Александр Уваров - Месяц смертника [СИ]

— Никак, — ответил я.

— А встречает тебя кто? Вроде, приходила к тебе…

— Не знаю, — ответил я.

— Ну, тогда ко мне приходи, — предложил дядя Коля. — Я тебе завсегда отсосу. Дёшево. У меня, сам понимаешь, опыт-то какой. Ни одна баба так не умеет! Главное — хуй помой. А то брезгливый я становлюсь с годами, разборчивый. Раньше-то и за пачку чая такое в рот тянул — прямо стошнит, как вспомнишь. А ты парень чистый… Душ, небось, любишь… Придёшь?

— Если сильно заскучаю, — сказал я.

Выходя из палаты, услышал я сильные и звонкие шлепки. И увидел, обернувшись, как Фёдор лупит наотмашь дядю Колю, приговаривая:

— А не лезь, пидор, к молодёжи! Не лезь!

Дядя Коля, прикрыв голову руками, мычал и ныл тихо и жалостно.

Я вышел в коридор и прикрыл за собою дверь.

Я слышал их! Я продолжал слышать эти голоса! Никто не знал об этом. Даже Птица!

«Это был разговор о железных дорогах».

«И о методах работы в тылу врага».

«Один из лучших вариантов — вагон с серой. Сера очень хорошо горит и, к тому же, выделяет при горении весьма ядовитый газ. Если же поджечь несколько вагонов с серой, то эффект будет просто поразительный!..»

«Вот в этом месте вполне логично было бы поговорить о зажигательных зарядах, которые можно использовать для таких акций. Понятно, что самый простой вариант — это бутылка с бензином или ацетоном и коробок спичек…»

«…Но у такого заряда есть свои недостатки. И главный недостаток — неудобство использования. Для того, чтобы поджечь серу, загруженную в вагон, необходимо смочить её горючим веществом, а для этого потребуется забираться на самый верх вагона, то есть демаскировать себя. Как бы ни было темно на путях, а от случайных свидетелей никто не застрахован. Человек на верху открытого вагона с серой, к тому же склонившийся в три погибели и чиркающий зажигалкой, привлечёт внимание не только охранника, путевого обходчика или машиниста, но и любого случайного прохожего или запоздалого пассажира, срезающего путь к станции и бредущего по дальним путям. Разве нужны нам такие свидетели? Вовсе нет».

«Кроме того, для по-настоящему эффективной акции необходимо поджечь несколько вагонов. Совсем хорошо, если можно сделать поджог комбинированного железнодорожного состава. В этом случае можно поджечь, скажем, пару вагонов с серой, пару вагонов с углем (здесь надо хорошо постараться, уголь плохо разгорается, нужна очень высокая начальная температура для инициирующего поджога… правда, и потушить уголь не так уж просто), пару вагонов с пиломатериалами, пару цистерн с нефтью и (это уж трофей — всем трофеям трофей!) цистерну с бензином. Но поджечь всё это одновременно просто невозможно — составы длинные, вагоны и цистерны с различными грузами могут быть отдалены друг от друга, а бегать с зажигалкой и канистрой вдоль состава просто глупо. Недолго так побегаешь. Следовательно, нужно иметь заранее снаряжённые зажигательные заряды, причём срабатывающие с некоторым замедлением для того, чтобы была возможность заложить их как можно в большее количество мест перед тем, как они начнут срабатывать и привлекать тем самым внимание к месту проведения акции. Отсюда вывод — заряды делать заранее».

«Простейший зажигательный заряд, срабатывающий с замедлением — это пара-тройка обычных полутора- или двухлитровых пластиковых бутылок из-под лимонада или минеральной воды, наполненных бензином или ацетоном. Рядом с бутылками или на одной из бутылок крепится обычная свечка. Свечка зажигается после того, как бутылки расставлены где-нибудь в укромном месте. Через некоторое время бензин проест стенки бутылок и выльется (с ацетоном осторожней — он очень быстро проедает пластмассу, его надо заливать в бутылки буквально за пару минут да акции… и тут же бежать). Дальше — воспламенение паров бензина и пожар. Честно говоря, такой заряд лучше использовать для поджога зданий, поскольку на открытом пространстве либо свечу может задуть, либо концентрация паров бензина может оказаться недостаточной для срабатывания заряда».

«Есть слегка доработанный вариант. Бутылки связываются вместе скотчем, в середину этой связки помещается обычная детская петарда. Петарда поджигается — и дальнейшее известно. У такого заряда есть свой недостаток — запальный шнур у петард короткий. Можно использовать ракету для фейерверка (они, по счастью, свободно продаются в магазинах и у продавцов вопросов не возникает, даже если их закупают в больших количествах). У ракет запальный шнур длиннее, но горит он с довольно громким звуком и искрами, а это демаскирует место акции. Впрочем, запальные шнуры можно нарастить, сделав самодельный бикфордов шнур и прикрепив его к основному. Самый простой вариант — наложить часть бикфордова шнура на основной запальный и плотно стянуть их обычными нитками. Или заплести спиралью бикфордов шнур вокруг основного и так же скрепить ниткой. Непосредственно перед акцией такую связку можно проверить на надёжность срабатывания (естественно, без ракет и заряда, просто поджечь связку запальных шнуров и убедиться в надёжности горения на ветру, под дождём или, скажем, в сильный снегопад). Нужно быть уверенным в том, что заряд обязательно сработает, иначе его обязательно найдут, поднимут шум, усилят охрану… Зачем нам это надо? Перед операцией клиент должен быть спокоен, совершенно спокоен. Он должен быть на сто процентов уверен в собственной неуязвимости».

«Есть и ещё один вариант такого заряда. Можно сделать связку не из пластиковых бутылок, а из баллончиков с бутаном, которые используются для заправки зажигалок. Баллончики металлические и их корпус сложнее разрушить, поэтому для запала лучше использовать не одну петарду, а связку петард или ракет для фейерверка. Правда, следует учесть ещё и то обстоятельство, что подобный заряд уже не столько зажигательный, сколько взрывной, можно сказать — термобарический (это если удастся добиться сначала разрушения баллончика и распыления бутана, и только потом, с небольшим замедлением, инициирующего взрыва). Поэтому его лучше использовать не для поджога и уничтожения твёрдых материалов (угля, досок, одежды и так далее), а для взрыва в помещениях (самому, конечно, лучше оставаться снаружи) или для подрыва цистерн с горючим, желательно — легковоспламеняющимся. Идеальный вариант — цистерны с бензином. Хотя, конечно, если уж решился на такую акцию, то надо быть уверенным в быстроте и крепости своих ног. После того, как сунули заряд под цистерну и подожгли его — надо бежать. И очень, очень быстро. И хорошо, если вражеский состав стоит недалеко от леса — деревья гасят взрывную волну и у диверсанта есть шанс спастись».

«Кроме того, такие заряды можно использовать для подрывов складов или открытых складских площадок в тылу врага. Площадок — даже проще, легче перекинуть заряд через забор. Хотя, откровенно говоря, на открытом пространстве мы практически лишаемся эффекта термобарического воздействия на оборудование и живую силу врага. Остаётся воздействие факторов обычного, не объёмного взрыва. Хотя при этом остаётся и взрывная волна, и термическое воздействие. Кстати, на любой автостоянке, в том числе и вблизи штаба врага, можно подбросить такой заряд под бензобак любой приглянувшейся машины. Правда, в этом случае надо убедиться в том, что машины плотно припаркованы друг к другу и до штабного здания не слишком далеко».