Дмитрий Процко - Эпидемия. Записки из сумасшедших туров #Туровыебудни [litres]

Дальше начинается самое страшное – сведение. По сравнению с записью сведение занимает примерно в два-три раза больше времени. На студию, где происходит сведение, музыканты приезжают только в крайнем случае. Обычно звукорежиссер сведения выкладывает результаты своей работы на файлообменник, каждый музыкант отслушивает звучание на всей доступной звуковоспроизводящей аппаратуре от телефона до автомагнитолы, потому что на разных аппаратах звучание может отличаться кардинально. После чего музыканты высказывают свое мнение и предлагают свои поправки в звук. Для обсуждения сведения у нас даже есть отдельный чат, доступ в который имеют только музыканты, чтобы не нервировать Максимкина ежедневной сотней комментариев по нюансам звучания. Иногда звукорежиссеру, отвечающему за сведение, приходится делать более десяти разных вариантов, прежде чем звучание микса устроит группу.

Параллельно идет работа над дизайном будущего релиза. Основную концепцию оформления, как правило, разрабатывают Мелисов, Егоров и Максимкин, как главные визуалы в группе. Именно они выбирают художника, ставят ему задачу и следят за ходом выполнения. Все остальные чаще всего видят лишь финальный результат. Само же оформление буклета делает Игорь «Jeff» Поляков, который является не только лидером группы Catharsis, но еще и отличным дизайнером. Вопросами издания занимается исключительно Максимкин. Условия издания, издающий лейбл или отсутствие лейбла – все это полностью его решения. Он же определяет момент выхода релиза в свет.

Я думаю, этого пока достаточно, иначе, боюсь, вам станет скучно. В конце концов, эта книга, скорее, про разные интересные истории, а не энциклопедия по жизни и творчеству группы. Поэтому закроем пока главу с творчеством и погрузимся вновь в наши любимые туровые будни.

Автограф-сессия после выхода «Легенды Ксентарона». На сцене, помимо группы, стоят Александр Андрюхин и Петр Фролов-Багреев, помогавшие нам в работе над альбомом.

Все мы в юности слушали группу Metallica, входящую в обязательную программу каждого уважающего себя металлиста. Но только когда ты проедешь несколько тысяч километров на туровом автобусе, наматывая на колеса огромные сибирские расстояния между городами, ты по-настоящему почувствуешь, как в твоей душе отзывается фраза «And the road becomes my bride». Дорога становится твоей невестой, спасительной нитью Ариадны, способной вывести тебя из лабиринта воспоминаний и эмоций предыдущего дня в день новый. Только она чувствует и понимает, что творится в твоей душе. Лучше всего ты чувствуешь дорогу именно в автобусе, иногда, кстати, всеми рецепторами своей пятой точки. Путешествие самолетом похоже по ощущениям, только обрамленное всей суетой с дорогой до аэропорта, сдачей багажа, досмотром, ожиданием посадки. От сидения в кресле самолета затекает спина, а в голове роятся все те же философские мысли.

А вот поезд – это совсем другое дело. Лично я очень люблю поезда за их неповторимую атмосферу. Часто именно в поездах с музыкантами происходят разные забавные истории, наверное, потому, что на длительное время творческие люди оказываются заперты в очень ограниченном пространстве, и совокупная энергетика, набрав критическую массу, требует выхода наружу. Обычно туровая трасса выстраивается таким образом, чтобы переезд на поезде приходился на ночь. Это дает возможность выспаться и не попадать в различные приключения, хотя лично для меня заснуть в поезде всегда очень тяжело. Но иногда на гастролях случается travel day – дневной переезд поездом на несколько сотен километров, и вот тут музыкантам приходится вынужденно развлекать себя тем или иным способом. Как я уже писал в главе «Приоткроем Занавес», основное наше развлечение в турах – это общение друг с другом и построение планов на дальнейшее развитие группы и завоевание вселенной, хотя бывают такие дни, когда каждый предпочитает уйти в свой собственный мир, погрузившись в сон, книгу или гаджет. Егоров, как настоящий трудоголик, пытается использовать каждую свободную минуту для работы. Так как у него всегда куча параллельных проектов, ему постоянно приходится что-то отслушивать, дорабатывать, согласовывать, монтировать и фотошопить. Женька очень увлекается современными технологиями, он всегда рад освоить какую-нибудь новую программу по монтажу видео или визуальным эффектам. В частности, в одной из таких поездок он смонтировал нам туровый клип на композицию «На пороге ада», посвященный сибирскому туру 2012 года, а в Израиле сделал туровый ролик на песню «Проклятье бесконечных лет». Сгорающий динамический логотип «Эпидемии», который вы можете видеть на каждом концерте последних лет, – это тоже его рук дело. Кривенков предпочитает смотреть фильмы в каких-то промышленных объемах – мне кажется, вряд ли найдется какой-то хоть сколько-нибудь актуальный голливудский или российский фильм, который он бы не видел. Я ему неоднократно предлагал попробовать свои силы в интеллектуальных квизах на тему кино, но он каждый раз отмазывается, утверждая, что после просмотра фильма моментально его забывает. Юра тоже не против посмотреть новинки кинематографа или даже зарубиться в онлайн-игру. Ларс любит слушать радио «Ретро» на приемнике, который он всегда возит с собой, либо отслушивать варианты сведения будущих релизов, если в настоящее время что-то есть в работе. Я читаю книги или смотрю видеозаписи последних концертов. Но это лишь тогда, когда в нашем купе не происходит тусовка, а происходит она, если быть честным, практически всегда. Как я уже писал, в нашем тусовочном купе практически всегда что-то происходит.

Переезд из Томска в Омск в 2014 году во время тура «Сокровище Энии» запомнился нам отдельно и заслужил свое место в этой книге.

– А не пойти ли нам в вагон-ресторан и культурно пообедать? – это в наше купе широко распахнул дверь Кривенков и незамедлительно нашел горячую поддержку с моей стороны, ибо война войной, но обед – по распорядку. Остальные музыканты заявили, что закупились едой заранее и никуда не пойдут. Максимкин и Пивоглот в целом идею одобрили, но выразили желание присоединиться к нам позже, так что мы отправились вдвоем. В ресторане в этот час было малолюдно. Моментально бросилась в глаза парочка явно не первый час отдыхающих воинов, то ли десантников, то ли морпехов. Они с неодобрением косились на наши длинные волосы, бурчали что-то под нос, но явной агрессии не проявляли. Заказав по тарелке борща, какой-то легкой закуски и по сто граммов исконно русского напитка, мы с Димой приступили к неспешной дорожной беседе о превратностях музыкальной судьбы, прошедшем концерте и, конечно же, широкой триоли. Через некоторое время пришло понимание того, что кроме как «по сто», которые логично через некоторое время превратились в «по сто пятьдесят», и беззастенчиво химического сока нам вот уже долгое время ничего не несут, что очень огорчало голодного Кривенкова. Было принято стратегическое решение пойти покурить в тамбур, благо тогда это еще разрешалось правилами РЖД, е если и запрещалось, то при правильном подходе все закрывали на это глаза. Важнейшей задачей курильщика было не попадаться милицейскому патрулю, а с проводницами вопрос решался приобретением лотерейного билета РЖД стоимостью 100 рублей. Эту лотерею в то время так и называли: билет на курение в тамбуре, у меня скопилось немало таких билетов, и, честно говоря, я ни разу даже не проверял выигрыш. Может быть, я уже должен давно быть миллионером… Хотя это вряд ли, при моей везучести шансов мало.