Александр Шиколенков - Русь. Право на историю
- Название:Русь. Право на историю
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:7
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Шиколенков - Русь. Право на историю краткое содержание
Русь. Право на историю - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Районы Северного Приэльбрусья со времён Второй мировой войны и вплоть до 60-х годов прошлого века являлись зоной, закрытой для посещений всех абсолютно — туристов, геологов, археологов и даже пастухов! Запрет исходил от т.н. «компетентных органов».
Информация по данной теме закрыта по сию пору. Но есть такое неуемное племя, как мальчишки! Вот ссылка на интересную статью — «Радиоактивная тайна КавМинВод», http://autoalmera.ru/forum/blogs/monya-1190/radioaktivnaya-taina-kavminvod-33/ (Ссылку загрузить в окно поисковика).
В этой статье рассказано о том, куда проникали наши советские подростки после снятия запрета на посещение данных районов, что они узнавали неведомого о родных местах.
Мотивы поступков руководителей страны широким массам разъясняют далеко не всегда, эти мотивы держатся в секрете — что совершенно естественно. К сожалению, это позволяет непосвященным в тайны государственного правления создавать мифы о Берии и Сталине, зачастую искажая факты истории того времени.
Рукотворные пороги
На реках Руси существовали многочисленные пороги. Чаще всего — природные, но были и рукотворные, в качестве защиты, для контроля водных путей.
Речные Волховские и Днепровские пороги служили надежным заслоном для непрошеных гостей. Имели значение отвесные многометровые берега, стремительное встречное течение, невозможность обходного маневра через прибрежные овраги-болота и, наконец, разбойники. Днепровские пороги вообще считались непроходимыми, преодоление по течению лишь небольшой их части объявлялось великим достижением.
Существование подобных порогов означает, что академическая версия нашей истории сильно отличается от былой действительности. Представишь себе силу водной стихии, непроходимые перекаты — и сразу понимаешь нереальность существования оживленного торгового пути «из варяг в греки» по Днепру. Торговля, разумеется, велась — как же без неё! — но совсем иными путями и методами. И далеко не в заявленных объемах. Об этом говорят раскопанные поднепровские клады монет, которые весьма редки и скромны, с датировкой не ранее второй половины 10-го века.
Теперь об удивительных порогах на Волге.
В лесах Руси строились засечные полосы — рукотворные буреломы. А что могло помочь контролировать водные пути и управлять речным движением? Правильно, особые блок-посты. Это по-современному, а в прошлом безопасность обеспечивали цепи, натянутые поперек реки, и пороги. Одним из таких малоизвестных речных препятствий были пороги в окрестностях волжского укрепления Чувиль (современное название — Плес).
Плес-Чувиль на Волге, фото А.Ш., 2010 год.
Слово плес, согласно справочникам, означает часть реки между перекатами и изгибами. Но где тут изгибы и через что перекаты в нашем случае? Оказывается, имел место секретный фарватер через пороги, что и отразило название.
Обычную информацию для экскурсантов этой волжской жемчужины опускаем и сразу погружаемся в речную прохладу. Нырять придется глубоко, поскольку в прошлом веке во времена СССР на Волге встал каскад плотин, образовавших цепочку рукотворных и слабопроточных водохранилищ. Уровень Волги местами поднят на 14—16 метров. Многие из рек-притоков и прибрежных территорий оказались затоплены.
В результате теперь по Волге ходят трехпалубные круизные красавцы, большие сухогрузы и нефтеналивные суда. А до того?
Управляя уровнем воды, когда этих 16-ти дополнительных метров не было, движение по реке можно было и вовсе остановить. Для этого вдоль русла водного пути существовали обводные каналы типа сохранившейся до наших дней Жигулевской кругосветки — современной радости водных туристов. Кому интересно — в интернете есть карты и описания.
Плес впервые был упомянут в документах 12-го века как крепость и посад. В 1410 году сын Дмитрия Донского, московский князь Василий I, построил здесь укреплённую заставу. Волга в этом месте не петляет, что позволяет увидеть приближение речных путешественников на расстоянии до 17 км.
По сути, Василий I создал в этих местах таможенно-оборонительную систему для защиты границ Владимиро-Суздальского княжества. 71 км до города Иваново, 65 км до Костромы.
Но крепость на берегу, а суда на воде. Как контролировать их движение? И вот проявили смекалку народные умельцы.
Даже во времена СССР до войны Волга была судоходна от Астрахани вверх по течению только до Калязина. Ситуация изменилась после строительства каскада волжских гидростанций и плотин, правда, при этом был затоплен удивительный объект в районе поселения Плес. Имеются в виду искусственные пороги, созданные для контроля движения по реке. Проход между этими препятствиями знали только местные лоцманы.
Плесская крепость обеспечивала московским князьям безопасность со стороны Волжского пути и защищала от новгородских разбойников-«ушкуйников», которые большими флотилиями грабили волжские города, включая ордынские. Последний поход ушкуйников из верховьев по средней и нижней Волге состоялся в 1409 году, а уже с 1410 года проблему полностью решила военная хитрость — искусственные пороги и секретный фарватер. Провести корабли мимо Винной и Косой каменных гряд могли только лоцманы Плеса, а их услуги предоставлялись за пошлину либо по предъявлении пропускной грамоты.
Непросты были князья, и народ русский непрост.
На Волге обнаружено обстоятельство, объективность которого не в состоянии отменить ни сладкоголосые летописи, возвеличивающие Киевскую Русь, ни красота слога Карамзина. Речь идет о сравнительных характеристиках кладов Поднепровья и Поволжья. Количество и вес кладов, выявленных в волжской земле, на порядки превышает число и ценность кладов на берегах Днепра. А ведь арабские дирхемы и там, и тут обнаруживаются. А ещё их нашли на берегу Москвы-реки при строительстве Храма Христа Спасителя. О чем это говорит?
Хозяйственная жизнь велась везде, но её активность на Волге — вне конкуренции.
Ну, и ещё один штришок. Бурлачество на Днепре не вдохновило художников и песенников, как это имело место с волжскими сюжетами. Не водили днепровские бурлаки баржи транзитом через пороги, следовательно — объем грузоперевозок на этой реке был незначительным. Не было через днепровские пороги никаких фарватеров. Зато в летописях везде «великая Киевская Русь с путем из варяг в греки».
Вот так начнешь изучать речные берега Отечества, и обнаружишь исконную, реальную историю.
Дополнительные источники:
Форум о состоянии современной Волги http://www.litcetera.net/forum/80-1764-1
Волховские пороги, http://vaduhan-08.livejournal.com/36799.html
Ветхий завет в России
Много сегодня разговоров об исконности Православия в нашей стране. Религия не только храмы, вера и обряды, ещё и священное Писание. Это Писание состоит из двух частей. И как всё это складывалось?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: