Курд Шлёцер - Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862

Филемон и Бавкида ( лат. Philemon, Baucis) — герои античного мифа из города Тианы во Фригии. Однажды, облачившись в обычных путников, Зевс и Гермес посетили Фригию и в поисках приюта стучались в двери многих домов, но тщетно. Радушный прием был оказан им лишь в маленькой покрытой соломой хижине, в которой жили старые Филемон и Бавкида. Пожилая пара настолько была рада встретить путников, что решила пожертвовать даже своим единственным гусем. Убегая от Бавкиды, гусь бросился к Зевсу, который запретил его резать. Но тут, к удивлению раздосадованной хозяйки и ее супруга количество еды на столе стало необъяснимо увеличиваться. В этот момент путники открылись гостеприимным хозяевам и велели следовать за собой на вершину горы, с которой Филемону и Бавкиде открылась местность вокруг их хижины, покрывшаяся высокой водой, и сама хижина, чудом преобразившаяся в величественный храм. На позволение Зевса просить об одном желании супруги пожелали служить жрецами в этом храме Зевса до конца своих дней и умереть одновременно, чтобы им не пришлось жить друг без друга. Желание было исполнено и после долгой жизни Филемон и Бавкида превратились в дуб и липу, растущие из одного корня.

Возможно, речь идет о следующих линиях и станциях:

— станция Ландварово (ныне Лентварис) — линия на Ковно — Вержболово — граница с Пруссией (протяженностью 178 верст) — открыта в 1861 г.;

— станция Белосток — линия Белосток — Граево — граница с Пруссией) — открыта в 1872 г.;

— станция Лович — линия Лович — граница с Пруссией у Александрова, близ прусской крепости Торн (протяженность 130 верст) — открыта в 1862 г.

С середины XIX в. стандартом на железных дорогах Российской империи была выбрана ширина колеи 1524 мм (5 английских футов), по сравнению с европейской колеей 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов).

Большая западная железная дорога ( англ. Great Western Railway) — одна из первых компаний, входившая в Большую четвёрку Британских железнодорожных компаний. Строящаяся с 1833 г. под ее руководством железная дорога связала Юго-запад Англии, Западные земли и Южный Уэльс с Лондоном. Главный инженер компании известный И.К. Брюнель выбрал для строительства широкую колею 2140 мм. Таким образом, к 1866 г. протяжённость дорог на широкой колее этой компании составляла 959 км. Бурное развитие железнодорожного строительства и высокая конкуренция на рынке привела даже к появлению такого феномена как колейные войны в 1844–1846 гг. в Англии между сторонниками различных стандартов колеи. Итогом стало вытеснение широкой колеи в 2140 мм и перешивка уже построенных линий на стандартную колею. Дорога просуществовала до национализации железных дорог в 1948 г. в Великобритании, после чего влилась в сеть британских железных дорог.

Вероятно, имеется в виду Таможенный тариф 1857 г., в котором были учтены интересы внешней торговли и государственного казначейства, промышленности и потребителей. Наряду с рекомендациями по понижению таможенных пошлин на сырье и полуфабрикаты, проектируемые пошлины, призванные обеспечить защиту интересов обрабатывающей промышленности, содержали в себе элементы протекционистской политики. Примерно шестая часть товаров, ввоз которых регламентировался новым тарифом, была допущена к беспошлинному ввозу, что явилось важной уступкой в пользу системы свободной торговли.

Юлий Андреевич фон Гагемейстер (August Heinrich Anton Julius von Hagemeister).

Софья Ивановна Борх , урожденная Лаваль .

Вероятно, имеется в виду Василий Петрович Голицын , по прозвищу «Рябчик».

Имеется в виду особняк Голицыных — см. в разделе «Топографический указатель по Санкт-Петербургу» .

Конная гвардия ( франц. ).

Александр Прен.

Ободриты (бодричи, абодриты) — средневековый союз славянских племен, относящихся к полабским славянам. Ареал проживания — нижнее течение Эльбы (Лабы), запад современного Мекленбурга, восточная часть земли Шлезвиг-Гольштейн и северо-восточная часть современной Нижней Саксонии. После распада империи Каролингов, в конце X — начале XI вв. возникли предпосылки для формирования самостоятельного государственного образования ободритов и лютичей. Один из князей Прибыслав II сформировал ядро исторического Мекленбургского государства (княжество, герцогство, великое герцогство) и фактически стал основателем княжеской и герцогской династии, правившей в Мекленбурге вплоть до начала XX в.

Эти две нации заставляют уважать себя, эти два императора влюбляют в себя ( франц. ).

Александр Таль.

Йохан-Корнелис Геверс (Johann-Cornelis Gevers).

Имеется в виду Свод уставов о паспортах и беглых 1857 г.

См. Главу Вторую. О пропуске разных лиц, приезжающих в Россию через Европейскую границу. Раздела III. О паспортах заграничных. Свода уставов о паспортах и беглых// Свод Законов Российской империи, повелением государя императора Николая Первого составленный. Т. XIV. СПб., 1857. — из статьи 509: «паспорты приезжающих должны быть явлены на пограничных заставах; и если они выданы сообразно правилам выше установленным, то предъявители их пропускаются во всякое время без задержания» (стр. 108); из статьи 522: «иностранные выходцы, получившие от пограничных начальств кордонные свидетельства, могут следовать с оными внутрь России, куда заблагорассудят» (стр. 110); из статьи 523: «кордонные свидетельства имеют силу паспортов в продолжении трех месяцев» (стр. 111). Информация, которую сообщает Шлёцер, содержится также и в статье 550: «Паспорты иностранцев, приезжающих к Кронштадтскому порту на пароходах, рассматриваются не в Кронштадте, где сие повлекло бы за собою промедление, но в Санкт-Петербурге. По прибытии парохода доносится о том всякий раз С.-Петербургскому Военному Генерал-Губернатору, который посылает чиновника для рассмотрения паспортов прибывших иностранцев» (стр. 116).

Пауль де Борхграв д´Альтена (Paul de Borchgrave d'Altena).

Карл Эберхард Фридрих фон Шлёцер (Karl Eberhard Friedrich von Schlözer).

Имеется в виду Петропавловская крепость — см. в разделе «Топографический указатель по Санкт-Петербургу» .

Имеется в виду Триумфальная арка здания Главного штаба в Санкт-Петербурге — см. в разделе «Топографический указатель по Санкт-Петербургу» .

Первая церковь во дворце Белосельских-Белозерских была устроена на втором этаже здания и освящена в 1810 г. во имя Рождества Христова. Во время капитальной перестройки дворца в 1846– 1847 гг. архитектор А.И. Штакеншнейдер перестроил также и помещение храма. В 1852 г. церковь была заново освящена. В храме имелись старинные иконы, в особой стеклянной витрине помещался камень с горы Фавор с образом Преображения Господня.