Катя Каренина - Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Естественно, в первый съемочный день никто не приехал, никакие тягачи. И решили снимать другие сцены. И сказали — давай сама. То есть буквально в первый съемочный день. И при этом мы снимали сцену, которую не запланировали. То есть мы ее не выучили к тому моменту. И на ходу это все с Данилой Козловским, моим однокурсником и партнером моим по фильму «5 невест», быстро отрепетировали. Мне надо было ее сыграть, постоянно вспоминать текст, который буквально только вложила себе в губы, и при этом еще водить машину, то есть, не машину, а грузовик, за рулем которого я до этого не сидела. Надо сказать, что сцена получилась блестящая, потому что от такого напряжения и усилия, она получилась очень заряженная и хорошая.

К.: Ну а дрим-кар от Лизы Боярской — это что?

Елизавета Боярская: Дрим-кар — это автомобиль с функцией перелета через пробки. Только это, пожалуй, единственная функция, которой мне не хватает. А, еще такая штука, чтобы колеса вращались абсолютно на 360 градусов, чтобы, когда ты паркуешься в какое-то узкое место, чтобы необязательно это нужно было делать задним ходом, чтобы можно просто поперек повернуть колеса и аккуратненько бочком, бочком вписаться в это маленькое-маленькое парковочное место.

Продолжая тему водительской этики: мы все-таки живем в городе, где многое зависит от статуса автомобиля. На «Эвике» или «Пауке» меня пропускают только так, чтобы просто посмотреть, что это за автомобиль такой вообще. Но как-то раз я села на «Матиз» своей помощницы, мне нужно было перегнать машины на выставку просто, и мне реально пришлось бороться за место на дороге, потому что «Матиз» не пропускают вообще. Притом, что машина была яркой, с наклейками моей академии экстремального вождения, то есть весь такой из себя пиар-мобиль. И все-таки всему причиной степень самореализации водителя, который сидит в соседней машине.

К.: Сати, можно сказать, что автомобиль для тебя всего лишь средство передвижения или нет?

Сати Казанова: Далеко не только. Это средство передвижения, средство проживания, я бы сказала, средство трапезы, нанесения макияжа, репетиций каких-то номеров, пропевания, распеваний, переодеваний. Это мой домик.

К.: Вообще можешь перечислить свои машины?

Сати Казанова: У меня не так много было. Первая у меня была «Форд», какой-то джип. Подаренный. Потом мне опять же подарили какую-то спортивную красавицу «Лексус», которую я продала и купила джип «Тойота Прадо». Эту «Тойоту» у меня успешно угнали. Другая была машинка. Тоже «Прадо», но другого цвета — черного. И в Рязани мы попали в аварию…

К.: Сильно?

Сати Казанова: Ну, так, что машина была утилизирована. Но все были целы, живы, слава богу.

К.: Никогда не было в твоей жизни момента, когда бы ты сказала — все, я сама сажусь за руль?

Сати Казанова: Нет. Я слишком ценю время, которое я экономлю от этого. Я знаю, что если я попробую, я полюблю это. Я обязательно научусь водить, скажу, для чего. Во-первых, поскольку я — актриса, может понадобиться для роли, чтобы я была еще автомобилистом. Во-вторых, что для меня интереснее, за границей, в каких морских прекрасных местах, где хочется по красивому ландшафту поездить самой, понаблюдать, причем одной, не брать там какого-то водителя либо что бы, какой-то бой-френд был, а чтобы сама, одна, вот для этих целей хочется научиться водить.

К.: Сати, вижу твой мини-дом на колесах, белого цвета «Мерседес», минивен. И теперь мне хочется, чтобы ты мне рассказала, что у тебя внутри. Пошли.

Сати Казанова: Кресло, столик. Пойдем, покажу, ничего особенного, но расскажу.

К.: «Мерседес Виана» перед нами. Причем он чистый. Ты подготовилась? Скажи, пожалуйста?

Сати Казанова: У меня всегда чистенько. Редко-редко, чтобы…

К.: У, ребята, тут просто какой-то салон красоты.

Сати Казанова: Ну, не салон красоты. Вообще-то это, да, косметичечки. Косметички с косметикой и всякими разными штуками — три штуки. Столик — одна штука. Специальное покрытие, дабы не скользило, не падало, потому что когда я ем или кладу косметику, все это цепляется.

К.: Сати, а почему ты все-таки не переделала тюнинг полностью под себя в автомобиле, и сделала салон, чтобы все эти ящички, полочки, все эти штучки, они…

Сати Казанова: У меня есть единственный, один-единственный ящичек.

К.: …чтобы они выезжали, под тебя.

Сати Казанова: Мне удалось сделать. Сейчас я расскажу, чем полон у меня ящик. Конечно же, это всякие сыроедческие штучки, батончики, вкусняшки, куколка, мед, диск. Почему я полностью не сделала полный тюнинг? Потому что я через какое-то время машину продам. Я понимала, что это не сильно рентабельно вкладываться в нее, потому что, сильно тюнингованную машину потом тяжело продать.

К.: После тебя, мне кажется, наоборот.

Сати Казанова: Но это непросто, потому что не всегда нужно людям, не всегда это находит отклик. Люки. Да, феномен люков. Я обожаю эту машину за наличие люков, открыл, уже свежий воздух. Иногда я, не постесняюсь этого слова, высовываюсь, и, высунутая, могу в какой-нибудь пробке дышать.

Если черная кошка куда-нибудь идет — значит, ей туда надо. У многих есть какие-то автомобильные приметы, прибамбасы. Я вот считаю, что не нужно вешать никакой ерунды, которая болтается перед носом, и трясущихся собачек на торпеде тоже не надо. Есть еще такая примета, что нельзя в салоне машины обсуждать ее продажу… Я никогда не продавала автомобили, только мой «Пассат» в кино разбили, взорвали, но я решила, лучше красивая смерть, чем потом кто-нибудь будет в нем окурки тушить. Все-таки, люди по-разному относятся к машинам; для меня машина — это что-то особенное, почти произведение искусства, а для кого-то ведь совсем не так. Меня просто убивает, когда какой-нибудь чувак ездит на машине, а на стекле написано: «Продаю».

И имена всегда у моих автомобилей есть. Я вообще их одушевляю, меня раздражают люди, которые говорят, что это просто кусок железа, который возит меня. У меня были несколько раз случаи: надо куда-то ехать, а машина не заводится. Тогда я говорила: парень, ну нам надо, нам очень надо ехать. И тогда двигатель заводился ни с того ни с сего. Не верю особо в мистику, но вот такие случаи были. Так что и «Эвчик» мой, и «Паукан» — я с ними трясусь, как другие тетки с маникюром: если даже просто где то скол или царапина, я уже страдаю и не могу. Мне надо, чтобы все было идеально. Я вообще не понимаю, как так люди ездят на битых машинах по полгода!