Катя Каренина - Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Кроме того, основной наш контингент все чаще покупает автомобили с АКПП, смысл их учить на механике? Я же не теоретик, я практик, я по людям смотрю, которые к нам приходят. Сама я очень люблю механику, но это машины до 2006 года выпуска преимущественно, а уж то, что после 2010-го — это, в основном, только автомат. Даже «Порше» отказались сейчас от механической коробки и ставят на свои суперкары автоматическую трансмиссию, потому что богатые не умеют ездить на механике… А если умеют и хотят, то за это можно доплатить и выбрать себе такую коробку на заказ.

Плюс пробки крупных городов, это же реальный «зомбилэнд», стоять с механикой утром туда, вечером обратно. Это у меня график другой, в противовес, обычно я туда, а все оттуда… Так что я получаю кайф на механике, а если вставать каждый день и к девяти ехать на работу, а у меня сцепление спортивное, жесткое, то это даже мне будет неудобно.

К.: Ляйсан, привет, очень рада видеть тебя в своем автомобиле.

Ляйсан Утяшева: «Порше Кайен» 2015 года…

К.: Рассказывай. Асфальтного цвета…

Ляйсан Утяшева: Знаешь, я хочу тебе сказать, что я безумно ей довольна, потому что она спортивная.

К.: Тогда я проведу тебе маленький экзамен. Три вопроса. Объем двигателя?

Ляйсан Утяшева: 3,6 литра.

К.: За сколько разгоняется?

Ляйсан Утяшева: Три секунды.

К.: Да ладно. И лошадиных сил?

Ляйсан Утяшева: Не знаю, сколько.

К.: А как же восьми-ступенчатая коробка, которая поставляется на все «Порше», вне зависимости от комплектации?

Ляйсан Утяшева: Видишь, больше меня знаешь. На самом деле, я сейчас мамка, я тебе могу все рассказать про молокоотсосы, про все это, а это все-таки мужское дело. В основном, меня возит куда-то Паша, либо со скрипом доверяет мне авто: ну, езжай.

К.: Я подскажу: Паша, Павел Воля — это муж нашей прекрасной Ляйсан Утяшевой.

Ляйсан Утяшева: Поэтому с каких-то пор я тебе серьезно говорю, что я не рулю сама. Я очень трепетная, после того, как стала мамой, быстро возбудимая, это плохо. Того спортивного характера, который был, уже нет.

Когда у меня был синий «Макан», он очень яркий на дороге, и все вначале рассматривали автомобиль, потом угадывали меня в нем и пытались знакомиться, понимаешь, какая-то такая эмоция, излишнее внимание ко мне, которого я безумно избегаю, кода ты ведешь авто. Надо сосредотачиваться. Я создавала некие аварийные ситуации. Я очень жалела, что нет тонировки.

К.: А у мужа сейчас какая машина?

Ляйсан Утяшева: У мужа вон там стоит «Панамера», «Порш Панамера».

К.: Ты говорила, что можешь по манере вождения рассказать и определить, что за человек с тобой.

Ляйсан Утяшева: Давай я начну про тебя рассказывать. Значит, мне кажется, что ты очень темпераментная, по тому, как ты нажимаешь на газ, по тому, как ты работаешь вот с этой вот коробкой передач, да, то, как ты смотришь в зеркала, и что еще можно про тебя сказать? Ты рычишь, точнее, твоя машина. Ты практически не смотришь на себя в зеркало. Это не говорит о твоем нарциссизме. У тебя нет такого — как у меня губы, так, губы нормально. Ты смотришь вперед, как нормальный водитель. Ты не отвлекаешься на себя.

К.: Ляйсан, а у тебя какая манера вождения?

Ляйсан Утяшева: Ты знаешь, у меня сейчас тоже лозунг — это безопасность, здравое такое мышление за рулем. Даже если вдруг меня подрезают, я не реагирую, я просто пытаюсь вот эту аварийную ситуацию как-то обыграть, чтобы еще не создать сзади аварийную ситуацию.

«Порш Кайен», несмотря на то что он спорт, но мне в нем удобно, потому что я ему доверяю своих детей. Понимаешь? Это первый случай, когда я стала по Москве перевозить, брать с собой Роберта, а Роб он безумно любит машины. С кем тебе интересно будет поговорить, и вы найдете много общего с Робертом Волей. Ему 3 года, он разбирается. Например папа ему говорит: «Какая машина едет?» «Ламборджини». «А что за Ламборджини?» «Авентодор». 3 года парню. Я не знаю, что это «Авентодор». Он разбирается. Мы так учили цвета. Роберту было неинтересно. А вот если ты ему показываешь «Феррари» и говоришь — какого цвета «Феррари»? — он говорил: «Кра», — красный, когда еще не выговаривал.

К.: Как ты считаешь, машина может изменить характер человека? Или какую-нибудь судьбоносную встречу, допустим, навеять?

Ляйсан Утяшева: Как раз таки в тот момент, когда мы с Пашей уже начали дружить, он был водителем «Порше», помнишь, у него был весь в обвесе, карбоновый, черный?

К.: Да.

Ляйсан Утяшева: Просто оригинальный был только люк. И самое смешное, что когда он за мной подъезжал, мы с ним дружили в этот момент, подъезжал забирать меня из дома, это было очень смешно, когда я садилась в его машину, помнишь, его трек еще крутили по радио: «Все будет офигенно»? И он говорил: как будто я парень, который для тебя песню записал. Он все время вот так. И с этих пор мы вместе, да, это была судьбоносная встреча.

К.: Павел, здравствуйте. У вас шикарная супруга. Она второй раз у нас в программе.

Павел Воля: А я вам скажу, что я обломался. Я, на самом деле, шел с вопросом, что ты за хмырь, катаешь мою жену на машине. А выясняется, что тут женская компания.

Ляйсан Утяшева: Расскажи, пожалуйста, про «Кайен», потому что я толком не смогла рассказать про наше авто.

Павел Воля: Ребята, я влюблен в него, знаете, с какого момента? С момента, когда у меня появился первый «Кайен», самый первый, самый старый кузов. Он бы весь переделан.

К.: Почему у вас такая яркая машина, чтобы все видели, а у супруги такая поскоромнее, чтобы все скромно было?

Павел Воля: Москва — опасный город. Ездят небритые мужики на «Гелендвагенах», заглядывают, говорят: «Вишь, вишь, давай знакомиться, ты». Только с этими целями. Только с этими целями. А я езжу, привлекаю внимание. О, пацанчик. Не, проезжайте дальше, я не по этой теме.

Я ко многому на дороге спокойно отношусь. Во-первых, я инструктор, а это занятие в принципе делает людей более уравновешенными и понимающими. То есть мне ясно, почему, например, вот этот человек именно так в тот или иной момент за рулем поступил. Моя подруга, с которой мы периодически вместе куда-то ездим, не понимает многого и раздражается гораздо чаще. А я прекрасно вижу: вот тут недоучили, недоработка инструктора, не показали ей вот этого, вот этого, и поэтому она не чувствует ситуации совершенно. Это не она плохая, это учили плохо. Конечно, бывают и совсем дебильные ситуации. Например, человек перестраивается, вливается в поток, и делает это не на ускорении, а на торможении. То же самое с поворотом: подъезжает к нему, оттормаживается в пол, а только потом уже включает поворотник. А человек, который едет сзади, не понимает, что вообще происходит.