Журнал «Бронеколлекция» - Танки Франции, 1920–1940 гг.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка:

2-я и 3-стр. — рис. М.Дмитриева;

4-я стр. — фото М.Барятинского

1. Барятинский М. Лёгкие танки Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.

2. Барятинский М. Трофейная бронетанковая техника Вермахта. — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2007.

3. Коломиец М., Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1998, №4). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 1998.

4. Спасибухов Ю. Французские танки Второй мировой войны (ч. 1). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2004.

5. F.M. von Senger und Etterlin. Die Kampfpanzer von 1916 — 1966. — Munchen, J.F. Lehmanns Verlag, 1971.

6. G.Forty. World War Two Tanks. — Osprey, London, 1995.

7. S. Zaloga. Blitzkrieg. Armour Camouflage and Markings, 1939 — 1940. — London, Arms and Armour Press, 1990.

Периодические издания: «Моделист-конструктор», «Танкомастер», «M-Хобби», Batailles & Blindes, Militaria, Military Ordnance, HPM, Classic Military Vehicle. Материалы сети Internet

Следующий номер «Бронеколлекции» — «Колёсные бронетранспортёры на базе «Унимог»

Колонна лёгких танков R35 на тактических занятиях. Весна 1940 г.

По окончании Первой мировой войны французская армия имела самый многочисленный танковый парк в мире. Однако затем танкостроение в этой стране вступило в стадию «летаргического сна» — за 17 послевоенных лет было выпущено всего около 280 новых танков.

Столь легкомысленное пренебрежение танками вполне объяснимо. Французские генералы мыслили исключительно понятиями времён Первой мировой войны, тем более, что они с гордостью носили звание победителей. Любое предложение оснастить армию новейшей техникой отвергалось. Даже простая моторизация войск объявлялась вредной. Танки же считались пригодными только для поддержки пехоты и были распылены по разным частям. «Инструкция тактического использования танков», увидевшая свет в 1929 году, предписывала применять их лишь малыми группами. Такой подход позволял долгое время использовать танки, изготовленные в годы Первой мировой войны, тем более, что основу танкового парка составляли суперсовременные, с точки зрения компоновки, лёгкие танки FT17 и FT18.

Как и в Великобритании и США, толчком к активизации работ по созданию новых образцов бронетанковой техники стал приход к власти в Германии нацистов и провозглашённый ими курс на милитаризацию страны. Жизнь заставила французских военных заняться моторизацией армии. Крупнейшие французские фирмы, в свою очередь, занялись разработкой новых образцов бронетанковой техники. Особенностью этого процесса во Франции являлось наличие двух родов войск сухопутных сил: пехоты и кавалерии. Они могли самостоятельно заказывать промышленности боевую технику для собственных нужд и создавать организационно-штатную структуру тех или иных соединений. Таким образом, количество образцов вооружения, создаваемых различными фирмами, нередко удваивалось, что приводило к излишней разнотипности танкового парка.

7 сентября 1936 года французское правительство, осознав, наконец, надвигающуюся угрозу войны со странами «оси», утвердило четырёхлетний план строительства вооружённых сил. В соответствии с этим документом, необходимо было изготовить 3500 новых танков для укомплектования 50 танковых батальонов, предназначавшихся для поддержки пехотных соединений. Кроме того, предусматривалось и формирование двух танковых дивизий.

Свои первые плоды этот план принёс только к 1940 году — в январе удалось завершить формирование 1-й и 2-й бронетанковых дивизий Division Cuirasse (DCR), а к марту — 3-й бронетанковой дивизии. По штату каждая дивизия должна была иметь полубригаду средних танков (60 машин), полубригаду лёгких танков (90 машин), мотопехотный батальон, два дивизиона 105-мм гаубиц, батарею 47-мм противотанковых пушек и батарею 25-мм зенитных пушек. Одна из трёх бронетанковых дивизий имела 180 танков, две — только по 136 танков. Остальные танки поддержки пехоты свели в отдельные роты, батальоны, полки, группы и бригады, придаваемые полевым армиям. Впрочем, все три танковые бригады и 14 танковых полков расформировали уже в марте 1940 года.

К маю 1940 года французская армия располагала 2637 танками новых типов. В их числе: 314 танков В1, 210 — D1 и D2, 1070 — R35, AMR, АМС, 308 — Н35, 243 — S35, 392 — Н38, Н39, R40 и 90 танков FCM. Кроме того, в парках хранилось до 2000 старых боевых машин FT 17/18 (из них 800 боеспособных) и шесть тяжёлых 2С. Около 600 бронеавтомобилей и примерно 3500 бронетранспортёров и гусеничных тягачей дополняли бронетанковое вооружение сухопутных войск. Подавляющая часть этой техники находилась на территории Франции.

Таким образом, налицо было примерное равенство, а с учётом боеспособных FT17 и танков Британских экспедиционных сил, даже превосходство в танках над Вермахтом. Однако ход Французской кампании 1940 года со всей очевидностью показал, что не число танков, а тактика их применения решает исход сражений. Французское командование оказалось неспособным эффективно использовать бронетанковые соединения, распыляя их мелкими подразделениями по всему фронту. Очень редко французы пытались использовать танки в наступлении в качестве основной ударной силы, а если и пытались, то привлекали для этой цели недостаточное количество машин. В лучшем случае в атаку шла одна неполная бронетанковая дивизия. В результате, наткнувшись на оборону противника, оснащённую в достаточном количестве противотанковыми средствами, атака захлебывалась, а зачастую завершалась полным разгромом наступающих.

Назвать точную цифру французских потерь не представляется возможным. Её нет даже в немецких источниках, как нет и точной цифры трофеев, захваченных немцами. Речь может идти примерно о 2000 французских танках всех типов, в той или иной степени использовавшихся немцами. Кроме того, около 150 старых танков остались в распоряжении правительства Виши в Африке. Очень немногие из них, а также из тех французских машин, которые находились в руках немцев, смогли в 1944 году вновь стать под французские знамёна.

Танки FCM36 из состава 1-го батальона 503-го танкового полка проходят мимо Триумфальной арки. Париж, 11 ноября 1938 г.

К 1940 году во французской армии продолжали оставаться на вооружении танки Renault FT17, классифицировавшиеся как лёгкие танки сопровождения. Компоновка этого танка стала классической, так как всё вооружение было установлено во вращающейся башне. С 1917 года фирмами Renault, Berliet, Schneider и Delauney-Belleville было изготовлено 7820 единиц.