Борис Ерёмин - Воздушные бойцы

В начале ноября 1944 года силами двух механизированных корпусов наши войска нанесли фронтальный удар в направлении на Будапешт. Удар наносился на узком участке. Мне пришлось представлять авиацию сначала во 2-м механизированном корпусе (командир — генерал Свиридов), а затем — в стрелковом корпусе (командир — генерал Алехин).

На поддержку своих обороняющихся войск противник бросил значительные силы авиации. Начались ожесточенные бои на земле и в воздухе. В районах населенных пунктов Яношхида, Ясберень бои в воздухе шли непрерывно. Особенно ожесточенные — в период с 12 по 15 ноября. Здесь я впервые увидел группы Ме-110, которые использовались как штурмовики и брали бомбы. Спереди на этих машинах было установлено шесть крупнокалиберных пулеметов системы браунинг. Огонь из них был очень эффективным. Для любого самолета было бы гибельным попасть под огонь шести крупнокалиберных пулеметов.

С земли в те дни я часто видел бои, разыгрывавшиеся прямо над головой. На моих глазах летчики нашей дивизии в одном из боев сбили Ме-110, который, загоревшись, упал и разломился. Мне приходилось непрерывно вызывать группы наших истребителей для отражения налетов ФВ-190 и Ме-109. Успешно работали над полем боя летчики-истребители других частей воздушной армии, особенно на самолетах Ла-5. Мощный огонь «лавочкиных» разрушал вражеские машины в воздухе.

Вместе со мной на одном направлении в те дни в войсках находился и авиапредставитель 13-й гвардейской истребительной авиадивизии подполковник Боровой. Руководя с земли воздушными боями, мы с подполковником Боровым прекрасно взаимодействовали, и наши истребительные группы по нашим командам успешно вели бои. В зависимости от обстановки мы часто перенацеливали наши группы в районы особого напряжения. Подходя к району боя, ведущие [285] групп быстро связывались с нами и получали боевую задачу. Летчики были довольны нашим руководством и той информацией, которую они получали с земли.

Ноябрьское наступление наших войск в направлении Будапешта было остановлено противником, который срочно подбросил резервы на участок прорыва обороны и сумел укрепить оборону. Началась подготовка нового наступления. На этот раз мне пришлось в качестве авиапредставителя работать в 6-й танковой армии генерала Кравченко. С начальником штаба армии генералом Штромбергом были уточнены необходимые детали взаимодействия по прикрытию мест сосредоточения «коробок» и их выдвижения. Представился я и генералу Кравченко, который выразил удовлетворение организацией взаимодействия.

Со своими радиостанциями мы следовали в колонне подразделения танковой армии. Дороги были забиты. В стороны съезжать невозможно: непролазная грязь.

Ночью летали немецкие разведчики. Вешали «фонари». Пользуясь подсветкой, иногда бомбили.

Меня беспокоило большое удаление аэродромов наших истребителей от полосы выдвижения танковой армии. В районе Ерде-Тарча подыскал подходящую посадочную площадку. Но на поле надо было поработать, чтобы срыть неровности, сделать подсыпку. Попытался организовать работу силами местного населения. Прибыли представители батальона аэродромного обслуживания.

Мадьяры вышли на поле с лопатами, тачками, носилками. Начали работать. С окраины поселка пришла группа цыган, полураздетых, в ветхой обуви. Грязные, худые, с ребятишками, они стояли в грязи. Один цыган, коверкая язык, объяснил, что у них нет одежды и потому они не работники. Внезапно предложил:

— Давай пляшем, играем.

И тут же закрутились, завертелись цыганята на таком-то холоде…

Тяжело было на них смотреть. Забитые, преследуемые фашистами, они, как могли, старались выжить.

Я сказал пожилому цыгану:

— Идите по домам… И не таскайте ребят по снегу!

Цыган поклонился, что-то сказал. С криками и шумом вся толпа ушла в поселок. Может быть, за долгие годы их впервые не оскорбляли и не травили собаками.

Взлетно-посадочную полосу в районе Ерде-Тарча мы подготовили. [286]

В конце декабря 1944 года крупная будапештская группировка противника была окружена силами 2-го и 3-го Украинских фронтов. Войска 2-го Украинского фронта подошли к Будапешту с востока и с северо-востока, а войска 3-го Украинского фронта вышли к Будапешту с юго-запада и запада.

1945 год мы встретили на аэродромах вблизи Будапешта: Тапиосентмортоне, Асоде, Халесе. В маленьком домике, где я размещался, хозяева, пожилые мадьяры, приготовили запеченную утку с яблоками. Вечером, когда я вернулся с аэродрома, они преподнесли мне эту утку, что было роскошью по тем временам. Сами хозяева жили небогато. В селах крестьянам все же жилось получше — по крайней мере крестьяне не голодали. Мои хозяева жили за счет того, что у нас принято называть приусадебным хозяйством.

Они очень просили принять меня запеченную утку с яблоками, настаивая на том, что к Новому году обязательно должна быть птица. Я в свою очередь предложил им консервы и хлеб. В разговоре с ними я пожаловался на трудности освоения венгерского языка. Они улыбались и говорили: «Нетрудно! С одним нашим словом «иген» («да» — Б. Е.) можно всю Венгрию проехать, не заблудиться и быть сытым…» Я заметил, что еще надо знать слово «немиртем» («не понимаю»). Улыбаясь, они согласились.

Бои на подступах к столице Венгрии и уличные бои в самом Будапеште с самого начала носили крайне ожесточенный характер. В ходе боев командование 2-го и 3-го Украинского фронтов во избежание напрасного кровопролития предлагало немецко-венгерским войскам ультиматумы, в которых оговаривались гуманные условия капитуляции. Но все попытки добиться сдачи города мирным путем оказались напрасными. Фашисты убили наших парламентеров. Началась ликвидация фашистской группировки, удерживающей город.

Наши части и соединения штурмовали дома, отбивали у противника квартал за кварталом. Несмотря на трудности ориентирования в большом городе, летчики-штурмовики на Ил-2 наносили поистине снайперские удары по опорным пунктам врага. Такая эффективная работа штурмовиков объяснялась не только огромным опытом наших летчиков, [287] но и четко налаженным взаимодействием авиации с наземными войсками. В ходе боев обстановка в том или ином квартале города ежедневно менялась, иногда менялась по часам. Когда появлялась группа штурмовиков Ил-2, положение наших войск с земли обозначалось ракетами. Но в основном точность ударов Ил-2 зависела от четкой работы авиационных представителей и авианаводчиков, находящихся в боевых порядках наших войск.

Если штурмовики, уничтожая вражеские огневые точки, непосредственно помогали войскам в уличных боях, то истребители 5-й и 17-й воздушных армий осуществляли воздушную блокаду города. На земле нашим войскам противостояла сильная группировка фашистских войск, но в воздухе наше преимущество было неоспоримым. Пытаясь помочь своим окруженным войскам, гитлеровцы постоянно, днем и ночью, сбрасывали на парашютах боеприпасы, продукты и другие грузы, используя самолеты Ю-52 и Хе-111. Однако прорываться днем сквозь наши воздушные заслоны им было нелегко. Они теряли самолеты, а ночью сбрасывали свои «посылки» большей частью наугад, поэтому нередко грузы попадали в руки советских бойцов.