Евгений Рыжиков - Из кабины такси

В зале воцарилась тишина, все пристально смотрели на моего пассажира. Он сильно покраснел, вскочил:

— Товарищ водитель, в прошлый раз я вам вынес деньги, а вы уже уехали.

— А сегодня? — уже грозно спросил я.

— А сегодня, представьте себе, я забыл. Дел много, — смущенно оправдывался он.

— У него всегда только крупные деньги. А теперь кого-нибудь из вас я попрошу отдать мне за него пятьдесят копеек, а он разменяет и рассчитается.

Один молодой человек протянул мне полтинник. И я с чувством огромного удовлетворения ушел. Мне кажется, что я хорошо проучил этого мелкого мошенника.

Внизу меня остановил вахтер:

— Пропуск ваш, гражданин!

— Какой, папаша, пропуск? Я шофер такси, поднимался деньги с пассажира получить. Видишь кокарду, это пропуск во все учреждения!

Я только что доставил пассажира на Быковский аэродром. Стоять там и ждать, когда будет попутчик на Москву, — дело бесполезное. Еду. И вдруг у платформы Удельная вижу целую группу желающих доехать до Москвы.

Первой в мою машину ворвалась полная женщина. Она села рядом со мной. На заднем сиденье оказалась тоже женщина, помоложе, с девочкой лет десяти-двенадцати. И мы поехали.

Пассажиры оказались очень словоохотливыми. Они прежде всего высказали свое возмущение по поводу того, что из-за ремонта железнодорожных путей было отменено несколько поездов.

— Я опаздываю на экзамены, — возмущалась полная женщина.

— А мы торопимся в зал Чайковского, — ей в тон заявила другая пассажирка. Потом она же заговорила о честности и порядочности: — Неужели это правда, товарищ водитель, что вас обманывают? Об этом так много пишут в газетах. Это же возмутительно.

— Народу много всякого, — ответил я ей. — Встречаются и мелкие людишки, для которых копейка дороже чести и совести. Но такие экземпляры у нас довольно редки.

— И все же это удивительно! В наше время, и так поступают! — не успокаивалась пассажирка помоложе.

До Москвы путь был долог, и я рассказал пассажиркам историю, показывающую, что не в деньгах счастье.

— Вот я вчера возил двух старичков смотреть новую квартиру в Дегунине. Приехали, почти целый час искали корпус. Нашли. Потом оказалось, что ключи от квартиры у коменданта. Его проискали. Зашли, осмотрели. Хорошая квартира. Старички прямо помолодели от радости. Все хорошо, а вижу — у крана отвалилась шайба, дверь не прикрывается. Не годится, думаю, так. Мы к коменданту, с ним — к слесарям. Те сидят, смеются:

— Это дело не наше!

— Как так, не ваше? Я бы тоже так мог сказать, что это дело не мое, бросить старых людей и уехать. А я не могу, моя совесть не позволяет не помочь старикам. Идемте! И они пошли. И устранили недостатки.

Довольных стариков я обратно доставил в старое гнездо. Договорились, что завтра заеду, буду их потихоньку перевозить. Уж как они меня благодарили! Особенно старушка. А мне большей благодарностью была доставленная людям радость.

…Так за разговорами мы не заметили, как добрались до Москвы. Я, признаться, торопился, потому что ехал к товарищу на свадьбу. Надо было подать машину без опоздания. Приезжаем на площадь Маяковского. Наступила пора рассчитываться. И вот та самая женщина, которая только что говорила с возмущением о бесчестных поступках, вдруг заявляет, что у нее нет денег. «Деньги на аккредитиве».

— Ну как же вы садились без денег в такси? Ведь сумма-то немалая?

Женщина, не слушая, отвечает:

— Вот есть рубль, получите.

Я беру рубль. Другая пассажирка меня торопит:

— Едемте. Мне некогда.

И мы уезжаем, оба возмущенные.

— Знаете, — сказал я, — если бы не надо было спешить, я эту пассажирку обязательно отвез бы в милицию. Таких лицемеров надо наказывать.

В один из летних дней я пришел в парк, хотя у меня был выходной день. В руках была папка с первыми главами моей книги.

Во дворе остановил начальник гаража Евгений Дмитриевич Чернов.

— Ну-ка, писатель, пошли со мной.

— Куда? — в недоумении спросил я.

— Я знаю куда.

Через несколько минут он уже представлял меня кинорежиссеру Якову Зиновьевичу Бабушкину:

— Наш старейший работник и в то же время пишет книгу о таксистах. Может быть, подойдет вам такой?

Оказывается, в нашем парке снимался короткометражный цветной документальный фильм «Товарищ такси». Причем ведущую роль в фильме играл водитель нашего парка Юрий Королев.

Яков Зиновьевич заинтересовался моей работой, стал расспрашивать о книге. Потом, нарядив меня в форму таксиста, усадил в машину. Так и появились кинокадры с моим участием.

Фильм «Товарищ такси», созданный киностудией документальных фильмов, имел большой успех. Он демонстрировался не только в нашей стране, но и на международном кинофестивале в Лейпциге.

Так, еще до того как стать «писателем», я уже испытал славу «киноактера».

Надо сказать, что мои товарищи-таксисты с большим интересом отнеслись к моей работе над книгой.

В гараже, на линии в течение рабочего дня обязательно ко мне кто-нибудь подойдет и спросит: «Как дела с книгой? Скоро ли мы ее читать будем?»

А некоторые, давно работающие, считали нужным дать совет, обязательно рассказывали два-три эпизода из интересной и опасной жизни шоферов такси.

В июле открылся восемнадцатый парк такси. Он пока находится в двух точках города: Сибирском проезде и на Люсиновской улице. В прошлом там были базы проката. В Тимирязевском районе, на Новом шоссе, уже началось строительство современного большого гаража для этого парка.

…Как быть, если человек где-то задержался и опоздал на все виды городского транспорта? Уже закрылись двери метро, отдыхают в парках трамваи, троллейбусы и автобусы, а на такси нет денег в кармане?

Выход был найден: разработаны схемы движения ночных маршрутных такси. Линии их разбегались от центра во все концы города.

В августе ночные маршрутные такси начали курсировать во многих направлениях. За двадцать копеек можно было проехать в позднее ночное время в любую точку большой Москвы.

Накануне сорок седьмой годовщины Октября на улицах города появились небольшие изящные автомашины, подпоясанные кушаком из мелких шашечек, — «Москвич-408». Новая машина была выпущена на линии в порядке эксперимента.

Второй таксомоторный парк справил новоселье. Около старого помещения выросло пятиэтажное здание современного гаража-стоянки. Весь подвижной состав парка — пять колонн — был поставлен под кровлю.

Теперь по улицам Москвы курсирует более десяти тысяч такси.

В любой части города, не отходя далеко от дома и не затрачивая много времени, вы поднимаете руку — и автомобиль с зеленым огоньком к вашим услугам.