Григорий Крылов - Автомобили

Популярностью пользовалась и модель «Форд А», цена которой составляла около 600 долларов. В разных модификациях к 1931 году было продано около 5 миллионов машин этой модели.

Самым красивым автомобилем начала 40-х годов считался великолепный по форме «Линкольн Континентал».

«Форд» выпускал не только дешевые автомобили; среди его продукции были и достаточно дорогие машины, к которым относится и легендарный кабриолет 1955 года «Тандерберд». Двигатель объемом 5 л развивал мощность до 190 л. с. Эта машина оснащалась как зубчатой, так и автоматической коробкой передач.

В 19 74 году на конвейер была поставлена модель «Мустанг II». Это был четырехместный купе с двигателями объемом от 2,3 до 4,9 л.

К числу дорогих машин «Форда» относятся и высококлассные «Меркурии», которые оснащались мощными двигателями объемом от 4,9 до 5,8 л. Четырехдверный седан «Меркурий» — яркий пример машин этого класса.

Машины «Форд» выпускаются и в европейских филиалах автомобильного гиганта. В частности, в 80-годы популярностью пользовались модели «Форд Скорпио» и «Форд Эскорт», а вот в конце 90-х годов появился сразу ставший популярным «Форд Фокус» с двигателем объемом 1,8 л и мощностью 115 л. с., что позволяет развивать скорость почти 200 км/час. Те, кто успел поездить в этом «Форде», утверждают, что он внутри больше, чем снаружи. Кстати, эта машина производится теперь и в России.

Ведущий производитель автомобилей в Германии был создан немецким правительством в 1937 году, чтобы изготовлять «народный автомобиль». Однако массовое производство народного автомобиля началось лишь в послевоенные годы. Уже десять лет спустя после конца войны «Фольксваген» выпускал половину всех немецких автомобилей.

Предприятие процветало вплоть до 1974 года, когда оно из-за сильнейшей конкуренции оказалось на грани банкротства и вынуждено было разрабатывать новые модели, среди которых лучшими были «Рэббит» и «Гольф». Сегодня филиалы «Фольксвагена» имеются во многих странах.

Знаменитый «Фольксваген-11», четырехместный купе, ставший легендой, был спроектирован еще до войны, и завод «Даймлер-Бенц» в 1937-38 годах выпустил опытную партию из 90 машин. Серийный же выпуск начался только после войны, в 1945 году. Неоднократно модернизированный, «Фольксваген-11» выпускался в Германии вплоть до 1978-го, а дочерние предприятия в Бразилии, Мексике и Нигерии выпускали эту модель еще около 10 лет. Всего было выпущено более 20 миллионов машин этой модели. Самая популярная в мире машина получила прозвище «жук». Она подкупала своей дешевизной и надежностью и стала семейным автомобилем всего западного мира. Параметры «жука» за те 40 лет, что он стоял на конвейере, изменялись, однако в среднем имели следующий вид: мощность — около 30 л. с. при 3400 об/мин, масса — 750 кг, максимальная скорость — 110 км/ час.

«Фольксваген Гольф», производство которого было начато в 1975 году, имел двигатель объемом от 1,1 до 1,8 л. Эта машина, пришедшая на смену «жучку», тоже оказалась очень популярной. Всего в разных модификациях было произведено более 10 миллионов машин этой модели.

В конце 1990-х компания создала аналог знаменитого «жука». Новый «жучок» очень похож внешне на своего предшественника, однако это очень современная машина с мощным двигателем объемом 2 л и мощностью 115 л. с. К сожалению, у нового «жука» высокая цена (около 20 тысяч долларов).

Основатель фирмы «Хонда» Хонда Соихиро родился в 1906 году и начал работать, когда ему исполнилось 15 лет, механиком в Токио. Через шесть лет он основал собственные мастерские. За несколько лет Соихиро получил более 100 патентов на различные приспособления и усовершенствования и заработал репутацию выдающегося изобретателя. В 1948 году он открыл предприятие «Хонда мотор», которое выпускало легкие мотоциклы. К1959 году «Хонда» стала ведущим производителем мотоциклов в мире. В 1963 году «Хонда» перешла и на выпуск автомобилей, а в начале 80-х годов стала третьей крупнейшей автостроительной фирмой в Японии. Хонда Соихиро до самой своей отставки в 1973-м был первым и лучшим испытателем новых моделей автомобилей и мотоциклов.

«Хонда» открыла свои филиалы в Америке и других странах и выпускает там автомашины и мотоциклы. «Хонда», хотя и остается крупнейшим производителем мотоциклов, основную свою выручку получает теперь от продажи автомашин, среди которых такие популярные сегодня модели, как «Сивик» и «Аккорд».

В конструкции первых моделей автомобилей «Хонды» было много «мотоциклетных» идей: двигатели с воздушным охлаждением, цепная передача. Кроме того, двигатель первого автомобиля «Хонда» имел объем всего 0,5л.

Если мотоциклы «Хонда» всегда были популярны, то автомобили фирмы с трудом пробивались на рынок. Лишь с выпуском в 1966 году модели «Н 360» позиции фирмы укрепились. Двигатель этого автомобиля имел мощность до 30 л. с. и объем всего 0,35 л. Эта двухдверная машина, рассчитанная на двух пассажиров, могла развивать скорость до 115 км/час, а размеры ее составляли 2,5 X 1,2.

В 1971 — м была выпущена первая модель семейства «Сивик», значительно укрепившего позиции фирмы на рынке. «Сивик» выпускается в разных исполнениях — с кузовом седан, купе и комби. К последним относится «Сивик Шатл» — просторный автомобиль длиной почти 4 м.