Алексей Белокрыс - Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»
- Название:Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент Паулсен
- Год:неизвестен
- ISBN:978-5-98797-174-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Белокрыс - Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6» краткое содержание
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными.
Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами – своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6» - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
193
Чистота газа в оболочке принимается равной 90 %, атмосферное давление – 760 мм рт. ст., удельная подъёмная сила водорода – 1,083 кг/м 3, расход горючего и масла – 1,37 кг на 1 км пути.
194
РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 30.
195
РГАЭ, ф. 9570, оп. 5, д. 138, л. 43.
196
На время отсутствия Шмидта он был назначен и. о. начальника Главсевморпути.
197
Александр Дутов – атаман Оренбургского казачьего войска, видный деятель Белого движения и борец с большевиками на востоке России.
198
РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, л. 80.
199
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 34, л. 10.
200
ЦОГИС – центральный отдел горючих и смазочных материалов Аэрофлота. Очевидно, произошла опечатка: по смыслу этот пункт должен был быть адресован ЦОМСу – центральному отделу материального снабжения.
201
Англ. Coles Bay, норв. Colesbukta – бухта на острове Западный Шпицберген в заливе Исфьорд, в 20 километрах от Баренцбурга. Встречались также написания «Кольбей», «Кольсбей».
202
Сведения о посещении Кремля накануне вылета зафиксированы в тетрадях (журналах) записей лиц, принятых Сталиным [41, с. 230].
203
РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, лл. 56, 59, 80.
204
Пассов – заместитель начальника 3-го отдела ГУГБ НКВД СССР (контрразведывательного), Петров – помощник начальника 11-го отдела ГУГБ (водный транспорт, шоссейные дороги и связь).
205
РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 50.
206
Бакинский и грозненский бензины, производившиеся из соответствующих сортов нефти, имели разные физико-химические свойства, причём последний лучше подходил для моторов «СССР-В6» и использовался в смеси с бензолом в соотношении 20 на 80 %. Очевидно, грозненского бензина в Мурманске тогда не нашлось.
207
РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 36.
208
29-я отдельная дальняя разведывательная авиаэскадрилья – ядро создававшейся в то время морской авиации Северного флота.
209
Стандартный металлический баллон для водорода, использовавшийся в СССР, имел вес около 65 килограммов и внутренний водяной объём 40 литров. Водород, закачанный в такой баллон под давлением, при расширении в обычных атмосферных условиях приобретал объём 5–6 кубометров.
210
Коллектор – устройство для приёма и сбора газа сразу из нескольких баллонов и понижения его давления перед переливанием в газгольдер.
211
Ныне город Медвежьегорск.
212
РГАВМФ, ф. Р970, оп. 1, д. 38, л. 13.
213
РГАВМФ, ф. Р970, оп. 1, д. 38, л. 15.
214
Рассказы о том, будто в числе провожающих был и Лаврентий Берия [54], по-видимому, следует считать ошибкой или вымыслом, возможно, призванным изобразить обстановку при вылете более серьёзной и даже зловещей. Чекистом Берия стал в августе 1938 года, а до этого занимал пост первого секретаря ЦК компартии Грузии. Трудно представить, в каком качестве и с какой целью он явился бы на Долгопрудную.
215
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 15, л. 42 и об.
216
Сообщение дочери В. Лянгузова в личной беседе с автором, 8 июля 2016 г.
217
ГАРФ, ф. Р5446, оп. 120, д. 659, л. 39.
218
Радиодевиация – искажение радиоволн металлическими частями судна, из-за которого направление на радиостанцию, указываемое радиополукомпасом, отличается от истинного. Зависимость величины этого отклонения от направления называется кривой девиации. Имея её, можно корректировать показания радиополукомпаса и знать истинное направление на радиостанцию.
219
Радиограммы, в действительности передававшиеся с использованием радиокодов и радиожаргона, расшифрованы автором. Для правильного понимания расставлены знаки препинания, которые в исходных текстах практически отсутствуют, а также недостающие по смыслу предлоги.
220
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 178.
221
Город в Тверской области в 215 километрах от Долгопрудной.
222
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 180.
223
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 180; РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 60.
224
Печь, выделяющая тепло без пламени за счёт окисления паров бензина на платиновом катализаторе.
225
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, лл. 182, 197.
226
ГАРФ, ф. Р5446, оп. 120, д. 661, л. 53.
227
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 178.
228
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 183.
229
Л. Каганович был наркомом путей сообщения и ведал железными дорогами.
230
То есть принимать метеоданные для построения синоптической карты.
231
РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 61.
232
Ныне Бокситогорского района Ленинградской области.
233
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 185; РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 61.
234
В расшифровке радиограммы, переданной в комиссию, это предложение записано иначе: «Газеты заберём все – сколько есть», что совершенно исказило смысл.
235
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 187; РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 62.
236
РГАСПИ, ф. 82, оп. 2, д. 619, л. 62.
237
РГАЭ, ф. 9574, оп. 2, д. 11, л. 189.
238
РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, л. 19.
239
РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, л. 19.
240
В сообщении ТАСС Самохвалов как член комиссии не указан, зато присутствует некий Порудко. Кто это – неизвестно, и какие-либо следы работы человека с такой фамилией в документах комиссии отсутствуют.
241
Начальник 11-го отдела ГУГБ НКВД СССР (водного транспорта, шоссейных дорог и связи).
242
Любопытный факт: письмо попало к Молотову в машинописном виде лишь 11 февраля, уже будучи напечатанным в кандалакшской газете. Однако в Москве об этом ничего не знали: председатель Совнаркома с резолюцией «По-моему, надо опубликовать» переправил письмо на рассмотрение в ЦК, и только 12 февраля его текст воспроизвела «Правда». Редкий случай, когда провинциальная газета проявила рискованную инициативу и опередила центральную.
243
Ответ Центрального архива ФСБ России автору от 17 марта 2015 г. № 10/А-Б-542.
244
В акте комиссии гора названа Тундра-Небла. В тех местах тундрами (от финского tunturi ) называют безлесные, голые возвышенности. Небло, Небла или Нёбла – имя собственное, происходящее из местных наречий.
245
РГАЭ, ф. 9527, оп. 2, д. 11, л. 209.
246
РГАЭ, ф. 9527, оп. 2, д. 11, л. 209.
247
Ответ Архива внешней политики России автору от 21 марта 2016 г. № 2739/идд.
248
РГАЭ, ф. 9574, оп. 1, д. 180, л. 45.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: