Огнев Лаврентий Даниилович - [не]лишняя дружба (Рабочее название)
- Название:[не]лишняя дружба (Рабочее название)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Огнев Лаврентий Даниилович - [не]лишняя дружба (Рабочее название) краткое содержание
[не]лишняя дружба (Рабочее название) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
— Я просто не знаю, что сказать...
— Не говори, послушай. Я счастлива с тобой и хочу запомнить именно эти моменты счастья. Если ты не оттолкнешь меня сейчас, я буду с тобой до твоего отъезда и провожу тебя в путь. Я всегда буду помнить тебя, помнить, как было с тобой хорошо и спокойно.
— Как ты могла подумать, что тебя оттолкну. Ты тоже навсегда останешься у меня в памяти, и я буду очень скучать по тебе. Но теперь я очень хотел бы остаться.
— Нет. Ты должен ехать. Такова судьба.
— Я знаю.
— Я знаю, ты не будешь долго грустить по мне — просто тебе будет не до того, это же новый мир. Прошу только об одном, когда найдешь новую любовь, не забывай, что мы с тобой были счастливы. Молчи. Я знаю, что найдешь. И я найду. Но я тоже никогда тебя не забуду.
— Обещаю.
Больше сказать она мне ничего не дала. Заткнула рот поцелуем и правильно сделала.
— А теперь, выбрось на время все эти мысли из своей слишком умной башки! Ты же не завтра уезжаешь, у нас с тобой еще поездка в Чехию. И самолет твой еще долго делать будут. Так давай проведем отпущенное нам время не в грусти, а в радости!
Радоваться я не мог... Так до конца гулянки, до часа ночи мы просто сидели на диванчике на этой открытой палубе — Анюта у меня на коленях, и обнимали друг друга.
2 июля 2007 года, 9 часов 00 минут, Куновице (Чехия), офис компании 'Let Kunovice'
Рано утром в воскресенье мы вылетели в Чехию. Изначально планировали ехать на машине, но получалось слишком долго. В два часа дня мы уже были в Праге. Там уже арендовали машину — новенький 'Фрилендер 2' с дизелем и автоматом. До Куновице ехать было около трехсот километров, за руль села Аня. Что ни говори, а настроение было ниже плинтуса, вести машину не хотелось. Меня удивило то, как легко Аня переживает эту ситуацию — она все такая же милая и ласковая улыбчивая девушка. А я вот, кисну, прямо как Синдзи из 'Евангелиона'.
Вечер мы провели вместе, а вот утром у меня начинаются занятия. Только Аня высадила меня у офиса компании 'Let Kunovice', где для меня начнутся теоретические занятия, сама же красавица направилась обозревать окрестные достопримечательности. В семь часов она обещала заехать за мной, так что впереди у меня почти десять часов учебы!
Марианна Содомкова встретила меня у дверей и провела к себе в кабинет. Я представлял ее совершенно по-другому, она же оказалась полной противоположностью степенному и серьезному Матиасу. Высокая крупная девушка с короткими рыжими волосами, разговорчивая, смешливая и доброжелательная, она сразу настроила меня на позитивный лад. Пока мы подписывали бумаги, она успела рассказать мне, что сама умеет водить самолет и будет вести у меня часть практических занятий — когда я уже освою базовые навыки и мы начнем полноценные полеты. Как только все было готово, я достал ноутбук и перевел оговоренную сумму на счет учебного центра компании.
Через десять минут за мной пришел мой личный преподаватель, умудренный опытом пожилой пилот Лукаш Котик, он будет вести теоретические занятия и начальную летную подготовку. Марианна пожелала мне удачи и мы я Лукашем перебрались в учебный класс. Хотя по-русски он говорил неплохо, все занятия он вел на английском языке — язык для меня привычный, но обилие специальной терминологии все же создавало мне некоторые трудности.
2 июля 2007 года, 18 часов 55 минут, Куновице (Чехия), около офиса компании 'Let Kunovice'
Вот и закончился первый день занятий. За исключением получасового обеда — Марианна пригласила меня и Лукаша в традиционный чешский ресторанчик неподалеку, все это время я грыз гранит науки. Голова распухла от объема нового материала — хотя у меня был приличный опыт полетов на наших тренажерах, все же многого, очень многого я не знал. Основы аэродинамики, умение читать погоду, карты, данные об аэродроме — это только часть того, что мне предстоит изучить. Теория растянется на всю неделю. Только в конце дня пятницы, нам предстоит часовой демонстрационный полет на пожилом 'L-410' — за штурвалами будут Марианна и Лукаш, я буду лишь смотреть. Хотя девушка намекнула мне, что на минут пять в правое кресло меня пустят. А настоящее летное дело начнется со следующего понедельника.
Марианна хотела отвезти меня в гостиницу, но я сообщил ей, что приехал не один и меня заберут с минуты на минуту. Как мне показалось, она несколько расстроилась. Через пару минут после того, как она села в своей 'BMW' пятой серии, за мной приехала Анюта. Недолго думая, мы отправились в тот же ресторанчик, где я обедал. Сегодня я решил отведать знаменитое 'Печено вепрево колено'! Надеюсь, оно в меня поместится!
2 июля 2007 года, 22 часа 55 минут, Куновице (Чехия), гостиница 'Kunovice'
Как хорошо все-таки, когда тебя катают на машине! Особенно после столь сытного ужина! Мы потом еще прокатились по городку и около него, нашли уютное местечко в лесу, где пару часов подражали местным подросткам — целовались на заднем сиденье. А потом помчались спать в нашу уютную гостиницу.
6 июля 2007 года, 16 часов 55 минут, Куновице (Чехия), летное поле компании 'Let Kunovice'
За эту неделю для меня многое изменилось в мире авиации. Теперь я уже не фанат-симмер, а 'летчик-теоретик'. Я познал системы навигации, научился пользоваться GPS и справляться без него, изучил правила визуальных полетов и полетов по приборам и многое, многое другое! Даже сумел успешно сдать два экзамена — по теории летного дела и устройству вверяемого мне самолета! Теперь же я в компании Лукаша и Марианны ожидал разрешения на взлет. Меня удивило, но правое кресло занимала не молодая женщина, а опытный пожилой пилот. Как оказалось, этот полет должен был стать первым для меня, но для Марианны это был экзамен — она готовилась получить право занимать кресло первого пилота, что позволяло ей в том числе и проводить мое обучение. В понедельник и вторник я буду летать в правом кресле с Лукашем, но Марианна будет с нами на борту, еще два дня Лукаш будет пассажиром, а я сяду в левое кресло. В пятницу же до четырех часов летаем мы вдвоем с Марианной, после чего я занимаю правое кресло и сдаю официальный экзамен. Принимать его также будет Лукаш.
6 июля 2007 года, 17 часов 45 минут, Рузине (Чехия), аэропорт имени Вацлава Гавела
Полет был недолгим — с летного поля Куновице до международного аэропорта Прага имени Вацлава Гавела. Марианна успешно его выполнила и теперь получала поздравления от меня, Лукаша и аэродромных властей. Теперь мы вылетали обратно.
Обратный путь был несколько более длинным — минут через пятнадцать после взлета Лукаш уступил мне правое кресло. Провел я в нем около двадцати минут — мне дали почувствовать самолет, но не более того — еще рано.
Вскоре, мы приземлились на летном поле в Куновице — впереди меня ждали два дня отдыха! Аня все еще со мной и я планировал провести оставшееся нам время как можно счастливее!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: