Карлос Гон - Гражданин мира

Тут можно читать онлайн Карлос Гон - Гражданин мира - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство ЗАО «Олимп—Бизнес», год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Карлос Гон - Гражданин мира краткое содержание

Гражданин мира - описание и краткое содержание, автор Карлос Гон, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В марте 1999 года компания «Ниссан Моторе» представляла собой тяжело больное звено японской экономики. Отягощенная огромными долгами, компания была обречена на неминуемую смерть. Когда Карлос Гон, выступая от имени компании «Рено», которая к тому времени приобрела 38,5 % капитала «Ниссан», пообещал возродить поверженного гиганта японского автомобилестроения за трн года, это заявление не вызвало доверия. И что же? За рекордно короткий срок «Ниссан» превратился в одну нз самых прибыльных автомобилестроительных компаний мнра! Как подобное чудо стало возможным?
В этой книге, написанной Карлосом Гоном в соавторстве с журналистом Филиппом Риэ, речь идет не только о спасении «Ниссана». В ней как бы изнутри описывается жизненный путь неординарного человека, которому вскоре предстоит возглавить Альянс «Рено-Ннссан», н с совершенно неожиданной стороны открывается процесс глобализации. Эта книга — одна из тысяч поучительных историй успеха.
«Не надейтесь, что ваш руководитель будет работать вполсилы. Ваш руководитель будет работать в полную силу на обоих направлениях…»
Такими словами Карлос Гон в апреле 2004 года дал ответ на новый вызов со стороны Альянса «Рено — Ниссан», который ему предстоит принять весной 2005 года. Именно тогда Луи Швейцер, возглавлявший французскую автомобилестроительную компанию в течение 13 лет, передаст президентский жезл Карлосу Гону. Но из этого вовсе не следует, что Гон покинет «Ниссан». Он по-прежнему остается его высшим руководителем. Может ли один человек стоять во главе двух компаний масштаба «Рено» и «Ниссан», суммарная численность персонала которых составляет практически 300 тысяч человек, а деятельность развернута на пяти континентах и расстояние между штаб-квартирами превышает 10 тысяч километров?
В марте 1999 года компания «Ниссан Моторе» представляла собой тяжело больное звено японской экономики. Отягощенная огромными долгами, она была обречена на неминуемую смерть. Но вместо этого за рекордно короткий срок превратилась в одну из самых прибыльных автомобилестроительных компаний мира! Как стало возможным подобное чудо? Почему компания, слывущая столь же закрытой и непроницаемой, как и сама Япония, смогла открыться для новых методов управления? Какова специфика и возможности интеграции в такой стране? Что такое управление без границ?
Можно с полным основанием считать, что модель управления, экспериментально проверенная Карлосом Гоном в «Ниссане», и в масштабе Альянса наилучшим образом подойдет для достойного ответа грядущим вызовам.
В этой книге, написанной в соавторстве с журналистом Филиппом Риэ, рассказывается не только о спасении компании «Ниссан». В ней как бы изнутри описывается жизненный путь неординарного человека, которому вскоре предстоит возглавить Альянс «Рено — Ниссан».

Гражданин мира - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Гражданин мира - читать книгу онлайн бесплатно, автор Карлос Гон
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Через два дня опять раздался телефонный звонок. Это вновь был «охотник за головами».

««Он очень заинтересовался. Это серьезно. Ты ему понравился, и теперь ты главный претендент. Ты готов заняться более конкретными вопросами?»…»

События развивались очень быстро.

«Состоялась моя вторая встреча с Луи Швейцером, на которой мы обсуждали сроки и условия. Он настаивал на том, чтобы я определился со сроками. Я ориентировался на конец 1996 года. Он сказал: «Нет, вы мне нужны здесь раньше». Я дал ему окончательный положительный ответ в июле и в июле же поставил в известность компанию «Мишлен»…»

Наступил тяжелый момент. Предстояло перевернуть последнюю страницу эпопеи, длившейся 18 лет. Предстояло проститься с человеком, который доверял Гону еще в ту пору, когда он был совсем молодым, почти как своему собственному сыну.

«Июль подходил к концу. Исполнительный комитет компании «Мишлен» проводил за городом какой-то семинар. Я связался с Луи Швейцером и дал ему окончательный ответ. Он все подтвердил. Когда семинар закончился, я попросился на прием к Франсуа Мишлену. Он очень хорошо владел собой, был совершенно спокоен, хотя и явно удивлен. Он попросил, чтобы я поговорил с Эдуардом, и, выйдя от него, я сразу встретился с Эдуардом с глазу на глаз. Эдуард отнесся к этому известию с гораздо большим сочувствием и сказал: «Я все понимаю. В автомобильной отрасли от таких предложений не отказываются, но кем же мы вас заменим?». С Франсуа Мишленом, естественно, все проходило гораздо более эмоционально. Он понимал, что, если я пришел, чтобы сказать ему об этом, значит, я все уже глубоко осмыслил. Понял ли он, принял ли? Этого я не знаю. По я ему ясно заявил, что будет лучше для компании «Мишлен» и, возможно, лучше для меня, если я уйду именно сейчас».

Покидая Франсуа Мишлена, Карлос Гон уносил с собой приятные воспоминания и бесценный опыт.

«Компания «Мишлен» стала многонациональной в основном благодаря личности Франсуа Мишлена. Он оставил в компании глубокий след. Его личные приоритеты стали приоритетами всей группы и сформировали ее культуру. Повышенное внимание к людям, особое внимание к качеству, к продукции, нацеленность на долгосрочную перспективу, готовность молиться на клиентов, и в особенности на крупные автомобильные компании, — в этом весь Франсуа Мишлен. Возможно, он унаследовал эти качества от своих предшественников, но именно в нем эти качества воплотились. Он превратил эти ориентиры в своего рода силовые линии, которые пронизывали предприятие. Невозможно было стать настоящим «мишленовцем», не уделяя большого внимания клиентам, не мысля технически, не концентрируясь в полной мере на продукции. Его подход к нововведениям был, в сущности, философским: все неординарное имеет большую важность, потому что оно, возможно, является ключом к будущему. И это действительно так! Все, что не вписывается в установленные стандартные рамки, становится источником нововведений. Вы концентрируетесь на аномалии и благодаря этому открываете для себя совершенно иной мир. Он считал значимым только то, что имеет долгосрочную перспективу. Не надо забывать, что в этот период на долгосрочную перспективу были ориентированы в первую очередь японцы. Они были способны, появившись на рынке, терять на нем деньги вплоть до того момента, когда их положение станет устойчивым, и лишь тогда начинать оптимизировать финансовые результаты. Франсуа Мишлен был убежден в том, что успешно конкурировать с японцами можно, лишь располагая долгосрочной стратегией, в основе которой должны быть высокое качество и обновление продукции. С момента нашего знакомства, которое состоялось в 1981 году, он всегда утверждал, что нашим самым грозным конкурентом является Bridgestone. Всю японскую промышленность он считал соперником «Мишлен»…»

В сентябре 1996 года на заседании исполнительного комитета Карлос Гон официально распрощался с «Мишлен».

«Я сказал несколько слов, Франсуа Мишлен тоже произнес несколько слов в ответ. Все прошло очень сдержанно. После этого мы довольно долго не виделись. Потом я встретил его в «Рено», куда он приехал, чтобы побеседовать с Луи Швейцером. Он зашел в мой кабинет, спросил, как идут дела. И на этом все закончилось. Мы еще пересекались по различным поводам, но все это уже было не то…»

В профессиональном плане мишленовскую страницу можно считать перевернутой. Но невозможно вычеркнуть из памяти 18 совместно прожитых лет. Остались прочные связи с людьми, с философией предприятия. Все это стало бесценным жизненным уроком.

«За 18 лет работы у Мишлена я приобрел много друзей. Наши дружеские связи сохранились и после моего ухода. В целом человеческие качества людей, работающих в компании «Мишлен», заметно превышают средний уровень. Может быть, потому, что так поставлен в компании предварительный отбор, может быть, из-за постоянного соприкосновения с культурой предприятия; независимо от причины, люди в компании скромны, им не свойственна грубость, они открыты, хотя и зачастую консервативны, и очень склонны к работе в команде. Для «Мишлен» вообще характерна простота человеческих отношений. Многое происходит абсолютно неформально. Франсуа Мишлен всегда шарахался от разного рода схем организационных структур.

Если патрон прислушивался к мнению какого-нибудь человека, то неважно, какое место занимал этот человек в иерархии компании. Эта культура, почитающая как высшую ценность скромность и смирение, является органичной составной частью жизни компании, и олицетворяет ее Франсуа Мишлен…»

Ближний пригород Парижа, Булонь-Бийанкур, это вовсе не Клермон-Ферран. Тем не менее семейству Гонов было совсем не просто покинуть Гринвилл.

«Мне было трудно расстаться с Соединенными Штатами, а для членов моей семьи расставание было еще более тяжким».

Для трех младших детей это означало расставание с родной страной.

«Для наших детей Соединенные Штаты — это самая близкая страна. Трое родились в США, и все четверо пошли там в школу. Все, кто там родился, являются американскими гражданами. У наших детей в Америке осталось много друзей. Воспоминания об этой стране всегда с нами…»

Значит ли это, что не было никакой надежды на возвращение?

«В жизни никогда не следует говорить «никогда». Но я думаю, что вопрос о возвращении для работы в США больше не стоит. Скорее всего, я никогда не буду там работать, а если и буду, то только в очень пожилом возрасте, когда заброшу свою профессиональную деятельность. Я продолжаю поддерживать связи с Соединенными Штатами. Я часто езжу туда. Это очень важный рынок. У меня там много друзей. Мне близки американские ценности — свобода, дух предпринимательства, почтение к клиентам. Но я не американец. Скорее всего, завершающий этап моей профессиональной карьеры будет проходить во Франции или Японии…»

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Карлос Гон читать все книги автора по порядку

Карлос Гон - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Гражданин мира отзывы


Отзывы читателей о книге Гражданин мира, автор: Карлос Гон. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x