Александр Карпенко - Ракетные танки

Модернизированные танки Т-55 и Т-55AM приняты на вооружение Советской Армии постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 6 апреля 1983 г. №288-1 18. Модернизация танков Т-55 (Т-55А) проводилась с 1981 г. на танкоремонтных заводах МО СССР. Модернизированный двигатель В-55У изготовлялся ПО "Челябинский тракторный завод имени В.И.Ленина" Минсельхозмаша.

Одновременно был создан вариант танка Т-55М-1, на котором установлен более мощный дизель В-46-5М. Вариант танка Т-55АМ с двигателем В-46-5М получил индекс Т-55АМ-1. При необходимости танки типа Т-55М (Т-55AM), как и основной вариант Т-55 (Т-55А), могли транспортироваться по воздуху самолетами Ан-22 и Ил-76.

Модернизированный вариант танка Т-62 с КУВ "Шексна" получил обозначение Т-62М. На нем установлены дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны. Введена гусеница от танка Т-72. На танке установлены лазерный дальномер КТД-2 (КТД-1), баллистический вычислитель БВ-62, модернизированный стабилизатор вооружения "Метеор- М". Пушка имеет теплозащитный кожух.

Стабилизатор вооружения "Метеор-М" служит для обеспечения ведения эффективного огня из пушки и спаренного с ней пулемета с ходу и коротких остановок, ограничения максимальной угловой скорости горизонтального наведения до 3 град/с в режиме стрельбы управляемыми ракетами, для наведения прицельной марки на цель, слежения за целью, удержания прицельной марки на цели и исключения целеуказания от командира при стрельбе управляемыми ракетами.

Вариант с двигателем В-46-5М получил индекс Т-62М-1, без комплекса управляемого вооружения -Т-62М1 (с двигателем В-46-5М танк называется Т-62М1-1), без комплекса управляемого вооружения и без дополнительного бронирования корпуса - Т-62М1-2 (с двигателем В-46-5М он называется Т-62М1-2-1). На некоторых танках Т-62М устанавливался противонейтронный подбой на башне.

Другой модернизированный вариант танка Т-62 с КУВ "Шексна" получил обозначение Т-62МВ. На танке установлена навесная динамическая защита, теплозащитный кожух на пушке, дополнительно бронировано днище и установлены бортовые резиновые экраны толщиной 10 мм. На танке Т-62МВ установлены система управления огнем "Волна", лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62 и применена гусеница с резино-металлическим шарниром. Вариант танка с дизелем В-46-5М получил обозначение Т-62МВ-1.

Ракета 9МП 7 выстрела ЗУБК10-2 в полете:

1 - блок рулевого привода; 2 - руль; 3 - боевая часть 9Н136М; 4 - маршевая двигательная установка; 5 - корпус; 6 - блок питания; 7 - электронная аппаратура; 8 - гирокоординатор; 9 - блок связи; 10 - лопасти стабилизатора

Размещение аппаратуры комплекса 9K116-I в танке:

1 - прожектор Л-4; .2 - электронный блок, 3 - прицел 1К13; 4 - преобразователь напряжения 9С831: 5 - блок управления

Оптико-механический блок прицела - прибора наведения 1К13:

1 - рукоятка СТАБ. 3, 2 - механизм выверки по высоте, 3 - рычаг параллелограмма 4 - рукоятка ШТОРКА; 5 - фиксатор, 6-лампа ГОТОВ, 7-лампа ПЕРЕГРЕВ, 8 - кнопка ВОЗВРАТ: 9 - индикатор У, 10-индикатор СТАВ 3,11 - выключатель У, 12- индикатор НОЧЬ: 13 - индикатор ОБОГРЕВ, 14 - рукоятка переключения режимов работы, 15 - выключатель ОБОГРЕВ ОКУЛЯРА, 16 - выключатель ОБОГРЕВ БЗ, 17 - рукоятка установки углов прицеливания 18 - рукоятка переключения шкал, 19 - рукоятка ЯРКОСТЬ; 20 - скоба 21 - турель 22 - механизм выверки ночных режимов работы по направлению, 23 - рукоятка ВЫВЕРКА ПУ, 24 - рукоятка ДИАФРАГМА

Состояние принят на вооружение в 1983 году

Разработчик Омское КБТМ

Изготовитель ремонта, з-ды МО

Производство модернизация

Боевая масса, т 40,9

Сухой вес, т 38,1

Длина, мм:

- с пушкой вперед 8618

Ширина, мм 3526

Высота по крышу башни, мм 2350

Клиренс, мм 352

Ср. уд. давление на грунт, кг/см 20,92

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град 30

- крен, град 30

- ров, м 2,7

- стенка, м 0,8

- брод, м 1,4(с ОПВТ-5)

Тип двигателя дизель В-55У

Максимальная мощность, л.с 620

Запас топлива, л 450

Удельная мощность, л.с/т 15,2

Максимальная скорость, км/ч 54

Бронирование, мм:

- тип комбинированное многослойное

- лоб корпуса 250

- лоб башни 490

Средства постановки дымовых завес ТДА, 8х902Б

Вооружение:

Тип орудия 100-мм танковая пушка Д-10Т2С

- боекомплект, выстрелов 43

Зенитный пулемет 12,7-мм ДШК-М

- боекомплект, патронов 300

Спаренный пулемет 7,62-мм ПКТ

- боекомплект, патронов 2250

Ракетное управляемое оружие:

- тип комплекса 9К116"Бастион"

- разработчик КБП

- дальность стрельбы, м 100-4000

- тип ракет 9М117

Стабилизатор вооруж 2-х пл. "Циклон М1"

- разработчик ЦНПИАГ

Прицел ТШСМ-32ПВ.1 К13

Лазерный дальномер КТД-2(КТД-1)

Дальномер:

Тип квантовый танковый КДТ-2 "Пурпур" (1Д16)

Изготовитель предприятия Белоруссии

Диапазон измеряемых

дальностей, м 500-4000

Точность измерения, м ±10

Прицел-прибор наведения: Тип 1К13 "Неман"

Изготовитель предприятия Белоруссии

Дальность, м:

- опознования днем 5000

- опознования ночью 500

- стрельбы управл. ракетой 4000

Увеличение, крат.:

- днем 8

- ночью 5,5

Угол поля зрения, град.:

- днем 5

- ночью 6,7

Точность стабилизации линии визирования в горизонтальной и вертикальных плоскостях, мрад 0,25

Радиостанция Р-173

Ракетный комплекс дает преимущества по дальности по сравнению с чисто пушечным танком в 2-2,5 раза, что может позволить танку Т-55 (Т-62) выиграть бой до входа в зону эффективного огня пушечного вооружения танков противника.

В состав комплекса "Бастион" ("Шексна") входят: выстрел ЗУБК10-1 (ЗУБК10-2) с ракетой 9М117 (ЗУБК10М-1 и ЗУБК10М-2 с ракетой 9М117М); прицел- прибор наведения 1К13 со встроенным лазерным каналом управления ракетой; преобразователь напряжения 9С831. Преобразователь напряжения 9С831 предназначен для питания излучателя 1К214 прицела от бортовой сети танка.

Выстрелы ЗУБК10-1 и ЗУБК10-2 представляют собой управляемую ракету 9М117 с кумулятивной боевой частью, за вальцованную в штатных гильзах 100- и 115-мм танковых выстрелов, в которой расположен вышибной заряд метательного устройства. Ракета 9М117 выполнена по аэродинамической схеме "утка". В качестве управляемых органов используются аэродинамические рули, расположенные в носовой части снаряда перед кумулятивной боевой частью. В ракете использован воздушнодинамический рулевой привод закрытой схемы с лобовым воздухозаборником. Несущими поверхностями являются крылья, раскрываемые специальным устройством. Твердотопливный двигатель ракеты имеет два косонаправленных сопла, расположенных в его передней части. Основные блоки бортовой аппаратуры системы управления расположены в хвостовой части.