомни: даже если горит зелёный свет, сначала посмотри налево, потом направо, не едет ли какой-нибудь водитель-разгильдяй, и только потом начинай переходить дорогу. А если сам когда-нибудь сядешь за руль, помни, что хороший водитель должен всегда уступать дорогу пешеходам и общественному транспорту: трамваям, автобусам, троллейбусам.

— Хорошо, я всё это запомню. Наверное, пригодится!

— Просто наверняка!

Задание

Представь, что гостиная — это Россия, кухня — Англия, коридор — Германия, а твоя комната — Япония. Положи во всех комнатах верёвочку на пол, чтобы разделить «дорогу» на две полосы (или приклей бумажный скотч). А теперь зови маму, и вставайте на четвереньки — вы два автомобиля, которые едут навстречу друг другу. Только не забудьте, что в России и Германии движение правостороннее, а в Англии и Японии — левостороннее. Так что, переезжая в другую страну, перестраивайтесь, чтобы не нарушить правила дорожного движения.

— Дядя Кузя, а почему трамвай едет по рельсам, а не по дороге?

— Помнишь, в начале нашего путешествия я рассказывал о конке. Тогда это был очень удобный вид городского транспорта. Со временем люди отказались от лошадей, а по уже проложенным рельсам пустили трамваи — вагоны с электродвигателем. То есть двигателем, который работает от электричества. Правда, для подачи этого электричества к двигателю пришлось над рельсами протянуть провода.

— А, вот зачем у трамвая сверху такая штука приделана, которая за провода цепляется.

— Правильнее называть её пантограф. Похожая штука — штанга — соединяет с проводами и троллейбус, хотя рельсы ему не нужны.

— Всё равно неудобно! Автомобили и автобусы куда хотят, туда и едут, а троллейбус — только где провода.

— Чевостик, электрический транспорт хорош тем, что не вредит окружающей среде. Не загрязняет её, как автомобили.

— А автомобили что, загрязняют?

— Да, машины отравляют воздух выхлопными газами. Помнишь, я объяснял, как работает двигатель внутреннего сгорания?

— Помню. Там внутри сжигается смесь бензина с воздухом и образуется газ, который и двигает колёса.

— Правильно запомнил. Но, после того как газ проделает свою работу, в двигатель нужно подавать новую порцию горючего, чтобы мотор продолжил работать.

— А куда же девать газ, который уже получился?

— Этот отработанный газ выходит из двигателя через выхлопную трубу, которая расположена у автомобиля сзади.

— Вот, оказывается, почему из машин сзади дым идёт!

— Не дым, а выхлопные газы. К сожалению, эти газы опасны для нашего здоровья. Люди, которые дышат загазованным воздухом, чаще болеют.

— Тогда изобретателям пора придумывать новый двигатель.