Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (19)

В 11:15 26 августа наблюдатели на кораблях обнаружили до 30 единиц бронетехники противника в лесу у Домантово, о чем немедленно было сообщено в штаб Юго-Западного фронта. Немецкие танкисты так же заметили корабли. Вскоре, на остров у Домантово переправились через неглубокую протоку танки T-IV из 15-го танкового полка и самоходки из 243-го дивизиона штурмовых орудий. После 20 минут взаимного изучения в бинокли немцы первыми открыли огонь по кораблям на стоянке. В завязавшейся артиллерийской дуэли корабли смогли уничтожить несколько единиц бронетехники. Так, по свидетельству командира БЧ-1 СКР «Рулевой» младшего лейтенанта М.У. Белого, корабль успел подбить два танка и одну самоходку. Ответным огнем на корабле было разбито носовое орудие, но кормовая пушка продолжала стрелять. Через 10 минут, снаряд попал в боевую рубку, погиб командир БЧ-2 мл. лейтенант И.С. Левченко, а мл. лейтенант М.У. Белый и рулевой были ранены. После чего, кормовое орудие прекратило огонь, и команда покинула корабль, унося раненых.

Неутешительные итоги прорыва кораблей к Киеву подвёл Особый отдел ПВФ в своём спецсообщении в Москву:

«В результате крайней неорганизованности, а также вследствие некоторой беспечности со стороны командования наши корабли во время их прорыва расстреливались противником с обоих берегов Днепра в упор... Потери в личном составе этих кораблей и плавсредств колеблются между 40 и 50 % по отношению к общему количеству».

Из пяти сторожевых кораблей, прорывавшихся в ночь на 26 августа, до Киева дошёл только СКР «Пушкин».

Командир БЧ-2 СКР «Парижская Коммуна» лейтенант С.Н. Бычков (фото 1940 г. из личного дела, ЦВМ А)

Взорванный на мели СКР «Парижская Коммуна» (немецкое фото сентября 1941 г.; из коллекции П. Хофманн-Шенборна (Р. Hoffmann-Schoenborn))

В Припятском ОРК был ещё один сторожевой корабль. По неизвестной причине, СКР «Техник» не был включён в группу кораблей, прорывавшихся 26 августа 1941 г. к Киеву (Первый Окуниновский прорыв). 28 августа «Техник» был придан Березинскому ОРК с задачей не допустить переправы противника в районе Домантово-Теремцы (район Днепра выше устья Припяти). В ночь на 31 августа корабль участвовал в прорыве к Киеву Березинского отряда (Второй Окуниновский прорыв) в составе 1-й группы. В районе Домантово СКР «Техник» был подожжён артиллерийским огнём противника с правого берега и затем затонул.

На этом можно было бы и закончить описание разгрома ДСКР у Окуниновского моста, но из Германии автору пришло письмо от Петера Хофманн-Шернборна - внука командира 191-го дивизиона штурмовых орудий, того самого дивизиона, который захватил неповреждённым Окуниновский мост. Фотографии, связанные с боевым прошлым 191-го дивизиона, собранные Петером, проясняют некоторые обстоятельства, связанные с гибелью кораблей флотилии у Окуниновского моста.

На фото два сгоревших корабля на отмели левого берега ниже моста. На одном две 76,2-мм пушки на тумбах указывают на сторожевой корабль. Это мог быть СКР «Большевик», но есть еще одна важная деталь: на фото видна 45-мм пушка (21-К) перед рубкой. Ни в одном документе флотилии подобное вооружение сторожевых кораблей не отмечено. В приведенном выше подробном описании вооружения СКР «Большевик», сделанном батальонным комиссаром К.Д. Дюковым, также нет ни слова о 45-мм калибре. Очень вероятно, что на фото - СКР «Водопьянов». Будучи переоборудованным одним из первых, «Водопьянов» мог получить дополнительное вооружение в виде 45-мм универсальной пушки. Таким образом, фото дает основание полагать, что «Водопьянов» погиб при прорыве 26 августа 1941 г. в районе Окуниновского моста, а не был расстрелян на стоянке у Домантово.

Второй корабль на фото несколько архаичного силуэта, с клёпанным корпусом и прямоугольными иллюминаторами. Хорошо просматривается боевая рубка позади трубы. Эту интересную особенность компоновки имел буксир «Нева», построенный в 1893 г. в Кёнигсберге на заводе Акционерного машиностроительного общества по заказу судовладельца П. Лапатицкого для плавания на верхнем Днепре. В 1923 г. буксирный пароход «Нева» был переименован в буксир «Река», чтобы в 1941 г. стать сторожевым кораблем «Река». В данном случае можно уверенно утверждать, что причиной гибели СКР было не столкновение с канлодкой «Димитров», а пожар на борту, вызванный артиллерийским огнем противника.

Как уже отмечалось, после двух прорывов под Окуниновским мостом, в Киев пришёл только один из сторожевых кораблей - «Пушкин». Несколько дней он находился на северном фланге Киевского укрепрайона в районе Сваромье, а с 3 сентября прикрывал переправы на реке Десна в районе Жукин-Остер. 7 сентября «Пушкин», маневрируя под артиллерийским огнем противника в районе Карпиловки, прочно сел на мель правого берега. Самостоятельно снять поврежденный корабль не удалось, а подходящего буксира в районе Остра не было. Тем не менее, команда не бросила свой корабль. Сняв с мостика три пулемета (два М-1 и «десантный» ДП), краснофлотцы прикрыли подходы к кораблю с берега. На борт периодически поднимались комендоры и, произведя огневой налет по противнику, быстро покидали корабль. Так продолжалось два дня, пока 9 сентября от попадания вражеского снаряда не взорвался артиллерийский погреб. Немецкие источники указывают точное время - 11 часов утра; и исполнителя - 5-ю батарею 117-го артиллерийского полка из 111-й пехотной дивизии. Правда, в советских документах указывается и другая причина: 8 сентября немецкие 62-я и 262-я пехотные дивизии форсировали Десну выше города Остер, и сидевший на мели СКР «Пушкин» из-за опасности захвата пришлось взорвать самой команде.

Сгоревшие и выброшенные на отмель ниже моста СКР «Река» (слева) и СКР «Водопьянов» (немецкое фото сентября 1941 г.; из коллекции П. Хофманн-Шенборна)

Сгоревший и севший на грунт СКР «Водопьянов» (немецкое фото сентября 1941 г.; из коллекции П. Хофманн-Шенборна)

Сторожевые корабли исключались из списков ВМФ вместе с другими кораблями Пинской военной флотилии в приказах наркома ВМФ от 31 августа, 22 сентября и 6 октября 1941 г.

После освобождения Киева, подъемом погибших кораблей занимался Речной аварийно-спасательный отряд Днепровской военной флотилии. Но состояние погибших кораблей было удручающим. Все сторожевые корабли (кроме «Ворошилова») были не просто затоплены, а сожжены или взорваны. Так, подъём «Парижской Коммуны» по плану намечался на май 1944 г. силами 81-й речной аварийно-спасательной группы, но произведен не был, так как корабль «оказался полностью разрушенным, и не пригодным к восстановлению».