Николай Бахметьев - Жестокое метро. Хроника подземных катастроф

Тут можно читать онлайн Николай Бахметьев - Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Прочая документальная литература, издательство ООО «ЛитРес», www.litres.ru, год 2011. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Николай Бахметьев - Жестокое метро. Хроника подземных катастроф краткое содержание

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - описание и краткое содержание, автор Николай Бахметьев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Автор книги на протяжении многих лет работал помощником, а затем машинистом электропоезда метро, специалистом службы электроснабжения и технической эксплуатации подвижного состава метрополитена. Занимался изучением истории развития метрополитена, собирал и систематизировал факты наиболее серьезных аварий и катастроф, которые произошли в разные годы на подземном транспорте. Результатом многолетних исследований стала эта книга, в которой ярко и эмоционально рассказывается о случаях возгораний, столкновений, сходов с рельсов поездов, о терактах в «подземке». Но книга не стращает и не запугивает. Напротив, она помогает жителям мегаполиса самостоятельно найти ответы на интересующие их вопросы: что ждет в недалеком будущем пассажиров самого массового городского транспорта и насколько безопасным является сегодня метрополитен?

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Николай Бахметьев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

«…После взрыва поезд встал, среди пассажиров началась паника, многие кричали и плакали из-за дыма, окутавшего вагон… Когда мы проходили мимо вагона, в котором произошел взрыв, я увидел, что металлические конструкции вывернуло наружу. Внутри были люди, которым оказывали помощь. Какой-то парень наполовину свисал из вагона. Его одежда была разорвана в клочья, а сам он очень сильно обгорел», — это слова Араша Казеруни. Он, как и Лолита, был в поезде, подорванном у «Ливерпуль-стрит».

Бомба, заложенная в вагоне поезда № 311, была приведена в действие, когда поезд в тоннеле поравнялся со встречным. Взрыв разворотил вагоны обоих составов, и те, что оказались в эпицентре, выгорели. Спасателям удалось оперативно отбуксировать составы из задымленного тоннеля и начать эвакуацию раненых в больницу, которая, к счастью, находилась рядом с «Кингс-Кросс». Оказанию экстренной помощи пострадавшим способствовало и то, что на станцию немедленно прибежали из больницы врачи и средний медперсонал. Но это будет немного позже, а пока…

С «Ливерпуль-стрит» и «Олдгейт-Ист» приходят первые сообщения о взрывах. Эти сообщения первоначально относят к разным инцидентам, как и в других случаях, отчего сначала в прессе фигурируют 6 взрывов. Диспетчеры в замешательстве — они приходят к выводу, что причиной взрывов мог быть скачок напряжения в энергосети метро. Теракт пока никем не рассматривается даже как побочная версия.

8 часов 55 минут. Камеры наблюдения бесстрастно фиксируют, как четвертый смуглый парень с рюкзаком пытается связаться с остальными; похоже, его отпугнуло большое количество полицейских у входа в метро. Потом парень идет покупать батарейку на 9 вольт — позже следователи, просматривая запись, решат, что у него были какие-то проблемы с бомбой. Затем он уходит, и вскоре камеры теряют его из виду.

Почти одновременно с «Кингс-Кросс» и «Рассел-сквер» приходят сообщения о взрывах и дыме, идущем из тоннелей.

9 часов 19 минут. Администрация подземки присваивает происходящему код «янтарной тревоги». Это означает прекращение движения по всем линиям — поезда идут только до ближайшей станции, чтобы высадить пассажиров. Служащие «Олдгейт-Ист» за несколько минут до этого видят окровавленных людей в разорванной и закопченной одежде, выходящих из тоннеля со стороны «Ливерпуль-стрит».

9 часов 30 минут. Полиция перекрывает вход на атакованные станции. Такие же покрытые сажей и окровавленные люди выходят на «Эджвер-роуд». Они говорят о взрыве и крушении, о том, как пассажиры пытались выбить окна с помощью зонтиков… В центре Лондона начинаются перебои в работе мобильной связи.

9 часов 46 минут. Полиция делает первое заявление о взрывах в метро.

9 часов 47 минут. Четвертый террорист сидит сзади на втором этаже городского автобуса 30-го маршрута, который въезжает на Тэвисток-сквер. Автобус переполнен, многие пассажиры вошли в него в 9.35 на автовокзале «Истон», после того, как их эвакуировали из закрывающегося метро.

