Арест Ант - Как стать контрабандистом

– Спрошу по-другому. Вы лично встречались с этим водителем? – он особо выделил «этим».

– Нет.

– И опять вы лжёте. Вы точно встречались и сейчас это напрасно скрываете.

– А с чего вы это взяли?

– У вас среди документов найдены его имя и телефон.

– Конечно, транспортники всегда присылают контактные данные водителей. На всякий случай.

– Какой?

– Вовремя не прибыл, пропал, запил, заблудился, проблемы с полицией или на таможне. Да всё, что угодно.

– Вы ему звонили?

– Нет.

– Встречались?

– Нет.

– И опять вы лжёте.

– На чём основано это обвинение?

– Сейчас увидите, – он вытащил из папочки листок с отпечатанной на принтере фотографией и положил передо мной на стол, – Узнаёте?

– Нет, никогда не видел этого человека.

– Посмотрите внимательно. Может, сознаетесь?

– Честно сознаюсь. Никогда не видел, не встречался, не разговаривал. Вот только сейчас имею честь лицезреть. Кстати, как его зовут?

– Это к делу не относится.

– Он из Новгорода или Петербурга?

– Из Выборга.

Тут я издал короткий смешок и задумчиво ляпнул: – Никола Питерский…

– Нет, это Алексей Устюхин.

– Хотя нет. Совсем не похож. Алексей, говорите? Хорошее имя. То-то я смотрю, что на Колю-Кувалду он никак не тянет. Это у нас боксёр один такой есть. Николай Валуев. Вот его один раз увидишь, всю жизнь будешь вспоминать. Зверь человечище. А это совершенно обычный парень. Его точно никогда не видел.

Василёк достал из той же папки скреплённую стопочку бумаг и потряс ею в воздухе:

– А вот водитель на допросе признался, что неоднократно с вами общался и выполнял только ваши прямые поручения. Это и послужило основанием для вашего ареста.

– Что он выполнял? – я оглянулся на своего подобравшегося адвоката, – Вот дайте моему адвокату сейчас прочитать протокол его допроса, а я требую немедленной очной ставки с ним. Причём категорически требую!

Василёк аккуратно сложил все бумаги назад в папочку и невозмутимо ответил:

– Данная информация является закрытой и не будет никому предоставлена до окончания следствия. А ваш совместный допрос с водителем мы проведём только тогда, когда это потребуется следствию.

Тут мой адвокат вступил в перепалку с Васильком, но моя переводчица сидела мышкой, и только молча переводила взгляд с одного на другого.

– Что обсуждают? – не выдержал я.

– Какие-то законы.

Диспут неожиданно закончился тем, что Василёк выдвинул ящик стола, швырнул туда папку, с грохотом задвинул и закрыл ящик на ключ. Потом отвалился в кресле и злорадно сообщил исключительно мне:

– Я докажу, что вы лжёте. И это только увеличит ваше наказание.

– Как? Измените мою память? Сделаете лоботомию? Или заставите водителя врать в наглую?

– Нет, но на суде правда будет установлена.

– А вот это сомнительно. Слишком… – тут я вспомнил местного судью и уже менее уверенно закончил, – … это слишком сильно притянуто за уши.

Василёк презрительно хмыкнул и откатился к компьютеру. Видно ещё не всё дочитал. И точно:

– В инвойсе покупателем указана компания Merton Invest Ltd. Какие у вас отношения с этой компанией?

– Никаких. Я работал только с транзитными складами в Нидерландах и Дании. А они уже работали напрямую с покупателем. Пошлите им запросы. Все их координаты у вас есть. Ответ получите за один день.

– Мы сами решим, что нам делать… Вас не удивляет адрес покупателя: Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro, MH96960, Marshall Islands?

– А почему он меня должен удивлять?

Василёк загадочно улыбнулся, но, бросив взгляд на экран, промолчал и стал мучить колёсико мыши.

– Нам надо повторить ряд вопросов и внести их в протокол.

Так я и знал. Оно отвлеклось, увлеклось. И забыло про шпаргалку, положившись на авось .

Дальше последовала долгая и нудная игра в совершенно дебильную таможенную викторину «Кто? Когда? Почему?», причём по совершенно никак не связанным документам из разных поставок сэндвич-панелей. Только вот о самой последней поставке следак опять предпочёл отделаться таинственным молчанием. Цель всех этих вопросов вещь, может, конечно, нужная и важная, если не считать того, что в каждом документе уже давно умными людьми заложены однозначные ответы на любой из них.

Самое интересное, что сами документы он мне не показывал, а требовал по памяти вспомнить содержимое. Монотонность этой однотипности усыпляла:

– Международная товарно-транспортная накладная CMR номер 0812476, приложение 6, документ 1/18. Какие компании указаны в пунктах 3, 23, 24? Расскажите, кто и на каких основаниях их включил в документ?

Ну, каковы вопросы, таковы были и малоразличимые ответы: «Не знаю», «Не помню» и «Посмотрите в самом документе».

Василёк, видно из вредности, мои ответы теперь печатал медленно, мучительно выискивая нужные буквы. Чтобы совсем не отключиться, я рывками, в такт его ударам, в постоянно появляющихся паузах, бубнил себе под нос собственную тему на древний шлягер 93:

Барабан был пьян,

И трубач хоть плачь,

А солист под свист

Лабал левый твист…

Наконец Василёк угомонился и сообщил, что допрос закончен. Но тут он явно недооценил моего адвоката. Тот откашлялся, встал и стал мерить комнату семенящими шажками. Василёк даже не посмел пикнуть, напряжённо следя за его перемещениями.

– Прошу обязательно внести в протокол следующие вопросы, – он внимательно посмотрел на Василька, и тот послушно склонился над клавиатурой, – Сколько транзитных грузов обслуживает ваша компания в год?

– Точно не помню, но в этом году уже было обслужено более 150 разных грузов.

– Сколько полных комплектов документов требует обслуживание этих грузов?

– Как минимум в два раза больше, если не считать сопутствующего документооборота.

– Каким образом поступают указания из России: по телефону, по факсу или по электронной почте?

– Именно так и поступают. Еще очень активно используются «скальп» и «аська», то есть Skype и ICQ.

– Связываетесь ли вы с клиентами этими же способами?

– Да.

– Теперь технический вопрос. Эти элементы, которые поступали на склад финского экспедитора… это здесь, недалеко от таможни… они хранились под открытым небом?

Мысль была заложена весьма любопытная, но я, вздохнув, честно ответил:

– Я не знаю, так как никогда на этом складе не был, а такой информации, к сожалению, ни разу не запрашивал.

– Как происходила разгрузка и погрузка на складе финского экспедитора?

– Действительно не знаю, – мне вдруг стало обидно, что я сейчас ничем не могу подсобить своему адвокату, – Поступала только самая необходимая информация: груз прибыл; груз растаможен; груз готов к отправке. Дальше готовилась инструкция для документов по доставке в дальнейший пункт назначения.