В следующую секунду взрыв сносит автобусу крышу, разворотив всю его заднюю часть. На счастье уцелевших, смертник привел свою «адскую машину» в действие напротив штаб-квартиры Британской медицинской ассоциации, так что там было кому немедленно прийти на помощь раненым…

9 часов 49 минут. Объявлено о полном закрытии станций метро.

11 часов 10 минут. Остановлено автобусное движение в центре Лондона. Комиссар полиции метрополитена Иэн Блэр признает, что речь идет о скоординированной террористической атаке. О смертниках пока никто не говорит, но уже подтверждено, что есть погибшие и раненые…

В тоннелях работают спасатели и врачи. Они заняты живыми, которым оказывают первую помощь и эвакуируют на поверхность. Мертвые остаются под землей ждать своей очереди.

Теракты застали миллионы лондонцев по пути на работу, в магазин или просто на прогулке. Закрыта подземка и наземный общественный транспорт, не работает мобильная связь, парализованная одновременным стремлением тысяч людей связаться с родными и близкими (хотя позже прозвучит версия, что мобильная связь глушится спецслужбами, чтобы исключить возможность новых терактов, — год назад в Мадриде мобильные телефоны были использованы в качестве детонаторов). К красным телефонным будкам выстроились длинные очереди. По всему городу ревут сирены полицейских машин и карет «Скорой помощи». Центр города полностью перекрыт, на узких улицах стоят огромные пробки из личных автомашин и такси, движение на многих улицах парализовано.

Многие не знают ничего о своих близких, о том, где они находятся. Телеканал «SkyNews» на своем сайте открыл доску объявлений, где люди оставляют короткие сообщения для своих друзей и близких.

В центр города введены воинские подразделения, которые оказывают помощь пострадавшим и принимают меры по предотвращению паники. Лондонская резиденция королевы Великобритании — Букингемский дворец — оцеплен войсками, на улицах появляется бронетехника.

Теракты пришлись на утренний час пик, и многие служащие не смогли добраться до работы. В первые минуты, когда информация о взрывах еще не была обнародована, горожане, наталкиваясь на заслоны полиции у входа в подземку, привычно возмущались скверной работой транспорта. Только позже стало понятно, что дело не в этом.

Многие теперь подозревали, что придется ночевать на рабочих местах, поскольку немалая часть служащих ездила на работу в Лондон из пригородов, бывало, даже за 300 и более миль от столицы. Мэр Лондона попросил жителей города по возможности воздержаться в четверг от поездок по городу. Все лондонские больницы переведены на чрезвычайный режим работы. Для помощи в ликвидации последствий терактов в британскую столицу срочно направляются машины «Скорой помощи» из окрестных графств.

В некоторых школах Лондона занятия прекращены, родители устремились туда, чтобы забрать детей.

Премьер-министр Тони Блэр прервал свое участие в саммите и прилетел в Лондон, чтобы «получить самую последнюю информацию от полиции».

После полудня в Интернете появляются первые сообщения о причастности к взрывам радикальных исламистов из «Аль-Каиды», в то время как ИРА опровергла подозрения в своей причастности к терактам. Ближе к вечеру частично возобновляется движение автобусов и легкого метро в районе Доклэндс. Движение метро полностью восстановят только к 4 августа, а пока там начались восстановительные работы.

Утром 8 июля обнародуются уточненные данные о погибших. Их число достигло 52 человек, не считая четверых смертников. Более 700 человек были ранены, свыше 100 были госпитализированы на срок более суток. У «Ливерпуль-стрит» погибли 7, был ранен 171 человек, у «Эджвер-роуд» — 6 и 163, у «Кингс-Кросс» — 27 и 340. При взрыве автобуса на Тэвисток-сквер погибли 14 человек, 110 получили ранения. Разрушительная сила взрыва очень зависела от диаметра тоннелей — на Кольцевой линии в них проложены по 2 пути, и энергия взрыва смогла частично рассеяться в пространстве тоннеля. На линии Пикадилли тоннель был однопутный и малого диаметра; в результате удар сконцентрировался в одной точке, потому жертвы и разрушения оказались значительнее — взрыв разрушил стенку между этим тоннелем и соседним, в котором пролегал встречный путь и где тоже двигался поезд.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Николай Бахметьев читать все книги автора по порядку

Николай Бахметьев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Жестокое метро. Хроника подземных катастроф отзывы


Отзывы читателей о книге Жестокое метро. Хроника подземных катастроф, автор: Николай Бахметьев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x